Cseljabinszk
(
oroszul
:
Челябинск
) varos
Oroszorszagban
a
Cseljabinszki terulet
kozpontja.
Lakossagat tekintve
Oroszorszag
8. legnepesebb varosa. A
del-urali
regio fontos kulturalis, oktatasi, politikai, penzugyi, kereskedelmi es gazdasagi kozpontja.
Lakossaga: 1 130 132 f? (a 2010. evi nepszamlalaskor),
[1]
melyb?l 936 457 orosz, 54 400 tatar, 33 716 baskir, 15 638 ukran, 7096 nemet, 3999 feherorosz, 3666 ormeny, 3097 mordvin, 2966 tadzsik, 2866 kazah, 2706 uzbeg, 2224 zsido, 2159 csuvas, 2149 azeri stb.
Az
Ural-hegyseg
delkeleti lejt?in epult a varos a
Miassz
folyo partjan. Fontos kozlekedesi csomopont Cseljabinszkon keresztul halad a
Transzsziberiai vasutvonal
tortenelmi deli nyomvonala.
A
Nyugat-sziberiai-alfoldet
, a
Finn-tovidekhez
hasonloan, tavak ezrei boritjak. A to-taj itt is a jegkorszak visszahuzodasa idejen alakult ki.
1736-ban epitettek fel Cseljaba er?djet. Varosi rangot 1781-ben kapott. Az 1900-as evek elejen a
Transzsziberiai vasutvonal
epitesenek kozpontja volt. A vasutvonal megnyitasat kovet?en Cseljabinszk jelent?sege gyorsan n?tt.
Cseljabinszktol 150 km-re eszaknyugatra a
Majak
nuklearis f?t?anyag
feldolgozo uzemben sulyos, a
csernobili atomer?m?-baleset
utan, a legtobb aldozatot kovetel?
nuklearis baleset
volt 1957-ben.
2013. februar 15-en, helyi id? szerint fel 10 korul a varos felett egy legkorbe belep?
meteor
er?s fenyjelenseg es hanghatas kisereteben felrobbant. Az
esemeny
kovetkezteben tobb mint ezren megserultek, szamos epulet ablakai betortek, megremegtek az epuletek, es autoriasztok is beindultak.
[2]
[3]
Cseljabinszk legfontosabb fels?oktatasi intezmenye az 1943. december 15-en alapitott
Del-urali Allami Egyetem
(
oroszul
:
Южно-Уральский государственный университет, ЮУрГУ
).
A Cseljabinszki Muzeum Regeszeti Osztalya erdekes es fontos kutatasokat vegez a Kelet-Ural teruleten. Szergej Botalov, a muzeum regesze 2011 tavaszan Budapesten is el?adast tartott az MTA Regeszeti Intezeteben a
honfoglalas
kori magyar sirokhoz igen hasonlo lovastemetkezesi leletekr?l.
Gazdasagi elet, kozlekedes
[
szerkesztes
]
A varos gazdasagaban meghatarozo a
nehezipar
. Jelent?seget tekintve kiemelkedik a
kohaszat
es a gepgyartas. A varos harom kiemelked?en fontos uzeme a Cseljabinszki Kohaszati kombinat, a Cseljabinszki Traktorgyar es a Cseljabinszki Cs?hengerm?vek. (Челябинский трубопрокатный завод).
A
Cseljabinszki Traktorgyar
at 1933-ban letesitettek. 1940-ben a haborus igenyeknek megfelel?en ez a gyar is hadiuzemme valt itt keszultek a
Voros Hadsereg
szamara olyan legendas harckocsitipusok, mint a
T?34
, a
SZU?152
, az
ISZ?1
es kes?bb a
T?90
. Napjainkban a traktorgyar nehez
traktorokat
,
buldozereket
es rakodogepeket gyart.
A
Cseljabinszki Cs?hengerm?vek
(Челябинский трубопрокатный завод) olaj- es gazvezetekek celjara keszit csoveket. Vasarloi kozott nem csak
europai orszagok
, hanem
Japan
,
Iran
, es az
Amerikai Egyesult Allamok
cegei is megtalalhatok.
Cseljabinszk fontos vasuti csomopont, vasuti f?vonal koti ossze
Moszkvaval
,
Harkivon
keresztul Europaval es
Jekatyerinburggal
.
Cseljabinszk repul?tere a
Balandino repul?ter
CEK (
IATA
:
CEK
,
ICAO
:
USCC
) kepes minden forgalomban lev? repul?geptipus fogadasara.
Kapcsolodo szocikkek
[
szerkesztes
]
- Epimakhov Andrej V., Koryakova Ludmila N. (2007): The Urals and Western Siberia in the Bronze and Iron Ages. Cambridge World Archaeology, Cambridge University Press (
ISBN 978-0-521-82928-1
)
- Mangerud, J. et al. (2004). Ice-dammed lakes and rerouting of the drainage of northern Eurasia during the Last Glaciation. Quaternary Science Reviews 23 (2004), pp. 1313?1332.
Tovabbi informaciok
[
szerkesztes
]