A
John F. Kennedy nemzetkozi repul?ter
(
IATA
:
JFK
,
ICAO
:
KJFK
), (eredeti neven
Idlewild Airport
, roviden
JFK
) egy
nemzetkozi repul?ter
, amely
New York
varosanak delkeleti reszen,
Queens
Jamaica
nev? varosreszeben epult, kb. 19 km-re Also-Manhattant?l,
Long Island
szigeten.
A JFK New York harom reptere kozul a legujabb es legforgalmasabb, az
Amerikai Egyesult Allamok
vezet? reptere nemzetkozi legi utasforgalom tekinteteben
[1]
es teherszallitas tekinteteben is (ha a rakomany osszes erteket szamitjuk).
[2]
A repteret (a
Newark Liberty
, a
LaGuardia
es a
Teterboro
repul?terekkel egyetemben) a
Port Authority of New York and New Jersey
uzemelteti. Ezek kozul a JFK a legnagyobb. Itt van a
JetBlue Airways
legitarsasag kozpontja es nagy nemzetkozi forgalmi csomopontja a
Delta Air Lines
es az
American Airlines
legitarsasagoknak is.
2004-ben a nemzetkozi utazok 17%-a hagyta el a JFK-n keresztul az orszagot az osszes utazo kozul, akik kulfoldre mentek. 2000-ben naponta kb. 50 000 utas fordult meg itt. A JFK-
London Heathrow
vonalon 2000-ben mintegy 2,9 millioan utaztak. Kozel 100 legitarsasag 50 orszagba indit innen rendszeres jaratokat.
Bar a JFK a legnagyobb nemzetkozi legiforgalmi csomopont mind New Yorkban, mind az USA-ban, sok belfoldi jarat is kozlekedik itt, f?leg az orszag nyugati es keleti partja kozott. 2006-ban 42,6 millio utas fordult meg itt; a Newark Liberty nemzetkozi repul?teren 35,4 millio, a LaGuardia repul?teren kb. 26 millio; osszesen kb. 104 millio.
A JFK kezdetben az Idlewild repul?ter nevet viselte a golfpalya utan, amelynek helyen maig m?kodik. Epitese azert valt szuksegesse, mert az 1930-as evek vegere a
LaGuardia repul?ter
elerte kapacitasanak hatarat. New York varos 1942-ben kezdte meg a mocsaras arterulet feltolteset, az epitkezes egy evvel kes?bb, 1943-ban indult el. Az els? tervek meg egy kisebb, mindossze 1000
arnyi
(400
ha
) teruletet elfoglalo repul?teret vazoltak fel; amikor befejeztek, otszor nagyobb lett.
A projektet 1943-ban atneveztek
Alexander E. Anderson vezer?rnagy repul?terre
. 1948-ban a New York-i kozgy?les ismet megvaltoztatta, igy a
New York-i nemzetkozi repul?ter, Anderson terulet
nevet kapta. Mindezek ellenere az
Idlewild
elnevezes egeszen 1963-ig nepszer? maradt.
John F. Kennedy
meggyilkolasa utan egy honappal, 1963 vegen, Idlewild az elhunyt elnok tiszteletere felvette a John F. Kennedy nemzetkozi repul?ter nevet. Ekkor kapta a JFK
IATA
-kodot, amelyet azota a koznyelvben is el?szeretettel hasznalnak a repul?ter roviditesekent.
A New York-i Kikot?i Hatosag (Port Authority) 1947-ben berbe vette a repul?teret a varostol, s mind a mai napig a tulajdonaban van. Az els? kereskedelmi repul?jarat 1948-ban emelkedett a leveg?be, a felavatasi unnepsegen maga
Harry Truman
amerikai elnok is reszt vett. Megnyitasa utan a Kikot?i Hatosag visszavonta a kulfoldi legitarsasagok leszallasi engedelyet LaGuardian, ezzel azok az uj repul?ter hasznalatara kenyszerultek.
A Kikot?i Hatosag elkepzelese szerint a repul?ternek egyetlen, otvenot kapus terminalja lett volna. A nagy legitarsasagok viszont ebbe nem egyeztek bele, mondvan, hogy a terminal a jov?ben nem lenne eleg a novekv? utasforgalomnak.
Wallace Harrison
ezutan kidolgozott egy tervezetet, amely alapjan a nagyobb legitarsasagok sajat helyet kapnanak terminaljuk megepitesehez, novelve az epitkezesek hatekonysagat, a terminalokat atlathatobba teve es versenyre kesztetve a tarsasagokat. Harrison otletet 1955-ben jovahagytak.
Az elkovetkez? evekben a repul?ter 8 uj terminalra tett szert, miutan az els?t meg 1948-ban atadtak. Az 1960-as evekben a JFK jelent?s fejlesztesen esett at, hogy ki tudja szolgalni az ujonnan szolgalatba allt
Boeing 747
-est. 1977 es 2003 kozott az
Air France
es a
British Airways
szineiben a transzatlanti jaratokon
Concorde
is kozlekedett.
A repul?teren az elmult ket evtizedben tobb epitkezes is zajlott. A mult szazad vegen megepult a gyorsforgalmi vasut, ami osszekoti a repul?teret a New York-i metrohalozattal es a helyi erdek? vasutakkal. 1998-ban atadtak az uj 1-es terminalt es 2001-ben az uj nemzetkozi erkezesi epuletet. A
JetBlue Airways
5-os terminaljat is atepitettek, a 8-as es 9-es terminalokat osszekotve az
American Airlines
atvehette uj, 8-as terminaljat. 2008-ban megkezd?dott a 2-es es 3-as terminalok lecserelesnek tervezese.
Terminalok es jaratok
[
szerkesztes
]
- Aeroflot
(Moszkva-Seremetyjevo)
- Aeromexico
(Mexikovaros, Puebla)
- Air China
(Peking)
- Air France
(Parizs-Charles de Gaulle)
- Austrian Airlines
(Becs)
- China Airlines
(Tajpej-Tajvan Taojuan)
- China Eastern Airlines
(
Sanghaj-Putungi nemzetkozi repul?ter
)
- ITA Airways
(Milano-Malpensa, Roma-Fiumicino)
- Japan Airlines
(Sao Paulo-Guarulhos, Tokio-Narita)
- Korean Air
(Szoul-Incheon)
- Lufthansa
(Frankfurt, Munchen)
- Norwegian
(Amszterdam, London?Gatwick, Madrid, Oslo?Gardermoen, Parizs?Charles de Gaulle, Athens, Copenhagen, Stockholm?Arlanda)
- Olympic Airlines
(Athen)
- Royal Air Maroc
(Casablanca)
- Saudi Arabian Airlines
(Dzsidda, Rijad)
- Turkish Airlines
(Isztambul)
- Delta Air Lines
(Lasd a Terminal 3-nal)
- Delta Connection
uzemeltetve a
Chautauqua Airlines
jovoltabol (Cleveland, Columbus, Indianapolis, Pittsburgh, Richmond)
- Delta Connection uzemeltetve a
Comair
jovoltabol (Atlanta, Baltimore/Washington, Boston, Buffalo, Burlington (VT), Chicago-O'Hare, Cincinnati/Northern Kentucky, Cleveland, Columbus, Detroit, Montreal, Nashville, Norfolk, Pittsburgh, Portland (ME), Richmond, Rochester (NY), Syracuse, Toronto-Pearson, Washington-Dulles, Washington-Reagan)
- Delta Connection uzemeltetve a
Freedom Airlines
jovoltabol (Albany (NY), Atlanta, Baltimore/Washington, Binghamton, Burlington (VT), Hartford/Springfield, Manchester(NH), Nantucket [2007. junius 14-t?l], Norfolk, Philadelphia, Portland (ME), Providence, Raleigh/Durham, Richmond, Syracuse)
- Delta Air Lines
(Accra, Amsterdam, Aruba, Athens, Atlanta, Barcelona, Berlin-Tegel, Boston, Brussels, Bucharest-Otopeni, Budapest, Cincinnati/Northern Kentucky, Denver [2007. julius 1-t?l], Dublin, Edinburgh [2008. majus 1-jet?l], Fort Lauderdale, Frankfurt, Istanbul-Ataturk, Kiev-Boryspil, Las Vegas, London-Gatwick, Los Angeles, Los Cabos [2007. junius 9-t?l], Madrid, Manchester (UK), Mexikovaros, Miami, Milano-Malpensa, Montego Bay [2007. junius 9-t?l], Moszkva-Seremetyevo, Mumbai, Nizza, Orlando, Parizs-Charles de Gaulle, Phoenix, Pisa, Portland (OR), Puerto Vallarta, Punta Cana, Rome-Fiumicino, Salt Lake City, San Diego, San Francisco, San Juan (PR), Santiago (DR), Santo Domingo, Sao Paulo-Guarulhos, Seattle/Tacoma, Shannon, St. Thomas, Tampa, Tel Aviv [begins March 10, 2008/pending governmet approval
[1]
, Venice, West Palm Beach)
- US Helicopter
(Bridgeport, Downtown Manhattan Heliport, East 34th St. Heliport, Newark)
- Aer Lingus
(Dublin, Shannon)
- Aerolineas Argentinas
(Buenos Aires-Ezeiza)
- Aerosvit Airlines
(Kiev-Boryspil)
- Air India
(Delhi, London-Heathrow, Mumbai)
- Air Jamaica
(Barbados, Grenada, Kingston, Montego Bay)
- Air Tahiti Nui
(Papeete)
- Asiana Airlines
(Seoul-Incheon)
- Avianca
(Barranquilla, Bogota, Cali, Medellin, Pereira)
- Azteca
- Biman Bangladesh
- Constellation
- Copa Airlines
(Panama City)
- Czech Airlines
(Praga)
- EgyptAir
(Kairo)
- El Al
(Tel Aviv)
- Emirates
(Dubai, Hamburg)
- Etihad Airways
(Abu Dhabi)
- Eurofly
(Bologna [seasonal], Napoly [szezonalis], Palermo [szezonalis], Roma-Fiumicino [szezonalis])
- flyglobespan
(Knock, Liverpool)
- Israir
(Tel Aviv)
- JetBlue Airways
(Cancun [arrivals], San Juan (PR), Santiago (DR) [erkez?], Santo Domingo [erkez?])
- KLM Royal Dutch Airlines
(Amsterdam)
- Kuwait Airways
(Kuwait City, London-Heathrow)
- Lacsa
- LAN Airlines
(Lima, Santiago)
- LOT
(Krakko, Rzeszow,
Varso
)
- LTU International
(Dusseldorf)
- Mexicana
(Mexikovaros)
- Miami Air International
[charter]
- North American Airlines
(Accra, Georgetown, Lagos, Montego Bay, Punta Cana)
- Northwest Airlines
(Detroit, Minneapolis/St. Paul)
- Pakistan International Airlines
(Iszlamabad, Karacsi, Lahor)
- Royal Jordanian
(Amman)
- Singapore Airlines
(Frankfurt, Szingapur)
- South African Airways
(Dakar, Johannesburg)
- Sun Country Airlines
(Minneapolis/St. Paul)
- Swiss International Airlines
(Genf, Zurich)
- TACA
(Guatemala City, San Pedro Sula, San Salvador)
- TAM Linhas Aereas
(Sao Paulo-Guarulhos)
- Thai Airways International
(Bangkok-Suvarnabhumi)
- Travel Span Airlines
- USA 3000
- Varig
- Uzbekistan Airways
(Riga, Taskent)
- Virgin Atlantic Airways
(London-Heathrow)
- Zoom Airlines
(London-Gatwick) [2007. junius 21-t?l]
- JetBlue Airways
(Aguadilla, Aruba, Austin, Bermuda, Boston, Buffalo, Burbank, Burlington (VT), Cancun [departures], Charlotte, Chicago-O'Hare, Columbus, Denver, Fort Lauderdale, Fort Myers, Houston-Hobby, Jacksonville, Las Vegas, Long Beach, Nantucket [seasonal], Nashville, Nassau, New Orleans, Oakland, Ontario, Orlando, Phoenix, Pittsburgh, Ponce, Portland (ME), Portland (OR), Raleigh/Durham, Richmond, Rochester (NY), Sacramento, Salt Lake City, San Diego, San Francisco, San Jose (CA), Santiago (DR) [departures], Santo Domingo [departures], Sarasota/Bradenton, Seattle/Tacoma, Syracuse, Tampa, Tucson, Washington-Dulles, West Palm Beach)
- American Airlines
(Aruba, Barbados, Brussels, Buenos Aires-Ezeiza, Cancun, Caracas, Chicago-O'Hare, Kingston [seasonal], Las Vegas [begins September 5, 2007], London-Heathrow, Los Angeles, Los Cabos, Montego Bay, Paris-Charles de Gaulle, Port-au-Prince, Providenciales, Punta Cana, Puerto Plata [seasonal], Rio de Janeiro-Galeao, Rome-Fiumicino, St. Kitts [begins November 18., 2007], St. Lucia [begins November 15., 2007], St. Maarten, St. Thomas, San Diego, San Francisco, Santiago (DR), Sao Paulo-Guarulhos, Santo Domingo, Tokyo-Narita, Zurich)
- American Eagle
(Boston, Baltimore/Washington, Chicago-O'Hare, Cleveland, Halifax, Montreal, Raleigh/Durham, St. Louis, Toronto-Pearson, Washington-Reagan)
- Szabo, Miklos.
Polgari repul?balesetek es -katasztrofak fekete konyve 1990?2002
. Syca K. (2002).
ISBN 963-86262-4-0
Tovabbi informaciok
[
szerkesztes
]
Kapcsolodo szocikkek
[
szerkesztes
]
Az
USA
legfontosabb repul?terei
|
---|
|