Divvy
est le systeme de
velocation
en libre service et en location longue duree de la ville de
Chicago
aux
Etats-Unis
. En 2016, il exploite 5 837 velos repartis sur 576 stations dans un large secteur du centre de Chicago, delimite par la 75th Street au sud, Touhy Avenue au nord, le
lac Michigan
a l'est, et
Pulaski Road
a l'ouest
[
1
]
. Les velos et les stations d'accueil sont fournis par
PBSC Solutions Urbaines
[
3
]
.
En 2013, Divvy voit le jour grace a une initiative de la ville de Chicago de se doter d'un systeme de velo en libre-service. Le jour de son inauguration, ce sont 750 velos a travers 75 stations reparties aux quatre coins du
secteur
financier du
Loop
(
Downtown Chicago
) entre Berwyn Avenue au nord, Kedzie Avenue a l'est, et la 59th Street au sud, qui sont mis en place
[
4
]
,
[
5
]
. Une expansion prevue pour le nombre actuel de stations au printemps 2014 a ete reportee a 2015 en raison des penuries d'approvisionnement
[
6
]
.
La societe Alta Bicycle Share (acquise par Bikeshare Holdings LLC en 2014 et renommee Motivate) a ete choisie par la ville de Chicago pour la gestion du reseau. Il est le deuxieme systeme de velocation des Etats-Unis apres le
Citi Bike
de
New York
[
7
]
.
Selon le
Chicago Department of Transportation
, la ville de Chicago compte actuellement pres de 490 kilometres de voies cyclables, 50 kilometres de voies partagees marquees, de nombreux kilometres de sentiers hors-rue, plus de 12 000 supports a velos et abris de hautes capacites, ainsi que des aires de stationnement dans de nombreuses stations du
metro de Chicago
[
8
]
.
C'est en 2007 que le maire de Chicago
Richard M. Daley
, en visite a
Paris
, commence a s'interesser au velopartage apres avoir essaye personnellement un
Velib'
et s'etre dit "impressionne du resultat"
[
9
]
. De retour a Chicago, Daley est determine a doter sa ville d'un systeme similaire
[
10
]
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