Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
O
Metro de Paris
e unha rede de
ferrocarril metropolitano
que da servizo a cidade
francesa
de
Paris
e alguns concellos limitrofes.
[
3
]
E un dos simbolos da cidade, influenciado nos seus inicios pola
art-nouveau
,
[
4
]
e presenta unha gran densidade de estacions e linas dentro da cidade que contrasta co pequeno numero de estacions que se distribuen pola
area metropolitana
.
O primeiro tramo acabou de construirse o 19 de xullo de 1900,
[
5
]
polo que e a sexta rede de metro mais antiga, so por detras das de
Chicago
,
Boston
,
Glasgow
,
Budapest
e
Londres
.
[
6
]
En 1998 inaugurouse a lina 14, a primeira construida dentro do termo municipal dende 1935. Tratase dun metro que funciona sen condutor e cos trens (de 90 m de lonxitude e seis vagons intercomunicados) baixo o control de doce camaras. Esta lina custou case o dobre dunha lina convencional. Non obstante, o seu custo de explotacion e menor e garante unhas frecuencias inaccesibles aos outros convois.
[
7
]
Das 302 estacions da rede,
[
8
]
24 atopanse en superficie, en 43 paran duas linas, en 11 paran tres e en 5 paran catro ou mais. Dada a crecente poboacion e a saturacion da rede, continuase a construir novas linas e estacions para satisfacer a demanda.
Lina
|
Inauguracion
|
Ultima
extension
|
Estacions
|
Lonxitude
|
Media entre
estacions
|
Viaxes
(2017)
|
Extremos
|
|
Lina 1
|
1900
|
1992
|
25
|
16.6 km
|
692 m
|
181,2 millons
|
La Defense
Chateau de Vincennes
|
|
Lina 2
|
1900
|
1903
|
25
|
12.3 km
|
513 m
|
105,2 millons
|
Porte Dauphine
Nation
|
|
Lina 3
|
1904
|
1971
|
25
|
11.7 km
|
488 m
|
101,4 millons
|
Pont de Levallois ? Becon
Gallieni
|
|
Lina 3bis
|
1971
|
?
|
4
|
1.3 km
|
433 m
|
Porte des Lilas
Gambetta
|
|
Lina 4
|
1908
|
2013
|
27
|
12.1 km
|
438 m
|
155,9 millons
|
Porte de Clignancourt
Mairie de Montrouge
|
|
Lina 5
|
1906
|
1985
|
22
|
14.6 km
|
697 m
|
110,9 millons
|
Bobigny ? Pablo Picasso
Place d'Italie
|
|
Lina 6
|
1909
|
1942
|
28
|
13.6 km
|
504 m
|
114,3 millons
|
Charles de Gaulle?Etoile
Nation
|
|
Lina 7
|
1910
|
1987
|
38
|
22.4 km
|
605 m
|
135,1 millons
|
La Courneuve ? 8 mai 1945
Villejuif ? Louis Aragon
Mairie d'Ivry
|
|
Lina 7bis
|
1967
|
?
|
8
|
3.1 km
|
443 m
|
Louis Blanc
Pre-Saint-Gervais
|
|
Lina 8
|
1913
|
2011
|
38
|
23.4 km
|
614 m
|
105.,5 millons
|
Balard
Pointe du Lac
|
|
Lina 9
|
1922
|
1937
|
37
|
19.6 km
|
544 m
|
137,9 millons
|
Pont de Sevres
Mairie de Montreuil
|
|
Lina 10
|
1923
|
1981
|
23
|
11.7 km
|
532 m
|
45.3 million
|
Boulogne ? Pont de Saint-Cloud
Gare d'Austerlitz
|
|
Lina 11
|
1935
|
1937
|
13
|
6.3 km
|
525 m
|
47,1 millons
|
Chatelet
Mairie des Lilas
|
|
Lina 12
|
1910
[
9
]
|
2012
|
29
|
13.9 km
|
515 m
|
84,3 millons
|
Front Populaire
Mairie d'Issy
|
|
Lina 13
|
1911
[
9
]
|
2008
|
32
|
24.3 km
|
776 m
|
131,4 millons
|
Chatillon ? Montrouge
Saint-Denis ? Universite
Les Courtilles
|
|
Lina 14
|
1998
|
2007
|
9
|
9 km
|
1,075 m
|
83,3 millons
|
Saint-Lazare
Olympiades
|
- Bindi, A., & Lefeuvre, D. (1990).
Le Metro de Paris : Histoire d'hier a demain
, Rennes: Ouest-France.
ISBN
2-7373-0204-8
- Demade, Julien (2015).
Les embarras de Paris, ou l'illusion techniciste de la politique parisienne des deplacements
. L'Harmattan.
ISBN
978-2-343-06517-5
.
- Descouturelle, Frederic, et al. (2003).
Le metropolitain d'Hector Guimard
, Somogy.
ISBN
2-85056-815-5
- Gaillard, M. (1991).
Du Madeleine-Bastille a Meteor : Histoire des transports Parisiens
, Amiens: Martelle.
ISBN
2-87890-013-8
- Hovey, Tamara.
Paris Underground
, Nova York: Orchard Books, 1991.
ISBN
0-531-05931-6
- Lamming, C.(2001)
Metro insolite
, Paris: Parigramme,
ISBN
2-84096-190-3
- Ovenden, Mark
.
Paris Metro Style in map and station design
, Londres: Capital Transport, 2008.
ISBN
978-1-85414-322-8