A Wikipediabol, a szabad enciklopediabol
Guido Nardini
(
Firenze
,
1881
.
julius 30.
?
Ciampino
,
1928
.
januar 26.
) olasz
els? vilaghaborus
pilota. A haboru soran 6 igazolt es 2 igazolatlan legi gy?zelmet szerzett.
1881. julius 30-an szuletett az olaszorszagi
Firenze
varosaban.
Az
els? vilaghaboru
kitoresekor lepett az olasz legier?be. Els? legi gy?zelmet 1916. junius 27-en szerezte egy
Nieuport 10
-sel
Verona
felett harom masik olasz pilotaval kozosen. Masodik gy?zelmere majdnem pontosan egy evet kellett varnia. Masodik aldozatat 1917. junius 14-en l?tte le
Nieuport 17
-sevel, ezt viszont nem tudta igazolni. Azonban meg aznap Valsugana felett lel?tt egy masik ellenseges repul?gepet is egy masik olasz vadaszrepul?ssel egyutt. Kovetkez? gy?zelmet egy honappal kes?bb, 1917. julius 18-an aratta, ezuttal egyedul 6:55-kor egy Two-seater ellen
Asiago
felett. Ez ev szeptember 6-an aratta ujabb legi gy?zelmet
Gorizia
egen, de ezt a gy?zelmet sem tudta igazolni szemtanukkal. Ujabb igazolt legi gy?zelmet 1918. majus 3-an szerzett egy
Hansa-Brandenburg C.I
-es ellen a legeredmenyesebb asszal,
Francesco Baraccaval
megosztva. Kovetkez? gy?zelmet majus 17-en szerezte meg harom masik olasz asszal. Az aldozatuk a masodik legjobb magyar asz,
Graser Ferenc
volt, aki egy
Albatros D.III
-sal repult es szenvedett repul?halalt. Nardini utolso legi gy?zelmet
1918
.
junius 15
-en szerezte meg reggel 9:11-kor, szinten egy Albatros D.III ellen,
Moriago
felett. A haboru utan is valoszin?leg az olasz legier?nel maradt.
1928
.
januar 26
-an halt meg veletlen balesetben, mikor gepeb?l kiugorva az ejt?erny?je nem nyilt ki, es a foldbe csapodva szenvedett repul?halalt. Az els? vilaghaboru soran szamos pilota halt meg ki nem nyilo ejt?erny?k miatt.
Elete soran Guido Nardini osszesen hat igazolt es ket igazolatlan legi gy?zelmet ert el.
|
|---|
| Pilotak (legi gy?zelmek)
| | |
|---|
Megjegyzes: A haboruban eletuket vesztett pilotak d?ltt bet?vel szerepelnek
|
