| Ford Focus
|
 |
| Gyartasi adatok
|
| Gyarto
| Ford Motor Company
|
| Gyartas eve
| 1998-mai napig
|
| Modellvariansok
| 3/5-ajtos ferde hatu
4-ajtos lepcs?shatu
5-ajtos kombi
|
| Kategoria
|
|
| A(z)
modell m?szaki adatai
|
| Meret es tomegadatok
|
| Hossz
| 4378 mm - ferde hatu
4387 mm - lepcs?shatu
4667mm - kombi
|
| Szelesseg
| 1825 mm
|
| Magassag
| 1439 mm - ferde hatu
1452 mm - lepcs?shatu
1459 mm - kombi
|
| Tomeg
| 1443 kg - 1479 kg
|
| Tengelytav
| 2700 mm
|
| Uzemanyagtartaly
| 53 L - 55 L
|
| Teljesitmeny
|
| Motor
| 1.4 L benzines
Zetec-SE
1.6 L benzines
Zetec-SE
1.8 L benzines
Zetec-E
1.8 L dizel
Dizel
TDDI
1.8 L dizel
Dizel
TDCI
2.0 L benzines
Zetec-E
|
| Valto
| 4-sebesseges automata
5-sebesseges manualis
6-sebesseges manualis (SVT)
6-sebesseges automata
|
| Toresteszt
|
| Euro NCAP
-toresteszt eredmenye
[1]
|  |
 |
A
Ford Focus
egy also-kozepkategorias csaladi auto, amely
1998
-ban jelent meg
Europaban
,
2000
-ben
Eszak Amerikaban
es
2002
-ben
Ausztraliaban
.
A masodik generacio
2005
januarjaban debutalt, majd
2008
januarjaban atesett egy rancfelvarrason.
A Focus tobb mint 5 millios eladasaival a legkeresettebb autok listajanak 40. helyet szerezte meg maganak. Rendkivuli teljesitmeny figyelembe veve, hogy egy relative uj modellr?l leven szo.
A Ford europai reszlege 1998-ban bemutatta a Focus-t az europai piacon a
Ford Escort
helyett. Az auto forgalmazasara el?szor 3-ajtos ferde hatu, 4-ajtos szedan es 5-ajtos kombi valtozatban kerult sor, majd 2002-ben debutalt az 5-ajtos ferde hatu verzio.
[2]
1999-ben elnyerte az europai
Ev Autoja dijat
.
[3]
- 5-sebesseges MTX-75 manualis (2.0, RS & 1.8 TDCi, 1.8 TDDi, 1.6 TDCi)
- 5-sebesseges IB5+ manualis (2.0)
- 5-sebesseges IB5 manualis (1.4, 1.6, 1.8)
- 6-sebesseges Getrag 285 manualis (ST170)
- 4-sebesseges 4F27E automata (1.6, 2.0)
Teljesitmenynovelt verziok
[
szerkesztes
]
Ford Focus ST170
A Ford Focus ST 170 (kodnev:
Piranha
), amelyet 2002-ben kezdtek forgalmazni, volt az els? nemzetkozi piacra fejlesztett Ford sport modell az SVE/SVT csapat altal. Alapjaul a frissitett Mk1-es Focus szolgalt, az ST 170 tobbek kozott a kovetkez? modositasokat tartalmazta: 17 collos multi-kull?s konny?fem kerektarcsak; oldallegzsakok; Recaro sportulesek; mehsejt mintas h?t?racs; kerek, projektor stilusu kodlampa; szinkodolt lokharito, oldalso domboritas es ajtokilincsek. Motorja a
Cosworth
altal fejlesztett 173 LE-s (127 kW) egyseg, mely a kovetkez? frissiteseket tartalmazza: nagycsatornas aluminium hengerfej; valtozo szelepvezerles; ketfokozatu szivocs?; Cosworth rozsdamentes acel kipufogorendszer; sport katalizator. Nagyobb fektarcsakat (elol: 300 mm, hatul: 280 mm) es egy Getrag 6-sebesseges manualis valtot kapott. Az ST 170 vegs? osszeszerelesere a Ford Saarlouis-i uzemeben kerult sor Nemetorszagban. Volt egy tovabbi kombi valtozata is az ST-nek (kodnev:
Swordfish
), melyet Europaban 2003-ban kezdtek forgalmazni, Nivomat szintszabalyzos hatso lengescsillapitokkal.
A Ford Focus els? generaciojabol az RS volt a leger?sebb verzio, 214
Loer?s
2,0 literes turbos benzinmotorral. Az els?kereekhajtas viszont megmaradt. Ezt a valtozatot eredetileg a
WRC
Rally Vilagbajnoksag szabalyai miatt kellett elkesziteniuk, ugyanis ahhoz, hogy versenyezhessen a
WRC
-ben a Fordnak le kellett valamennyi utcai valtozatot gyartani. Ez a kivitel vegul mind utcai-, mind Rally valtozatban nagyon sikeres lett, igy a gyar a tobbi Focus-generaciobol is keszitett Rally-, illet?leg RS valtozatot.
| Ford Focus Mk2
|
 |
| Gyartasi adatok
|
| Gyarto
| Ford Motor Company
|
| Gyartas eve
| 2004-2010
|
| Modellvariansok
| 3/5-ajtos ferde hatu
4-ajtos lepcs?shatu
5-ajtos kombi
2-ajtos coupe-cabriolet
|
| Kategoria
|
|
| A(z)
modell m?szaki adatai
|
| Meret es tomegadatok
|
| Hossz
| 2005-07 ferde hatu: 4340 mm
2008-10 ferde hatu: 4337 mm
2005-07 lepcs?shatu: 4480 mm
2008-10 lepcs?shatu: 4481 mm
2005-07 kombi: 4470 mm
2008-10 kombi: 4468 mm
2007 coupe-cabriolet: 4510 mm
2008-10 coupe-cabriolet: 4509 mm
|
| Szelesseg
| 2005-07 ferde hatu, lepcs?shatu, kombi: 1840 mm
2008-10 ferde hatu, lepcs?shatu, kombi: 1839 mm
2007 coupe-cabriolet: 1835 mm
2008-10 coupe-cabriolet: 1834 mm
|
| Magassag
| 2005-07 ferde hatu, kombi: 1500 mm
2005-07 lepcs?shatu: 1495 mm
2008-10 ferde hatu, lepcs?shatu: 1497 mm
2008-10 kombi: 1503 mm
coupe-cabriolet: 1455 mm
|
| Tomeg
| 1229 kg - 1630 kg
|
| Tengelytav
| 2640 mm
|
| Teljesitmeny
|
| Motor
| 1.4 L benzines
Zetec-SE
1.6 L benzines
Zetec-SE
1.6 L benzines
Zetec-SE
Ti-VCT
1.6 L dizel
Dizel
TDCI
1.6 L dizel
Dizel
TDCI
DPF
1.8 L benzines
Duratec HE
1.8 L dizel
Dizel
TDCI
1.8 L
Duratec HE
FFV
2.0 L benzines
Duratec HE
2.0 L dizel
Dizel
TDCI
2.5 L benzines
Turbocharged
T5
|
| Valto
| 4-sebesseges automata
5-sebesseges manualis
6-sebesseges manualis (SVT)
|
| Toresteszt
|
| Euro NCAP
-toresteszt eredmenye
[4]
| |
|
Az els? masodik generacios Focust 2004. szeptember 25-en mutattak be a Paris Motor Show autokiallitason, azutan pedig harom- es otajtos ferdehatu, illetve kombi verziokban kerult piacra az auto. Az MK2-es Ford Focus Sedan megjelenesere 2005-ig kellett varni, mig a ketajtos kupe es kabrio 2007-ben jelent meg a piacon. Az MK2 az el?z? generacios Focusoknal nagyobb es nehezebb, igy a bels? ter es a csomagter is tagasabb. Emellett megjelent a KeyFree (kulcsnelkuli) ajtonyito- es inditorendszer, az adaptiv fenyszororendszer, a klimaberendezesek hangvezerlese, illetve a napfeny-visszaver? szelved? is. Meg 2005-ben megjelent a Ford Focus sport valtozata, a Focus ST is, es 2009-ben az uj Focus RS-t is piacra dobtak.
[5]
| Ford Focus Mk3
|
 |
| Gyartasi adatok
|
| Gyarto
| Ford Motor Company
|
| Gyartas eve
| 2011-
|
| Modellvariansok
| 5-ajtos ferde hatu
4-ajtos lepcs?shatu
4-ajtos kombi
|
| Kategoria
|
|
| A(z)
modell m?szaki adatai
|
| Meret es tomegadatok
|
| Hossz
| 4539 mm
|
| Szelesseg
| 1826 mm
|
| Magassag
| 1476 mm
|
| Tengelytav
| 2649 mm
|
| Teljesitmeny
|
| Motor
| 1.0 L 1.5L 1.6L 2.0L
|
| Valto
| 5,6-sebesseges manualis
6-sebesseges
PowerShift
|
| Toresteszt
|
| Euro NCAP
-toresteszt eredmenye
[6]
| |
|
A Ford vilagszerte egysegesen adta ki az MK3-modelleket 2011 elejen, vagyis Eszak-Amerikaban es Europaban is azonos modell kerult forgalomba, meghozza egyszerre. El?tte a 2010-es North American International Auto Show autokiallitason mutatkozott be a generacio egy otajtos ferdehatu modellel, melynek ujdonsaga egy 2,0 literes, kozvetlen befecskendezes? motor volt. Azonban a piacon nemcsak ez, hanem egy otajtos kombi valtozat is megjelent. El?deihez kepest a harmadik generacios Focus modernebb megjelenes? lett, atterveztek az utasteret, es uj anyagokat hasznaltak fel, valamint uj szorakoztatasi technologiakkal szereltek fel. A 2014-es genfi autokiallitason a Ford bemutatta az MK3 facelift valtozatat is, amelynel attervezett eluls? kialakitassal rukkoltak el?. Ebben a generacioban sem maradt el a sport valtozatok, az ST es RS modellek bemutatasa.
[5]
A Ford 2018. aprilis 10-en mutatta be a negyedik generacios Focus europai es azsiai valtozatait a 20. evfordulos jubileum alkalmabol, s e generacio is sedan, ferdehatu, illetve kombi verziokkal kepviseltette magat. A korabbi generacioktol az MK4-eseket sportosabb kialakitasuk, egyszer?sodott bels? teruk, valamint a belejuk epitett uj technologiak kulonboztetik meg. Ez utobbiakra pelda a Sync 3 informacios es szorakoztato rendszer, a FordPass Connect, illetve a CoPilot360 vezetestamogato rendszer. A gyarto ugyanakkor 2020 aprilisaban arrol tett bejelentest, hogy nem tervezik negyedik generacios Focus RS bemutatasat.
[5]
Autoportal
? osszefoglalo, szines tartalomajanlo lap