A Wikipediabol, a szabad enciklopediabol
A
nemet nagydij
volt az
1976-os Formula?1 vilagbajnoksag
tizedik futama.
A masodik rajtkockabol indulo
Niki Lauda
az es? utani felszaradoban lev? palyan ovatosan haladt, csak a kilencedik volt. A huszonket kilometeres els? kor utan, kereket cserelt, a hideg gumi miatt kicsuszott a Ferrari, szalagkorlatnak utkozve a kocsi ket jobboldali kereke leszakadt es az auto kigyulladt. Az erkez? Edwards es Merzario probalta kimenteni Laudat a langokbol. Hosszu id?be telt, mire Lauda a korhazba kerult. Sulyos egesi serulesekkel, a belelegzett gazoktol tud?-problemakkal elet-halal kozott lebegett napokig. A ket ora mulva ujrainditott versenyt Hunt nyerte.
1974-ben
Emerson Fittipaldi
viselte el?szor egy zurichi sportszergyar t?zbiztos kezeslabasat. Niki Lauda 26. szuletesnapjara lepte meg sajat magat 1975-ben, 65 000 schillingert vasarolta meg. A nurburgringi baleset a ruha gyakorlati erteket mutatta meg, hogy Lauda csak a ruha altal nem vedett testfeluleten egett meg.
Helyezes
|
#
|
Versenyz?
|
Csapat/Motor
|
Korok
|
Id?/Kieses oka
|
Rajthely
|
Pontszam
|
1
|
11
|
James Hunt
|
McLaren
-
Ford
|
14
|
1:41:42,7
|
1
|
9
|
2
|
3
|
Jody Scheckter
|
Tyrrell
-
Ford
P34
|
14
|
+ 27,7
|
8
|
6
|
3
|
12
|
Jochen Mass
|
McLaren
-
Ford
|
14
|
+ 52,4
|
9
|
4
|
4
|
8
|
Carlos Pace
|
Brabham
-
Alfa Romeo
|
14
|
+ 54,2
|
7
|
3
|
5
|
6
|
Gunnar Nilsson
|
Lotus
-
Ford
|
14
|
+ 1:57,3
|
16
|
2
|
6
|
77
|
Rolf Stommelen
|
Brabham
-
Alfa Romeo
|
14
|
+ 2:30,3
|
15
|
1
|
7
|
28
|
John Watson
|
Team Penske
-
Ford
|
14
|
+ 2:33,9
|
19
|
|
8
|
16
|
Tom Pryce
|
Shadow
-
Ford
|
14
|
+ 2:48,2
|
18
|
|
9
|
2
|
Clay Regazzoni
|
Ferrari
|
14
|
+ 3:46,0
|
5
|
|
10
|
19
|
Alan Jones
|
Surtees
-
Ford
|
14
|
+ 3:47,3
|
14
|
|
11
|
17
|
Jean-Pierre Jarier
|
Shadow
-
Ford
|
14
|
+ 4:51,7
|
23
|
|
12
|
5
|
Mario Andretti
|
Lotus
-
Ford
|
14
|
+ 4:58,1
|
12
|
|
13
|
30
|
Emerson Fittipaldi
|
Fittipaldi
-
Ford
|
14
|
+ 5:25,2
|
20
|
|
14
|
40
|
Alessandro Pesenti-Rossi
|
Tyrrell
-
Ford
|
13
|
+ 1 kor
|
26
|
|
15
|
25
|
Guy Edwards
|
Hesketh
-
Ford
|
13
|
+ 1 kor
|
25
|
|
Kiesett
|
20
|
Arturo Merzario
|
Wolf-Williams
-
Ford
|
3
|
Fek
|
21
|
|
Kiesett
|
9
|
Vittorio Brambilla
|
March
-
Ford
|
1
|
Baleset
|
13
|
|
Kiesett
|
4
|
Patrick Depailler
|
Tyrrell
-
Ford
|
0
|
Baleset
|
3
|
|
Kiesett
|
7
|
Carlos Reutemann
|
Brabham
-
Alfa Romeo
|
0
|
Uzemanyag rendszer
|
10
|
|
Kiesett
|
10
|
Ronnie Peterson
|
March
-
Ford
|
0
|
Baleset
|
11
|
|
Kiesett
|
34
|
Hans-Joachim Stuck
|
March
-
Ford
|
0
|
Kuplung
|
4
|
|
Kiesett
|
26
|
Jacques Laffite
|
Ligier
-
Matra
|
0
|
Valto
|
6
|
|
Kiesett
|
22
|
Chris Amon
|
Ensign
-
Ford
|
(1)
|
Visszalepett az els? verseny utan
|
17
|
|
Kiesett
|
1
|
Niki Lauda
|
Ferrari
|
(1)
|
Baleset az els? versenyen
|
2
|
|
Kiesett
|
18
|
Brett Lunger
|
Surtees
-
Ford
|
(1)
|
Baleset az els? versenyen
|
24
|
|
Kiesett
|
24
|
Harald Ertl
|
Hesketh
-
Ford
|
(1)
|
Baleset az els? versenyen
|
22
|
|
NK
|
33
|
Lella Lombardi
|
Brabham
-
Ford
|
|
A rend?rseg lefoglalta az autot
|
|
|
NK
|
36
|
Rolf Stommelen
|
Brabham
-
Ford
|
|
A rend?rseg lefoglalta az autot.
[1]
|
|
|
NK
|
38
|
Henri Pescarolo
|
Surtees
-
Ford
|
|
|
|
|
Vezet? helyen:
James Hunt
4. gy?zelme, 5. pole-pozicioja,
Jody Scheckter
3. leggyorsabb kore.
Chris Amon
utolso (108 GP-97 rajt) versenye.