- 1871
?: projet de construction de la premiere ligne ferroviaire du pays, Tunis-
La Goulette
, concretise en
1872
?;
- 1885
?: mise en circulation du premier
tramway
tunisois, hippomobile puis electrique, en
1902
?;
- 1903
?: premiere ligne ferroviaire de banlieue entre Tunis (
Bab Saadoun
) et
La Manouba
?;
- 1930
?: premiere lignes d'autobus reliant Tunis (
rue de Rome
et place de la Gare),
Mutuelleville
et
Montfleury
?;
- 1944
?: remplacement des tramways par des
trolleybus
?;
- 1958
?: nationalisation des transports?;
- 1963
?: fondation de la Societe nationale des transports (SNT), chargee du transport routier public, qui se specialise en
1964
dans le transport de passagers de l'agglomeration de Tunis?;
- 1985
?: mise en service de la premiere ligne de metro leger entre Tunis et
Ben Arous
?;
- 2003
?: fusion de la SNT et de la Societe du metro leger de Tunis?;
- 2022
?: designation du siege en tant que
monument classe
[
2
]
.
Rame du metro leger et autobus de la STT.
L'entreprise exploite trois reseaux?: d'une part un reseau d'autobus d'une longueur de 5?836 kilometres dans Tunis et ses banlieues, desservant ainsi une population d'environ deux millions d'habitants. Apres le developpement du metro leger, le reseau autobus s'est resserre autour de 206 lignes regulieres et exploitees grace a 1?050 vehicules reperables par leur couleur
jaune
et un numero constitue d'un nombre en general surmonte d'une lettre minuscule (en rouge). Les terminus sont inscrits sur une plaque en lettres rouges (en arabe et en francais).
D'autre part, un reseau de metro leger constitue de cinq lignes principales d'une longueur totale de 82 kilometres?; une sixieme ligne est en cours de realisation entre Tunis et La Manouba en passant par le campus de l'
Universite de La Manouba
. 136 rames sont actuellement en exploitation. La ligne ferroviaire du TGM comporte quant a elle 18 rames circulant entre Tunis et
La Marsa
.
Il est a noter que le transport collectif dans l'agglomeration est partage avec des transporteurs prives depuis la fin des
annees 1980
, tandis que le reseau ferroviaire de banlieue est exploite par la
Societe nationale des chemins de fer tunisiens
(SNCFT).
Notes et references
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