| Exxon Valdez-katasztrofa
|
 |
| A haditengereszet es a civil szemelyzet toml?ket helyez el a Smith-szigeten vegzett olajtisztitasi munkalatok soran.
|
| Reszletek
|
| Datum
| 1989
.
marcius 24
|
| Orszag
| Alaszka
|
| Helyszin
| Prince William szoros
|
| Uzemeltet?
| Exxon
|
| Okok
| Zatonyra futas
|
Az
Exxon Valdez
egy olajszallito tankhajo volt, melynek
1989
.
marcius 24
-en a Prince William-szorosnal (
Alaszka
) bekovetkezett balesete soran ? a 211 ezer tonnas orias hajo megfeneklett a Bligh Reef zatonyain ? a hajobol 42 millio liter nyersolaj kerult a tengerbe, minden id?k egyik legnagyobb kornyezeti katasztrofajat okozva. Az olajszennyezes 250 ezer
madar
, 2812
vidra
, 300
foka
, 247
sas
, 22
kardszarnyu delfin
, megszamlalhatatlan
lazac
es
hering
azonnali pusztulasat okozta. A kiomlott olaj mennyiseget tekintve nem ez volt a tortenelem legsulyosabb tankhajobalesete, de az okologiai pusztitasa mindent felulmult.
[1]
A
Valdezb?l
indulo hajo az Alaszkai-oblon keresztul a nyilt
ocean
fele tartott. Es ezen a nagy hajokkal nehezen navigalhato tengerszorosban a ceg altal megigert, de fel nem szerelt jeghegydetektor es az egy eve hibas utkozesjelz? radar nelkul man?vereztek. A hajot
Joseph Hazelwood
kapitany vezette, legenysege pedig 20 f?b?l allt. Hazelwood fiatal kora ellenere 10 eves hajozasi tapasztalattal birt, korabban sokszor megtette ezt az utat. Az Exxon Valdez
1989
.
marcius 24
-en hajozott ki Valdezb?l, es Ed Murphy revkalauz feladata volt a tankert atvezetni a Valdez-szoroson, illetve a Valdez-obol mellett. Ez a tavolsag nagyjabol 20 km. Murphy teljesitette is feladatat, igy 22:30-kor mar el is hagyta a hajo fedelzetet. Hamarosan a kapitany kisebb jeghegyet vett eszre a hajo el?tt, ezert engedelyt kert a kozponttol a kijelolt utvonaltol valo csekely mertek? kiteresre, majd atadta a tanker iranyitasat tisztjenek.
[2]
Ejfelkor levaltottak az ?rseget, majd nem sokkal kes?bb sort kellett volna keriteni az iranyvaltoztatasra, de a baleset utani vizsgalatokbol kiderult, hogy ezt a parancsot senki nem teljesitette. Amikor eszrevettek a mulasztast, az ugyeletes tiszt azonnal intezkedett a navigacios man?ver vegrehajtasara, azonban a kormanyos koran allitotta meg a kormanym?vet. A hajo mar veszesen kozelitett a
zatonyhoz
, amikor felebresztettek a kapitanyt. Mar kes? volt: Az
Exxon Valdez
nekiutkozott a
viz
alatti sziklaknak. A hajotest kilyukadt es az olaj omleni kezdett a tengerbe. Az olajszennyezes 2400 kilometer hosszu tengerpartot erintett, 28 ezer negyzetkilometernyi teruletet, ahol szamos nemzeti park es vadvedelmi rezervatum terul el. Kozvetve 28 allatfaj szenvedett kart, populaciojuk helyreallasat, a noveny- es allatvilag teljes regeneralodasat tobb mint harom evtizedre becsultek.Becslesek szerint meg 2010-ben is 87 ezer liternyi olaj volt az alaszkai homokba es talajba beivodva, a szennyezettseg merteke evente csupan 4 szazalekkal csokken.
[3]
A kornyezeti katasztrofa
[
szerkesztes
]
A baleset helyszine tavol esett mindent?l, es a zord id? tovabbi gondokat okozott. Az egyik katasztrofaelharito hajo ket napig nem tudott elindulni, a legkozelebbi repul?ter epuleteit pedig egy vihar tette tonkre. Az illetekesek sem alltak a helyzet magaslatan, vita bontakozott ki amiatt, hogy az olajszennyezest vegyi anyag tengerbe szorasaval vagy fizikai uton akarjak-e semlegesiteni. A tisztitasi m?veleteket csak kesve tudtak megkezdeni. A hajotestben lev? olajat egy masik tankerbe szivattyuztak at, hogy ezzel is csokkentsek a szennyezest. Ket hettel a katasztrofa utan mindossze a kiomlott olaj 20 szazalekat sikerult meg csak osszeszedni vagy zarolanccal korulfogni, es a hatalmas olajfolt mar 115 km-es korben terult el a hajo korul. Tobb mint 10 000 ember vett reszt a mentesitesben, a koltsegek megkozelitettek a 2 milliard
dollart
.
Az Exxon Valdez tankhajo
A becslesek szerint legalabb 200 ezer
el?leny
pusztult el a szennyezes kovetkezteben nehany nap alatt. Az olaj tonkretette a koltoz? madarak allando kolt?helyeit is. Tiz evvel a katasztrofa utan az el?vilag meg nem allt helyre: a halak betegek voltak, a fokak nem tertek vissza, a kornyek gy?jtogetesb?l el? ?slakosai pedig szenvednek a
szenhidrogenek
maradvanyaitol. Szakemberek szerint hetven evig is eltarthat, amig az alaszkai madarvilag a katasztrofa el?tti szintre visszakerul.
Az Exxon Mobil felel?ssege
[
szerkesztes
]
Az Exxon Mobil ceg felel?sseget megallapitottak, az eljarasban el?szor 1994-ben hozott iteletet egy alaszkai birosag, amely otmilliard dollarban hatarozta meg az Exxon Mobile altal fizetend? karterites osszeget, ezt kes?bb egy szovetsegi fellebbviteli birosag a felere, majd 2008-ban, 14 ev mulva a legfels? birosag 507,5 millio dollarra mersekelte. Az iteletet szinte megmosolyogtato modon egy 1818-as iranyado esetre hivatkozva hoztak meg, a kifizetend? osszeg az Exxon felnapi bevetelenek felelt meg. A vallalatot 2009-ben a karterites kamatakent tovabbi 470 millio dollar kifizetesere koteleztek, a baleset osszessegeben ? a ceg adatai szerint ? tobb mint 4,3 milliard dollarjaba kerult az Exxonnak, emellett a munkalatok koltsegeit is nekik kellett allni, a hajo kapitanyat azonban felmentettek a gondatlansag vadja alol.
[4]
[5]
Megemlitend?, hogy az alaszkai katasztrofa utvonalan, meger?sitetlen, szimpla test? tartalyhajok tovabbra is szolgalatban vannak, koztuk az Exxon Valdez testverhajoja , az S/R Long Beach ami 2000 nyaran, roviddel azutan, hogy elhagyta a valdezi kikot?t, meg kellett fordulnia, mert egy majdnem nyolc centimeter szeles repedesb?l olaj kezdett szivarogni. 2002 decembereben volt egy masik eset, amikor egy hajo burkolata ismet megserult.
[6]
A hajo tovabbi sorsa
[
szerkesztes
]
A baleset utan az Exxon olajtarsasag megjavittatta a hajot, majd az egyesekben esetleg rossz emlekeket kelt? elnevezest?l megszabadulva atneveztek Exxon Mediterraneanre. Nem sokkal kes?bb atkerult az Exxon leanyvallalatahoz, a River Maritime-hoz, es ujra atneveztek, ezuttal SeaRiver Mediterraneanre, igy az Exxon ? legalabbis neveben ? mar vegkepp megszabadult a PR-szempontbol nem eppen el?nyos szallitoeszkozt?l. A nevet ezutan S/R Mediterraneanre, majd egyszer?en Mediterraneanre roviditettek, es ekkor ? 2005 korul jarunk ? talan az Exxon mar azt remelte, hogy senki nem kapcsolja ossze a hajot a hajdani balesettel. Ezert megprobaltak visszaallitani az
eszak-amerikai
flottajuk kotelekebe, de ez a kornyezetvedelmi torvenyek miatt meghiusult. A hajo ekkortajt mar a
Marshall-szigetek
zaszlaja alatt uzemelt.
[7]
Tovabbi informaciok
[
szerkesztes
]