Ohjaamo
Sukhoi Superjet 100 Meksikossa
Suhoi Superjet 100
on 60?95-paikkaisten lyhyen matkan kaksimoottoristen matkustajakoneiden perhe. Koneen suunnittelija on venalaisen
Suhoin
siviili-ilmailuosasto, josta italialainen
Finmeccanica
omistaa neljanneksen. Superjet 100 tunnettiin aluksi nimella Russian Regional Jet (
ven.
Самолёт Российский Региональный Сухого
) tai Suhoi RRJ. Uusi nimi ilmoitettiin
Farnborough
’n nayttelyssa kesakuussa 2006. Koneen toimitukset alkoivat vuonna 2011.
Koneperheeseen kuuluu kolme jo julkistettua konetta: Superjet 60, Superjet 75 ja Superjet 95. Koneet eroavat rungon pituudeltaan. Lisaksi suunnitteilla on urheilujoukkueille tarkoitettu SportJet -versio
[1]
[2]
.
Koneen valmistuspaikka on KnAAPO
Komsomolsk-na-Amuressa
.
Aeroflot
korvasi
Tupolev Tu-134:t
Suhoi Superjet 100:lla.
- Keskiviikkona 9. toukokuuta 2012 esittelylennolla olleen Suhoi Superjet 100 -lentokoneen kerrottiin kadonneen
Salak
-vuoren lahistolla
Indonesiassa
. Kone oli lahtenyt kello 14 paikallista aikaa (klo 07
UTC
)
Jakartan
itaosassa sijaitsevalta
Halim Perdanakusuman lentoasemalta
paivan toiselle esittelylennolleen. Kentalta Salak-vuorelle on linnuntieta noin 52 kilometria. Silminnakijahavainnon mukaan kone lensi matalalla Salak-vuoren suuntaan, mutta han ei ollut nahnyt tai kuullut tormaysta. Lennonjohto oli hieman ennen lentokoneen katoamista antanut koneelle sen pyytaman luvan laskeutua 10 000 jalan (3 000 m) korkeudesta 6 000 jalkaan (1 800 m). Salak-vuoren huippu on tata korkeampi. Vuoren lahisto tunnetaan paikallisesti vaikeana ilmailuymparistona turbulenssin ja epavakaiden saaolojen takia. Paikallisessa lehdistossa Salakia kutsutaan jopa "lentokoneiden hautausmaaksi"; vuoreen tiedettiin tata ennen tormanneen ainakin kuusi muuta lentokonetta kuolonuhreja aiheuttaen. Seuraavan paivan valjettua helikopterietsinnoissa loydettiin vuoreen tormanneen lentokoneen jaanteet vuoren rinteelta. Tassa vaiheessa helikopterilentajat eivat olleet havainneet kenenkaan mukana olleista noin 45 ihmisesta sailyneen hengissa. Maitse saapuvat etsijat eivat viela talloin olleet paasseet turmapaikalle tutkimaan lentokoneen jaanteita ja ymparistoa.
[3]
- Aeroflotin lento 1492
lahti Moskovasta 5. toukokuuta 2019 kohti Murmanskia, mutta lyhyen lennon jalkeen kone palasi takaisin lahtokentalleen. Kone laskeutui kovalla vauhdilla
kiitotielle
. Taman jalkeen kone syttyi tuleen. Koneessa oli 73 matkustajaa, joista 41 kuoli. Turman syy ei ole viela selvilla, mutta teknista vikaa on epailty.
[4]
[5]
| Havittajat
|
|
| Pommi- ja rynnakkokoneet
|
|
| Tiedustelukoneet
|
|
| Koulukoneet
|
|
| Kuljetuskoneet
|
|
| Kokeelliset
|
|
