A
99.
Indianapolisi 500
merfoldes versenyt
2015
.
majus 24
-en rendeztek meg az
Indianapolis Motor Speedwayen
. A programok majus harmadikan, az ujoncteszttel kezd?dtek, majd kilencediken a bels? palyan kerult sor a
Grand Prix of Indianapolisra
.
A versenyt a kolumbiai
Juan Pablo Montoya
nyerte,
2000
utan masodszor. Masodik helyen a
Team Penske
masik versenyz?je,
Will Power
vegzett, mogotte pedig
Charlie Kimball
, a pole-bol indulo
Scott Dixon
, valamint
Graham Rahal
ertek celba. A legjobb ujonc a kolumbiai
Gabby Chaves
lett.
[4]
Charlie Kimball palyafutasa legjobb Indy 500-helyezeset erte el a harmadik pozicioval, Montoya pedig felallitott egy rekordot, ugyanis rajta kivul egy versenyz?nek sem telt el tizenot ev ket egymast kovet? gy?zelme kozott.
A 2015-os verseny soran lathattunk el?szor egyedi aerocsomagokat a Honda es a Chevrolet reszer?l a
Dallara DW12
kasznikon.
[5]
- Az
1996-os verseny
gy?ztese,
Buddy Lazier
indulni szeretett volna a versenyen csaladi csapata, a
Lazier Partners Racing
szineiben, azonban vegul nem vett reszt a kvalifikacion.
[6]
- Jonathan Byrd II edesapja tiszteletere
Jonathan Byrd's Racing
neven csapatot inditott a 2015-os versenyen. Az id?sebb Byrd, akinek sajat kavezoja volt, olyan versenyz?ket szponzoralt korabban, mint
Stan Fox
,
Arie Luyendyk
vagy
Rich Fogler
. A Byrd's Racing versenyz?je ezuttal
Bryan Clauson
volt.
[7]
- 2014. november 3-an bejelentettek, hogy a
Bryan Herta Autosport
szineiben
Jay Howard
is rajthoz all ezen a versenyen, azonban ez a kiserlet vegul meghiusult, es a csapatot vegul egyedul az ujonc
Gabby Chaves
kepviselte.
[8]
- 2015. aprilis 2-an
Simona de Silvestro
nevezeset is veglegesitettek az
Andretti Autosportnal
.
[9]
- Minden csapat harminchat szett gumit hasznalhatott el a szabadedzesek, az id?mer? es a verseny soran. Ez korabban harmincharom szett volt.
- Az autokban lev? turbo maximalis teljesitmenyet majus 11 es 14. kozott 130
kPa
-ban, a Fast Friday es az id?mer? alatt 140 kPa-ban, a Carb Day es a futam alatt pedig ismet 130 kPa-ban maximaltak.
Verseny el?tti ceremoniak
[
szerkesztes
]
Az
Indianapolis Motor Speedwayen
a programok majus harmadikan, az ujoncok tesztjevel (
angolul
Rookie Orientation program) kezd?dtek, majd hetvegen a bels? palyan kerult sor a
Grand Prix of Indianapolisra
. A verseny utan, 2014-gyel ellentetben
anyak napjan
ezuttal bezart a palya. A letesitmeny masnap nyitotta meg ujra kapuit, ekkor a csapatoknak volt egy egesz napjuk atallitani autojukat az ovalpalyas beallitasokra.
[11]
Tizenegyediken ismet tartottak egy ujonctesztet, majd keddt?l pentekig az edzesekre kerult sor. Ezutan kovetkezhetett hetvegen az id?mer?, az eredeti terv szerint szombaton es vasarnap. A kvalifikacio szombati resze elmaradt, es vegul az egeszet vasarnap bonyolitottak le. Magara a versenyre egy hettel az id?mer? utan kerult sor.
Versenynaptar (aprilis-majus)
|
V
|
H
|
K
|
Sze
|
Cs
|
P
|
Szo
|
25
|
26
|
27
|
29
|
30
|
1
|
2
Mini-Marathon
|
3
ROP
Ujoncok tesztje
|
4
|
5
|
6
Road to Indy
teszt
|
7
Grand Prix
szabadedzes
|
8
Grand Prix
Id?mer?
|
9
Angie's List
GP
of Indianapolis
|
10
Car conversion
day
|
11
ROP
Ujoncok szabadedzese
|
12
Szabadedzes
|
13
Szabadedzes
|
14
Szabadedzes
|
15
Szabadedzes
Fast Friday
|
16
Id?mer?
|
17
Pole Day
|
18
Indy Lights
szabadedzes
|
19
|
20
Community
Day
|
21
IL id?mer?
Briscoe tesztje
|
22
Carb Day
Freedom 100
|
23
Legends Day
Parade
|
24
Indianapolis
500
|
25
Memorial
Day
|
26
|
27
|
28
|
29
|
30
|
31
|
|
|
|
|
|
|
|
Szin
|
Jelmagyarazat
|
Zold
|
Szabadedzes
|
Sotetkek
|
Id?mer?
|
Ezust
|
Versenynap
|
Piros
|
Elmaradt program
|
Ures
|
Nem volt esemeny
|
|
|
Ujonc es felfrissit? teszt, majus 3
[
szerkesztes
]
Az ujoncoknak 10:45-t?l delig volt lehet?seguk teljesiteni az ujoncok szamara kotelez? feladatot. A negyvenkoros teszt harom fazisbol all: tiz kor 205-210 merfold kozotti tempoval, majd tizenot kor 210-215 merfold kozotti sebessegen, vegul pedig ujabb tizenot kor 215 merfold/ora felett.
Gabby Chaves
rogton teljesitette a tesztet,
Stefano Coletti
pedig, mivel nem tartozkodott meg a helyszinen ekkor, tizenegyediken vegezte el ezt a feladatot.
A felfrissit? gyakorlason
Bryan Clauson
,
Simona de Silvestro
,
Oriol Servia
,
Pippa Mann
,
Justin Wilson
,
James Jakes
,
Conor Daly
es
Sage Karam
vettek reszt. Mivel
Townsend Bell
ekkor meg egy masik versenyen volt
Laguna Secaban
, az ? autojaban ezen a napon
Davey Hamilton
ult.
A promoter tesztje
[
szerkesztes
]
Ugyancsak vasarnap nyilt lehet?seg a tobbi versenyz? szamara is birtokba venni a palyat, es huszonnyolc
auto
osszesen 1845 kort tett meg baleset nelkul. A 2014-es els? napi id?hoz kepest huszonegyen is jobb id?t autoztak.
[12]
A leggyorsabb
Juan Pablo Montoya
volt, egyedul autozva, szelarnyek nelkul pedig
Helio Castroneves
erte el a legjobb id?t.
Az els? szabadedzes id?pontja majus tizenegyedike volt. Nehanyan ekkor vegeztek felfrissit? tesztet,
Stefano Coletti
pedig ezen a napon vegezte el az ujonctesztet. Eleinte a felfrissit? tesztet vegz?
J. R. Hildebrand
es
Townsend Bell
alltak az elen, majd egy heves es?zes miatt egy ideig felbeszakadt a gyakorlas. A harminc versenyz? altal megtett 1084 korb?l
Sage Karame
volt a leggyorsabb 225,802 merfoldes atlagsebesseggel. A legjobb nem szelarnyekozassal elert id? Karam csapattarsa,
Scott Dixon
nevehez f?z?dott.
A masodik napon tobb kisebb incidens miatt kellett id?r?l id?re megszakitani az edzest, azonban legtobbszor nehany perc utan minden akadaly elharult a folytatas el?l. El?szor
Simona de Silvestro
autoja gyulladt ki, a svajci versenyz? sertetlenul kiszallt az autobol. Az edzest de Silvestron kivul is tobben kenytelenek voltak id? el?tt befejezni:
James Jakes
es
Justin Wilson
motorhiba,
Jack Hawksworth
pedig fekproblemak miatt. A nap leggyorsabbja
Helio Castroneves
lett.
A 2015-os Indy 500 els? komolyabb balesete szerdan tortent.
Helio Castroneves
az egyes kanyarban megporgott, majd falhoz csapta az autot. A hatrafele csuszo jarm? ala kapott a
leveg?
, es fejjel lefele ert foldet. Castroneves nem serult meg a baleset soran. A masik baleset elszenved?je
Pippa Mann
volt, aki egy kicsuszas utan el?bb a palya bels? falat, majd a boxutcafal legelejen talalhato, viszonylag keskeny energiaelnyel? reszt talalta el. A nap gy?ztese
Carlos Munoz
lett, aki el?szor jutott 230 merfoldes atlagsebesseg fole.
Majus 14, csutortok
[
szerkesztes
]
Csutortokon tortent a masodik komoly baleset.
Josef Newgarden
egy megporges utan falnak csapodott, majd az utkozes utan Castronevesehez hasonloan a leveg?be emelkedett az auto. Ezt kovet?en a felugyel?k tuzetesen atvizsgaltak a Chevrolet aerocsomagjat.
A nap leggyorsabbja, akar az osszesitett eredmenylistat, akar a szelarnyekozas nelkul elert sebessegeket nezzuk,
Simon Pagenaud
volt. A csutortoki nap vegere mar osszesen harmincnegyfele variacioban koroztek a pilotak es az autok Indianapolisban, beleertve
Buddy Lazier
-t, aki el?szor gurult a palyara.
Fast Friday, majus 15
[
szerkesztes
]
A Fast Fridayen ismet
Simon Pagenaud
volt a leggyorsabb, mogotte
Scott Dixonnal
es
Tony Kanaannal
. Mindharman 230 merfold feletti atlagsebesseget produkaltak. Dixon 230,655-os atlaga a legnagyobb sebesseg, amit szelarnyek nelkul futottak.
A kvalifikacio erdemi reszet eredetileg szombaton terveztek lebonyolitani. Rogton az id?mer? elejen
Helio Castroneves
futott egy nem hivatalosan 233,474 merfoldes kort, ami a leggyorsabb volt 1996 ota. Hivatalos mert kort harman teljesitettek,
Ryan Hunter-Reay
,
Scott Dixon
es
Carlos Huertas
, de Dixon kore alatt elkezdett esni az es?, es mivel nem is allt el, igy a szervez?k vasarnapra halasztottak a teljes kvalifikaciot.
A vasarnapi program eredetileg egy edzesb?l, az id?mer?b?l es az els? helyek sorsat eldonteni hivatott Fast Nine-bol allt volna. Azonban miutan
Ed Carpenter
is a Castronevesere es Newgardenere hasonlito balesetet szenvedett, a versenyigazgatosag azonnal felbeszakitotta a gyakorlast. A tobb orara elhalasztott id?mer?re extra biztonsagi intezkedeseket vezettek be, a pilotaknak a valamivel visszafogottabb versenybeallitasokkal kellett teljesiteni a kvalifikaciot, valamint nem lehetett hasznalni a turbo extrateljesitmenyet sem, csak az edzeseken tapasztalt hatasfokon uzemelhetetett az eszkoz. Ezen kivul elmaradt a Fast Nine is.
A kvalifikacio soran mindenki egyszer probalkozhatott, es egy szetloves soran az utolso harom helyert negy auto versenyezhetett. A leggyorsabb
Scott Dixon
lett 226,760 merfoldes atlaggal, aki harmadikkent hajtott ki a boxbol.
Vasarnapi eredmenyek
|
Fix poziciok (1-30.)
|
Poz.
|
Rajtszam
|
Versenyz?
|
Csapat
|
Motor
|
Sebesseg
|
1
|
9
|
Scott Dixon
|
Chip Ganassi Racing
|
Chevrolet
|
226,760
|
2
|
1
|
Will Power
|
Team Penske
|
Chevrolet
|
226,350
|
3
|
22
|
Simon Pagenaud
|
Penske RacingTeam Penske
|
Chevrolet
|
226,145
|
4
|
10
|
Tony Kanaan
|
Chip Ganassi Racing
|
Chevrolet
|
225,503
|
5
|
3
|
Helio Castroneves
|
Team Penske
|
Chevrolet
|
225,502
|
6
|
25
|
Justin Wilson
|
Andretti Autosport
|
Honda
|
225,279
|
7
|
11
|
Sebastien Bourdais
|
KV Racing Technology
|
Chevrolet
|
225,193
|
8
|
27
|
Marco Andretti
|
Andretti Autosport
|
Honda
|
225,189
|
9
|
21
|
Josef Newgarden
|
CFH Racing
|
Chevrolet
|
225,187
|
10
|
6
|
J. R. Hildebrand
|
CFH Racing
|
Chevrolet
|
225,099
|
11
|
26
|
Carlos Munoz
|
Andretti Autosport
|
Honda
|
225,042
|
12
|
20
|
Ed Carpenter
|
CFH Racing
|
Chevrolet
|
224,883
|
13
|
32
|
Oriol Servia
|
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
Honda
|
224,777
|
14
|
83
|
Charlie Kimball
|
Chip Ganassi Racing
|
Chevrolet
|
224,743
|
15
|
2
|
Juan Pablo Montoya
|
Team Penske
|
Chevrolet
|
224,657
|
16
|
28
|
Ryan Hunter-Reay
|
Andretti Autosport
|
Honda
|
224,573
|
17
|
15
|
Graham Rahal
|
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
Honda
|
224,290
|
18
|
18
|
Carlos Huertas
|
Dale Coyne Racing
|
Honda
|
224,233
|
19
|
29
|
Simona de Silvestro
|
Andretti Autosport
|
Honda
|
223,838
|
20
|
7
|
James Jakes
|
Schmidt Peterson Motorsports
|
Honda
|
223,790
|
21
|
19
|
Tristan Vautier
|
Dale Coyne Racing
|
Honda
|
223,747
|
22
|
48
|
Alex Tagliani
|
A. J. Foyt Enterprises
|
Honda
|
223,722
|
23
|
8
|
Sage Karam
|
Chip Ganassi Racing
|
Chevrolet
|
223,595
|
24
|
5
|
James Hinchcliffe
|
Schmidt Peterson Motorsports
|
Honda
|
223,519
|
25
|
43
|
Conor Daly
|
Schmidt Peterson Motorsports
|
Honda
|
223,482
|
26
|
24
|
Townsend Bell
|
Dreyer & Reinbold Kingdom Racing
|
Chevrolet
|
223,447
|
27
|
14
|
Szato Takuma
|
A. J. Foyt Enterprises
|
Honda
|
223,226
|
28
|
63
|
Pippa Mann
|
Dale Coyne Racing
|
Honda
|
223,104
|
29
|
98
|
Gabby Chaves
(U)
|
Bryan Herta Autosport
|
Honda
|
222,916
|
30
|
17
|
Sebastian Saavedra
|
Chip Ganassi Racing
|
Chevrolet
|
222,898
|
Nem fix poziciok
|
31
|
41
|
Jack Hawksworth
|
A. J. Foyt Enterprises
|
Honda
|
222,787
|
32
|
4
|
Stefano Coletti
(U)
|
KV Racing Technology
|
Chevrolet
|
221,912
|
33
|
88
|
Bryan Clauson
|
Jonathan Byrd's Racing
|
Chevrolet
|
220,523
|
Nem kvalifikalt
|
?
|
91
|
Buddy Lazier
(Gy)
|
Lazier Partners Racing
|
Chevrolet
|
Kiserlet nelkul
|
HIVATALOS EREDMENYLISTA
|
Az utolso sor pozicioiert egy negyvenot perces szetlovest rendeztek, ahol az utolso helyezett nem indulhatott a versenyen.
Tesztek a kvalifikacio utan
[
szerkesztes
]
A verseny utani hetf?re, majus tizennyolcadikara is beiktattak egy tesztet, fel egyt?l negy oraig. Ezen a gyakorlason is tortent egy sulyos baleset, amikor a
Juan Pablo Montoya
mogott halado
James Hinchcliffe
autojanak jobb els? kereken egyszer csak eltort a felfuggesztes, es igen meredek szogben a falnak csapodott. Az auto jobb oldala a felismerhetetlensegig osszeroncsolodott, es bar Hinchcliffe eszmeletenel volt, nem tudott kiszallni az autobol, ugyanis a felfuggesztes egy darabja atszurta a combjat, emiatt pedig rengeteg vert is vesztett.
[13]
Az IndyCar es a szinten palyan lev?
Indy Lights
gyakorlasat azonnal felbeszakitottak, mialatt elvegeztek a
SAFER falon
a szukseges javitasokat.
Ezutan atszerveztek a programot, es rogton az Indy Lights gyakorlasa kovetkezett, majd negyt?l az IndyCar pilotai rohattak a koroket. A nap leggyorsabbja
Sage Karam
volt 227,831 merfolddel.
A Hinchcliffe helyere beugro, egy evvel korabban meg a teljes szezonban versenyz?
Ryan Briscoe
szamara a szervez?k egy extra egyoras gyakorlast engedelyeztek, melyre majus huszonegyediken kerult sor.
A Carb Day legelejen derult ki, hogy
Carlos Huertas
egeszsegugyi problemak miatt nem allhat rajthoz, helyere a francia
Tristan Vautier
kerult, de csak a rajtracs utolso sorabol indulhatott.
A gyakorlast
Will Power
nyerte
Scott Dixon
es
Tony Kanaan
el?tt.
(U) = Indy 500-ujonc; (Gy) = Korabbi gy?ztes
Megjegyzesek
- 1
James Davison
19-es rajtszamu autojat
Tristan Vautier
kvalifikalta, mivel Davison a
Pirelli World Challenge
versenyen vett reszt a
Canadian Tire Motorsport Parkban
. Az autokra vonatkozo szabalyok miatt Davisonnak a mez?ny veger?l kellett rajtolnia.
- ²
James Hinchcliffe
az otos rajtszamu autoval eredetileg huszonnegyedikkent zart a kvalifikacion, azonban kes?bb sulyos serulest szenvedett, igy a versenyen nem allhatott rajthoz. A
Schmidt Peterson Motorsports
Ryan Briscoe
-t nevezte meg Hinchcliffe helyetteskent, aki szinten az utolso sorbol rajtolhatott
- ³
Carlos Huertas
egy fert?zes miatt szinten nem indulhatott a futamon, az ? autojaba Tristan Vautier ult be.
- Miutan
Buddy Lazier
nem kvalifikalta magat a versenyre, egyetlen olyan pilota sem volt a mez?nyben, aki mar a kilencvenes evekben is rajthoz allt volna ezen a versenyen. A legkorabbi indulas
Juan Pablo Montoya
nevehez f?z?dik
2000
-b?l.
A napos, kellemesen meleg id?ben nehany versenyz?nek mar a felvezet? korokben problemai akadtak. A kanadai
Alex Tagliani
autoja egy ideig nem vett be semmilyen sebesseget, kes?bb azonban sikerult megoldani a problemat.
Conor Daly
mar nem jart ilyen jol, neki a motor fel?l kisebb langnyelvek tortek ki az autobol, emiatt gyorsan le kellett parkolnia az autojat. Daly szamara igy nulla megtett korrel ert veget a 2015-os Indy 500.
A mez?ny a
Jeff Gordon
vezette Pace Car kiallasa utan
Scott Dixonnal
az elen kezdte meg a ra varo ketszaz kort. Gordonnak nagyon gyorsan vissza kellett jonnie, ugyanis
Sage Karam
es
Szato Takuma
rogton az els? kanyarban osszeakadtak, es a masodik 500 merfoldes versenyen indulo Karamnek fel is kellett adnia a futamot. Bar Szato bal els? felfuggesztese is felig eltort, ? tovabb tudott menni, es vegul celba is ert. A sargazaszlos periodus alatt a kozepmez?nyben autozo
Juan Pablo Montoya
autojaba hatulrol belerohant
Simona de Silvestro
, emiatt Montoya hatso legterel? elemei kozul letort egy darab, es az els? adando alkalommal, amikor megnyitott a boxutca, be kellett mennie lecsereltetni a serult hatso szarnyat. A
Team Penske
szerel?i gyors munkat vegeztek, igy a kolumbiai meg korhatrany nelkul eredhetett a mez?ny utan, es kezdhette meg a felzarkozast.
A kovetkez? alkalommal a hatvannegyedik korben lengett a sarga zaszlo, amikor
Bryan Clauson
vesztette el uralmat autoja felett, es csapodott a falnak. A boxutcai kavarodas soran egy ideig a haromszoros gy?ztes
Helio Castroneves
is vezetett, azonban amikor mindenki elvegezte a szukseges kiallasat,
Simon Pagenaud
allt az elre.
A szaztizenharmadik korben ismet palyara kellett hajtania
Jeff Gordonnak
, ekkor ugyanis
Ed Carpenter
es
Oriol Servia
utkozott ossze, aminek kovetkezteben mindketten kiestek. A sarga zaszlo alatt termeszetesen rengetegen ismet kilatogattak a boxba, itt is tortent egy kisebb incidens, ugyanis az eppen kifele igyekv?
James Davison
osszeutkozott
Pippa Mann
-nel. Davison instabil autoja ezt kovet?en
Tristan Vautier
-vel talalkozott, majd kiporgott, es elutotte csapata, a
Dale Coyne Racing
egyik szerel?jet. Kes?bb kiderult, hogy a szerel? bokatorest szenvedett. A 122. korben, az ujrainditas utan Power, Pagenaud, Dixon es Kanaan allt az els? negy helyen.
[14]
A negyedik baleset a 153. korben tortent, amikor a boxbol epp csak kijov?, immar modositott szarnnyal kozleked?
Tony Kanaan
is a falnak csapta autojat. Rovid ideig meg
Alex Tagliani
is vezetett, azonban vegul ? is kiallt tankolni. A 160. korben Montoya is felert az elmez?nybe, igy vegul nem volt sulyos kovetkezmenye a Mann-nel tortent affernak. A 176. korben
Simon Pagenaud
eltalalta
Justin Wilson
autojanak hatuljat, emiatt megserult Pagenaud els? szarnya, es rohamosan esett vissza a mez?nyben. Mindossze harom kanyarral kes?bb kerult sor a verseny legsulyosabb balesetere, amikor
Jack Hawksworth
es
Sebastian Saavedra
egymastol fuggetlenul, bar kozvetlenul egymas mogott megforogtak, es mindketten a falban vegeztek. Hawksworth serules nelkul meguszta, azonban Saavedra idealis ivre visszaporg? autojat nem tudta elkerulni
Stefano Coletti
, es oldalrol eltalalta Saavedra autojanak orr-reszet, ahol a versenyz?k laba talalhato. Saavedra egy ideig nem tudott kiszallni az autojabol, fel? volt, hogy esetleg eltorte a labat. A hivatalos informaciok vegul csak zuzodasokrol szoltak.
Az utolso tizenhat korre Power vezetesevel lendultek neki. Innent?l a leintesig negyszer valtozott az elen allo versenyz? szemelye kozte, Dixon es Montoya kozott. Negy korrel a leintes el?tt Montoya megel?zte Powert, es innent?l mar nem is adta at masnak az els? helyet, es megnyerte a versenyt. Montoya a
2000-es verseny
utan palyafutasa soran masodszor diadalmaskodott, ez a legnagyobb eltelt id? ket egymast kovet? Indy 500-as gy?zelem kozott.
Jelzes
|
Jelentes
|
U
|
Ujonc
|
Gy
|
Korabbi gy?ztes
|
Az osszetett allasa a verseny utan
[
szerkesztes
]
- ↑
a
b
?
Multi-Platinum Recording Artist Jordin Sparks to Sing National Anthem at 99th Indy 500
”,
Indianapolis Motor Speedway
, 2015. majus 19.. [2015. majus 21-i datummal az
eredetib?l
archivalva] (Hozzaferes: 2015. majus 19.)
- ↑
Jensen, Tom:
Jeff Gordon named pace car driver for 99th Indianapolis 500
.
FoxSports.com
. Fox Sports Interactive Media, LLC., 2015. aprilis 29. (Hozzaferes: 2015. aprilis 29.)
- ↑
Indy 500 draws 6.4 million viewers up 5% from 2014 (Updated)
.
SportsTVRatings.com
. Sports TV Ratings, 2015. majus 25. (Hozzaferes: 2015. majus 27.)
- ↑
?
["
http://abc7news.com/sports/juan-pablo-montoya-wins-indy-500/739543/
" Juan Pablo Montoya wins Indy after late Duel]
”,
ABC News 7
, 2015. majus 24. (Hozzaferes: 2015. majus 24.)
[
halott link
]
- ↑
Lewandowski, Dave. ?
Aero kit 2015 Q&A: 'Not going to be a spec car'
”,
Brickyard Trademarks, Inc.
, 2015. januar 4. (Hozzaferes: 2015. februar 13.)
- ↑
DiZinno, Tony:
1996 Indy 500 champ Buddy Lazier motivated as ever despite generational shift
.
motorsportstalk.nbcsports.com
. NBC Sports, 2014. majus 13. [2015. julius 17-i datummal az
eredetib?l
archivalva]. (Hozzaferes: 2014. majus 17.)
- ↑
Clauson Lands 2015 Indy 500 Ride
.
NationalSpeedSportNews.com
. Turn 3 Media LLC., 2014. majus 16. (Hozzaferes: 2014. majus 17.)
- ↑
Miller, Robin:
IndyCar: No second Herta car for Indy 500
.
racer.com
. Racer Media & Marketing, Inc., 2015. aprilis 16. [2015. aprilis 19-i datummal az
eredetib?l
archivalva]. (Hozzaferes: 2015. aprilis 20.)
- ↑
Lewandowski, Dave. ?
Technology company connects with the '500'
”,
Brickyard Trademarks, Inc.
, 2015. aprilis 2. (Hozzaferes: 2015. aprilis 9.)
- ↑
?
Four-Time "500" Winner Al Unser to be Honored at Legends Day on May 23
”,
IMS LLC
, 2015. januar 27. (Hozzaferes: 2015. februar 4.)
- ↑
Cavin, Curt. ?
Indy 500 practice begins earlier, runs later
”,
Gannett Satellite Information Network, Inc.
, 2015. februar 3. (Hozzaferes: 2015. februar 4.)
- ↑
Lewandowski, Dave. ?
Test on Speedway oval: Unwrapping new package
”,
Brickyard Trademarks, Inc.
, 2015. aprilis 30. (Hozzaferes: 2015. aprilis 30.)
- ↑
?
Quick safety team response key in critical Hinchcliffe crash
”,
Racer.com
, 2015. majus 19.. [2015. majus 20-i datummal az
eredetib?l
archivalva] (Hozzaferes: 2015. majus 19.)
- ↑
Coyne Team Ready to Turn the Page After Tough Indy 500
.
Dale Coyne Racing
, 2015. majus 24. [2015. majus 27-i datummal az
eredetib?l
archivalva]. (Hozzaferes: 2015. majus 29.)
|
---|
Szezonok
| |
---|
Indianapolisi 500-as versenyek
| |
---|
Gy?ztesek
| |
---|
Helyszinek
| Ovalok
| |
---|
Epitett palyak
| |
---|
Varosi palyak
| |
---|
Korabbi palyak
| |
---|
|
---|
Road to Indy
| |
---|
|
|
---|
|
Versenyek
| |
---|
Tulajdonosok
| |
---|
Testuletek
| |
---|
Kapcsolodo versenyek
| |
---|