Njema?ka prometna mre?a
je suvremena, dobro razgranata i djelotvorna zahvaljuju?i stoljetnoj tradiciji i pogodnoj konfiguraciji tla bez velikih prirodnih prepreka. Cestovni sustav obuhva?a vi?e od 220 000 kilometara (oko 11 000 km su autoceste); cestovna je mre?a osobito gusta na zapadu, uz najurbaniziranija podru?ja. Na istoku, gdje je do ujedinjenja njema?ka autocesta vodila samo do
Berlina
, sada se cestovna mre?a osuvremenjuje i razvija. Njema?ki ?eljezni?ki sustav ima oko 40 000 km pruga; suvremen je i djelotvoran, osobito na zapadu. Superbrzi vlakovi ponos su ?eljezni?ke mre?e koja spaja Njema?ku s drugim zemljama kontinentalne Europe. Brojne njema?ke zra?ne luke obavljaju zna?ajan međunarodni teretni i putni?ki promet.
Frankfurtska
zra?na luka tre?a je u Europi poslije
Londona
i
Pariza
.
Rajna
i
Laba
su okosnice rije?ne mre?e koja brojnim plovnim kanalima povezuje Njema?ku s francuskim, nizozemskim, belgijskim i austrijskim lukama, te europskim istokom.
Duisburg
, smje?ten na u??u
Ruhra
u Rajnu, najva?nija je rije?na luka.
Hamburg
je najva?nija morska luka; slijede
Wilhelmshaven
,
Bremen
,
Lubeck
i
Rostock
.
