Tu-95MS Nato : ”Bear H”
Tu-95MS (RF-94130) Skotlannin pohjoispuolella 2014
Tyyppi	strateginen pommikone
Alkuperamaa	Neuvostoliitto
Valmistaja	Tupolev
Ensilento	12. marraskuuta 1952
Muunnelmat	Tupolev Tu-114 Tupolev Tu-142 Tupolev Tu-95LAL
Infobox OK

Tupolev Tu-95 ( Nato-raportointinimi Bear ) on Tupolevin strategiseksi pommikoneeksi Tupolev Tu-4 seuraajaksi suunnittelema nelimoottorinen potkuriturbiinikone , joka otettiin kayttoon Neuvostoliitossa 1956. Konemallia kaytetaan myos meritiedusteluun. Malli on ollut Venajan, Ukrainan ja Intian kaytossa. Ukraina luovutti taman tyypin pommituskoneensa 1990-luvulla Venajalle osana sopimusta ydinaseista luopumisesta.

Tu-95 on ainutlaatuinen siina suhteessa, etta se on ainoa edelleen kaytossa oleva potkuriturbiinein varustettu pommikone. Koneessa on nelja moottoria, jotka kukin pyorittavat kahta vastakkain pyorivaa potkuria. Konetyyppia on pidetty yhdysvaltalaisen Republic XF-84H -koehavittajan ohella yhtena maailman meluisimmista lentokoneista. Kone on niin aanekas, etta on jopa vaitetty Yhdysvaltojen seuranneen kylman sodan aikana Tu-95:iden liikkeita sukellusveneiden seurantaan tarkoitetun vedenalaisen mikrofoniverkoston avulla. ^[1] Samaan aikaan Yhdysvalloissa otettiin kayttoon strateginen pommikone B-52 , jossa oli suihkuturbiinimoottorit, ja joka on Tupolev Tu-95:n tapaan edelleen kaytossa. ^[2]

Kone suunniteltiin Tu-4:n seuraajaksi kuljettamaan 9 000 kilogrammaa lastia. Tyypin valiton edeltaja oli Tupolev Tu-20 , jossa kuitenkin oli ongelmia. Naiden johdosta tyypin palveluskayttoika jai jokseenkin lyhyeksi. ^[3] Syksyn 1955 kokeissa se saavutti viiden tonnin kuormalla 850 km/h nopeuden ja 10 200 metrin korkeuden kantomatkan ollessa 12 100 km. Kokonaiskuormaksi tuli 20 000 kg. Seuraavassa mallissa Tu-95M oli tehokkaammat NK-12M-moottorit. Ensimmaisessa Bear-A-mallissa oli kuusi tutkaohjattua AM-23-tykkia itsepuolustusta varten. ^lahde?

Kylman sodan aikana 1970-luvulta lahtien Tu-95-koneet lensivat saannollisesti Kuolan niemimaalta Kuubaan noin 8 000 kilometrin matkan Yhdysvaltain itarannikkoa pitkin. ^lahde?

Venajan ilmavoimat vastaanotti ensimmaiset uusilla elektronisilla ase- ja pommitusjarjestelmilla varustetut Tu-95 -pommikoneensa vuoden 2014 lopulla. Ilmavoimat suunnitteli vuoden 2014 joulukuussa modernisoivansa viela 20 pommikonetta lisaa vuosien 2015-2016 aikana. ^[4]

Kaytossa olevat mallit ovat strateginen pommikone TU-95M (Bear-A), joka kantaa 20 tonnin lastin, TU-95K (Bear-B) ja TU-95K22 (Bear-G) on vastustettu risteilyohjuksin ja TU-95MS (Bear-H) pitkan matkan H-55 ( Nato-raportointinimi AS-15 Kent ) -risteilyohjuksella tai sen uudemmilla versioilla H-101 ja H-102. ^{[5] [6]}

Maailman asevoimia seuraavan The Military Balance -vuosikirjan mukaan Venajalla oli vuonna 2022 kaytossaan yhteensa 60 strategista Tupolev Tu-95MS-pommituslentokonetta. Naista 42 kappaletta on mallia Tu-95MS Bear ja 18 konetta muunnosta Tu-95MS mod Bear. Lentokoneet oli jaettu toimintaa varten kolmeen lentueeseen. ^[7] Tupolev Tu-95MS-lentueiden kotitukikohdat olivat Saratov-Engels ( Rjazanin alue ), Djagilevo ( Rjazanin alue ) ja Ukrainka ( Amurin alue ). ^{[8] [9]}

Vuonna 2007 on Venaja aloittanut jalleen Tupolev Tu-95:lla samoin kuin myos Tupolev Tu-160 :lla lahestymislennot Norjan, Britannian ja Yhdysvaltain tukikohtien ilmatilojen lahelle kuitenkaan ilmatilaa loukkaamatta harjoituksen vuoksi. Venaja on ilmoittanut, etteivat sen strategiset pommittajat kyseisilla lennoilla kanna ydinpommeja. ^lahde?

9. helmikuuta 2008 Tupolev Tu-95 loukkasi Japanin ilmatilaa 3 minuutin ajan Sofuganin saaren ylapuolella noin 650 kilometria Tokiosta etelaan. ^lahde?

Lahde:   ^lahde?

Yleiset ominaisuudet

• Miehisto: 7
• Pituus: &&&&&&&&&&&&&049.0600000 49,6 m
• Korkeus: &&&&&&&&&&&&&013.0400000 13,4 m
• Tyhjapaino: &&&&&&&&&&094400.&&&&00 94 400 kg
• Voimalaite: &&&&&&&&&&&&&&04.&&&&00 4 × KKBM Kuznetsov NK-12MP, NK-12MV (95RT, 95U, 142, 95K22) -potkuriturbiinia; &&&&&&&&&&011000.&&&&00 11 000 kW ( &&&&&&&&&&014800.&&&&00 14 800 hv) per moottori

Suoritusarvot

• Suurin nopeus: &&&&&&&&&&&&0830.&&&&00 830 km/h
• Matkalentonopeus: &&&&&&&&&&&&0550.&&&&00 550 km/h
• Lentomatka : &&&&&&&&&&010500.&&&&00 10 500 km normaalilla kuormalla, 6 500 km taydella kuormalla
• Lakikorkeus : &&&&&&&&&&012000.&&&&00 12 000 m
  

Aseistus

• Tykit
  • 2 × G?-23 23 mm
  • 6 × AM-23 23 mm (95M)
• Ohjukset:
  • 6 × H-55 -risteilyohjusta
  • 16 × H-55,
    H-20 (Tu-95K-20, Tu-95KD, Tu-95KM)
  • 2 × H-22 (Tu-95K-22)

• Pauli Hirvonen: Mita-Missa-Milloin (Nuorten Ilmailukirja), Otava, Keuruu, 1961 (s. 54)
• Mobilisti 01/08
• http://www.globalsecurity.org/wmd/world/russia/tu-95.htm ( Arkistoitu ? Internet Archive)
• Tu-95 BEAR (TUPOLEV) FAS . Viitattu 2007-9-7. infoboksin tiedot
• 5th Bomb Wing operoi B52F-koneita

Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Tupolev Tu-95 .

• Tupolev Tu-95 and Tu-142 Bear
• http://science.howstuffworks.com/7005-top-ten-bombers-the-soviet-tupolev-tu-95m-video.htm ( Arkistoitu ? Internet Archive)