Bitka u Kor?ulanskom kanalu
je pomorska bitka između snaga
Hrvatske ratne mornarice
(HRM) i snaga
Jugoslavenske ratne mornarice
(JRM) u
Kor?ulanskom kanalu
16. studenog
1991.
godine.
Operativna situacija prije bitke
[
uredi
|
uredi kod
]
Vojno politi?ka situacija na cijelom prostoru biv?e
Jugoslavije
svoje jasne obrise po?ela je poprimati
1990.
godine raspadanjem jugo-komunisti?kog sustava i po?ecima demokratizacije dru?tva, a izraziti pritisak pobunjenih
Srba
osje?a se ve? po?etkom
1991.
godine.
U priop?enju Saveznog sekretarijata za narodnu obranu (SSNO) od
24. sije?nja
1991.
se ka?e: "Ako se u
Hrvatskoj
odmah ne raspuste svi mobilizirani oru?ani sastavi,
JNA
?e podi?i borbenu gotovost svojih jedinica". Time je s najvi?eg vojnog vrha jasno re?eno kakvu ?e ulogu imati jedna od najja?ih oru?anih sila tada?nje
Europe
. Plan
Jugoslavenske narodne armije
(JNA) trebao je primorati
Republiku Hrvatsku
(RH) da padne na koljena i tako osigurati uvjete za stvaranje nove - stare dr?ave. U skladu s tim i
Jugoslavenska ratna mornarica
(JRM) imala je zada?u ostvariti puni nadzor nad podru?jem svoje odgovornosti, tj. obalom, otocima, međuoto?nim prostorom i otvorenim morem.
Slijed događaja tijekom
1991.
godine:
Svi ti događaji i pokreti oklopno-mehaniziranih i pje?a?kih postrojbi prema
Dalmaciji
, olak?ali su izvr?enje spomenute zada?e
JRM
-a jer je
Republika Hrvatska
morala dati prioritet ustrojavanju i opremanju postrojbi za vođenje borbenih djelovanja na kopnu.
Iako je
1. rujna
1991.
u
Beogradu
potpisan sporazum o prekidu vatre, ratna djelovanja su se nastavila, tako da sredinom rujna zahva?aju i obalni rub od
Zadra
do
Plo?a
. U ovim djelovanjima aktivno je sudjelovala i
JRM
djeluju?i po ciljevima na kopnu. Nametnuta je i svijetu obznanjena
pomorska blokada
luka i otoka. Djelovanjem
JRM
-a u tom razdoblju, a osobito u razdoblju rujan-studeni, uvjeti ?ivota u
Dalmaciji
, posebno na otocima, bili su na granici pre?ivljavanja. Svi gospodarski kapaciteti su gotovo prestali s proizvodnjom, kopnene komunikacije su bile presje?ene, sve ve?e luke blokirane, a uzdu?obalni i međuoto?ni plovni putovi pod stalnim nadzorom brodova
JRM
-a.
U uvjetima potpune prevlasti
JRM
-a na moru
12. rujna
1991.
po?ela se stvarati
Hrvatska ratna mornarica
(HRM). U po?etku su se ustrojavale postrojbe koje su mogle u?inkovito djelovati s obzirom na naoru?anje i opremu s kojom se je u to vrijeme raspolagalo. Oslobađanjem grada i luke
Plo?e
(
14.
na
15. rujna
), gdje su se, između ostalog, nalazila skladi?ta streljiva u Malim Barama i skladi?ta podvodnih mina u uvali Tatinje,
HRM
je do?la do prvih mo?nih oru?nih sustava, a osvajanjem obalnih topni?kih bitnica na
?irju
,
Smokvici
,
Ze?evu
,
?olti
i
Kor?uli
, te preuzimanjem brodova iz Mornari?kog remontnog zavoda u
?ibeniku
, stvoreni su uvjeti za stvaranje i opremanje snaga
HRM
-a. Ustrojene su snage za minska djelovanja, odred pomorskih diverzanata, postrojbe obalnog topni?tva i pomorske snage, a za izvr?enje određenih zada?a namjenski su se organizirale. Osim toga, ?portski klubovi, te poduze?a i institucije koje su orijentirane moru i ?ive od mora, pru?ili su nesebi?nu pomo? daju?i
HRM
-u na raspolaganje sve svoje ljudske i materijalne resurse.
Gotovo istodobno s ustrojavanjem prvih postrojbi po?inju i borbena djelovanja, a cilj i na?in planirani su i određeni u Zapovjedni?tvu
HRM
-a. Snagama za minska i diverzantska djelovanja trebalo je naru?iti ustaljeni sustav opskrbe brodova iz pomorskih baza i ograni?iti manevar protivni?kim flotnim snagama. S tim ciljem polo?ene su
mine
ispred ulaza u ratnu luku
Lora
i u
Splitskim vratima
.
Tijekom listopada uređeni su i posjednuti paljbeni polo?aji obalnog topni?tva na
?irju
,
Ze?evu
,
Smokvici
,
?olti
,
Bra?u
,
Splitu
,
Pelje?cu
i
Kor?uli
.
Tako su ve? po?etkom studenog
1991.
godine operativnim rasporedom snaga
HRM
-a stvoreni povoljni uvjeti za borbu s tehni?ki opremljenijim i nadmo?nijim protivnikom.
Kontrolu pomorskog prometa
JRM
je obavljala putem
pomorskih blokada
, koje su tijekom
1991.
godine objavljene u tri navrata i to:
Neposredno prije (
15.
i
16. rujna
), te tijekom prve blokade brodovi
JRM
-a su otvarali vatru po ciljevima na kopnu u
Plo?ama
(grad i luka), u
Splitu
(grad i
Ka?telanski zaljev
) i u
?ibeniku
(grad i luka).
Tijekom druge blokade
JRM
je prevozila morem 472. motoriziranu desantnu brigadu u podru?je
Dubrovnika
(
4. listopada
je zapo?eo napad
JNA
na
Dubrovnik
).
U vrijeme tre?e blokade neprijatelj iz luke
Pula
izvla?i vojnu opremu i osoblje, napadnut je
Pa?ki most
,
21. studenog
sru?en je
Masleni?ki most
, a u polazne luke vra?eni su mnogi brodovi s humanitarnom pomo?i.
U svim spomenutim djelovanjima zrakoplovnu potporu pomorskim snagama
JRM
-a davala je 97. zrakoplovna brigada koja je iz
Divulja
premje?tena u
Mostar
.
Nakon
Boja u Splitskom kanalu
brodovi
JRM
-a iz TG ?Ka?tela“ su se jedno vrijeme zadr?avali u
Bra?kom kanalu
, a potom su se, plove?i
Hvarskim kanalom
, pridru?ili BG ?Plo?e“ koja je provodila
blokadu
Neretvanskom
,
Pelje?kom
i
Kor?ulanskom kanalu
. Tako je neposredno prije boja u zapadnom dijelu
Neretvanskog
i u isto?nom dijelu
Kor?ulanskog kanala
bilo ukupno 9 brodova
JRM
-a koji su zna?ajno nadilazili paljbenu mo? postrojba
HRM
-a na otocima
Kor?uli
i
Hvaru
te na poluotoku
Pelje?cu
.
Snage Jugoslavenske ratne mornarice
[
uredi
|
uredi kod
]
Pomorsku blokadu
srednjeg
i dijela
ju?nog Jadrana
JRM
je provodila s 3 skupine brodova, i to:
- Takti?ka grupa (TG) Ka?tela
sastava: veliki ophodni brod
VPBR-31
, 1
raketna topovnja?a
(RTOP), 1-2
raketna ?amca
(R?)-
torpedna ?amca
(T?) i 1-2
ophodna ?amca
(P?), koja je djelovala u akvatoriju
Splitskih vrata
i
Splitskog kanala
.
- Takti?ka grupa (TG) Vis
sastava:
veliki ophodni brod
VPBR-34, 1
RTOP
, 1-2
R?
-
T?
i 1-2
P?
, koja je djelovala u
Vi?kom
i
Kor?ulanskom kanalu
s osloncem na vojna pomorska upori?ta (VPU)
Vis
i
Lastovo
.
- Borbena grupa (BG) Plo?e
sastava 1
RTOP
, 1-2
R?
i 2-3
minolovca
(ML), koja je djelovala u
Neretvanskom kanalu
s osloncem na luku
Plo?e
i VPU
Kor?ula
(od sredine rujna na VPU
Vis
).
Snage Hrvatske ratne mornarice
[
uredi
|
uredi kod
]
Iako su remontni i drugi kapaciteti
HRM
-a odmah zapo?eli radove na osposobljavanju i opremanju zarobljenih brodova, ve?ina tih brodova u to vrijeme nije bila operativna (nedostajali su ili su bili o?te?eni dijelovi pogonskih sustava i naoru?anja). Stoga je od presudne va?nosti za nadzor obalnog ruba i međuoto?nog prostora bilo ustrojavanje i opremanje obalnih
topni?kih bitnica
(OTB).
U rujnu osvojene su:
Topni?kim vodovima razmje?tenim na polo?ajima u
Trpanjskoj Dubi
,
Lovi?tu
na poluotoku
Pelje?cu
i Blacama na
Kor?uli
,
bitnica
76 mm ZIS nadzirala je zapadni dio podru?ja
Neretvanskog kanala
te akvatorij
Kor?ulanskog kanala
do
Privale
na zapadnom dijelu otoka
Kor?ule
.
Te?i?te obrane je bio akvatorij
Lovi?ta
, oko kojeg je u tijeku boja bio doveden vod
Maljutki
(u mjesto
Lovi?te
) i jedan top 76 mm ZIS (u
Ra?i??e
na otoku
Kor?uli
).
Nave?er
15. studenog
1991.
spremalo se nevrijeme. Ujutro
16. studenog
nevrijeme se razvilo u orkansko jugo koje je natjeralo dio brodova
JRM
-a da se usidre u uvali Bezdija pokraj
Lovi?ta
, a ve?i dio je preno?io u uvali Duboka na
Hvaru
. Nakon ?to su se 2
minolovca
od nevremena sklonila u uvalu
Lovi?te
, od Zapovjedni?tva
HRM
-a dobivena je zapovijed da se u slu?aju dolaska brodova
JRM
-a u domet topova na njih otvori vatra.
16. studenog
, oko 12:15, topni?ki vod
Lovi?te
otvorio je vatru po
minolovcima
u uvali
Lovi?te
, a topni?ki vod
Blaca
(na otoku Kor?uli) je djelovao po brodovima koji su se nalazili ispred uvale
Lovi?te
i ju?no od otoka
Hvara
. Zdru?ena paljba topova 76 mm M-42 ZIS iz
Lovi?ta
i
Blaca
zbunila je posade brodova
JRM
-a toliko da su nakon po?etka napada brodovi u
Kor?ulanskom kanalu
nasumice otvarao vatru po otoku
Hvaru
na kojem tada nije ni bilo obalnog topni?tva.
Vod iz Lovi?ta na samom po?etku bitke pogodio je minolovca
M-143
u pramac, a minolovca
M-144
u krmu i on se kasnije nasukao u uvali Torac na
Hvaru
.
Uskoro je uhva?ena radijska poruka
JRM
-a o napadu na
Lovi?te
. Poruka je prenesena topnicima
HRM
-a tako da su bili pripravni za napad. Napad je zapo?eo oko 15:30 kada su po jedan
raketni ?amac
(R?) i
Torpedni ?amac
(T?) krenuli prema
Lovi?tu
i otvorili paljbu iz topova AK-230 (dvocijevni topovi 30 mm). Topni?tvo HRM-a je, najprije iz
Lovi?ta
, a potom i iz
Blaca
spremno odgovorilo vatrom, tako da su pogodili
R?-306
i
T?-224
. Skupina brodova
JRM
-a, koja se nalazila između rta
Lovi?te
i otoka
Hvara
, također je djelovala po podru?ju Lovi?ta. Međutim, usklađenom paljbom topni?kih vodova s
Lovi?ta
i
Blaca
pogođen je
minolovac M-153
. Uskoro se moglo vidjeti kako se tri pogođena broda JRM-a vrte u krug ispred uvale
Lovi?te
. Prislu?kivanjem razgovora među brodovima
JRM
-a zaklju?eno je da je pogodak na jednom brodu prouzro?io po?ar, na drugom brodu je bio pogođen radar, a tre?i je bio nesposoban za manevriranje.
U boju s brodovima
JRM
-a topni?ki vod
Lovi?te
na njih je ispalio ukupno 76
projektila
. Zavr?etkom boja, a u o?ekivanju zrakoplovnih napada na Lovi?te, vod je predve?er premje?ten na pri?uvni polo?aj.
Grupa od 6 brodova JRM-a se izvla?ila uz otok
Hvar
. Na tom je putu minolovac
M-144
ostao nasukan u uvali Torac.
Druga grupa brodova sastava
VPBR-31 Split
i dvije
raketne topovnja?e
krenula je u izvla?enje iz podru?ja
Lovi?ta
uz otok
Kor?ulu
u smjeru otoka
??edro
kako bi se sastala s prvom grupom koja se izvla?ila uz otok
Hvar
. Tom prilikom su djelovali po podru?jima na obali između
Ra?i??a
i
Blaca
, a topni?tvo
HRM
-a s polo?aja
Blaca
im je uzvra?alo paljbu.
Topni?ki vod
Blace
tijekom boja ispalio je ukupno 36 projektila.
VPBR-31 Split
je ispred topni?ke bitnice na poluotoku
Privala
na
Kor?uli
, kako bi za?titio ostale brodove
JRM
-a, otvorio vatru po topni?koj
bitnici
. U topni?ki boj se je uklju?io i
VPBR Koper
s pozicije između otoka
Visa
i
Su?ca
.
Bitnica
Privala
je uzvratila paljbom po
VPBR-31 Split
prisiliv?i ga na povla?enje prema
??edru
.
Brodovi
JRM
-a su se pod za?titom magle i nadolaze?e no?i izvukli prema
Visu
i
Lastovu
i time je okon?an Boj u Kor?ulanskom kanalu.
Zna?aj Boja u Kor?ulanskom kanalu
[
uredi
|
uredi kod
]
Bojevi u
Splitskom
i Kor?ulanskom kanalu su izuzetno zna?ajni za noviju hrvatsku povijest. Naime, to je prva samostalna borba te velika i kona?na pobjeda snaga Hrvatske ratne mornarice nad znatno nadmo?nijim pomorskim snagama
Jugoslavenske ratne mornarice
u
Domovinskom ratu
. Tom je pobjedom
Hrvatska ratna mornarica
deblokirala sve hrvatske luke, osim
Dubrovnika
.
Uspje?nim minskim djelovanjima, djelovanjima obalnog topni?tva te diverzantskim akcijama
Hrvatske ratne mornarice
tijekom bojeva u
Splitskom
i Kor?ulanskom kanalu,
Jugoslavenska ratna mornarica
je bila prisiljena na povla?enje iz
unutarnjih morskih voda
Republike Hrvatske
u njena posljednja upori?ta na otocima
Visu
i
Lastovu
odakle njeni brodovi vi?e nisu isplovljavali radi bojnih djelovanja. Sve ostale aktivnosti koje je
JRM
poduzimala svodile su se na mjere borbenog osiguranja vlastitih snaga.
Iako je jo? neko vrijeme vladalo stanje progla?ene
pomorske blokade
, na nju se nitko vi?e nije osvrtao, a putni?ki i trgova?ki brodovi slobodno su plovili
unutarnjim morskim vodama
RH
. Izuzetak je bila pomorska komunikacija prema
Dubrovniku
koju su jo? uvijek kontrolirali brodovi
JRM
-a, nadziru?i sve terete koji su trajektima pristizali u
Dubrovnik
. Stoga je te?i?te bojnih djelovanja
HRM
-a u
1992.
godini bilo premje?teno sa sredi?njeg dijela jadranskog pomorskog
boji?ta
na njegov ju?ni dio.
Popis bitki u Domovinskom ratu
i hrvatskih vojnih operacija u ratu u BiH
|
---|
| Do
Sarajevskog primirja
| Ist. Slavonija i Baranja
| | | Zapadna Slavonija
| | | Banovina i Kordun
| | | Lika i Gacka
| | | Sjev. i srednja Dalmacija
| | | Ju?na Dalmacija
| | | Jadransko more
| | | | |
| | Od Sarajevskog primirja do
Washingtonskog sporazuma
| Ist. Slavonija i Baranja
| | | Lika i Gacka
| | | Velebit
| | | Sjev. i srednja Dalmacija
| | | | | | BIH
| |
| | Nakon Washing. sporazuma
| | | Oslobađanje Hrvatske 1995.
| | | Ostalo
| | |
- ↑
Dio bitki se odvijao i preko granice, u isto?noj Hercegovini
|
|