Orvokki Kuortti

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Orvokki Kuortti vuonna 1970 saavuttuaan Lontoo?Sydney-lentokilpailusta.

Orvokki Kuortti (o.s. Rudanko ; 11. heinakuuta   1932 Kokemaki ? 19. syyskuuta 2020 Espoo [1] ) oli suomalainen lentokapteeni , joka hankki ensimmaisena naisena Suomessa muun muassa lennonopettajan, helikopterilentajan ja mittarilentajan patevyyden. [2] [3]

Kuorttia pidetaan suomalaisen naislentotoiminnan keskeisena edellakavijana. Han lensi yksimoottorisilla koneilla viiteen maanosaan ja takaisin seka ylitti yksimoottorisilla koneilla Atlantin ilma-aluksen paallikkona 17 kertaa, joista yksin yhdeksan kertaa. [4]

Kuortti opiskeli yliopistossa muun muassa matematiikkaa , fysiikkaa , kemiaa ja meteorologiaa seka teki teknisia kaannostoita kotiaitina toimimisen ohessa. Haave lentamisesta syntyi jo varhain, mutta koulutukseen hakeutuminen oli naisille tuolloin vaikeaa muun muassa vaatimuksena olleen asevelvollisuuden suorittamisen takia. 36-vuotiaana Kuortti hakeutui Malmin lentoaseman lentokouluun ja sai lentolupakirjan joulukuussa 1968. Jo seuraavana vuonna han oli nopein naislentaja England?Australia Air Racessa. [2]

Kuortin Piper PA-28R-180 Cherokee Arrow Suomen ilmailumuseossa.

Vuoden 1971 Lon­don Vic­to­ria Air­ways -kil­pai­lus­sa Kuortti ja kakkospilotti Eira Kuorinka (nyk. Standertskjold ) [5] ylittivat ensimmaisina suomalaisnaisina Atlantin Piper Cherokee Arrow -lentokoneella. Ensimmaisena suomalaisena Kuortti oli mukana Paris Air Shown naytoslentajana vuonna 1973. [4]

Pakkolaskusta myrskyiseen Pohjois-Atlanttiin Kuortti selviytyi yksinlennollaan vuonna 1977, kun nelipaikkaisen Lake Buccaneer -koneen moottori sammui ja polttoainetta alkoi valua mereen. Han pelastui paitsi taitavan laskeutumisensa myos islantilaisesta tukikohdastaan apuun ehtineiden yhdysvaltalaissotilaiden ansiosta. [2]

Kuortti oli aktiivisesti mukana kansainvalisessa jarjestotoiminnassa, muun muassa naispuolisten helikopteripilottien Whirly Girls -jarjeston johtajistossa ja Euroopan naislentajien liiton puheenjohtajana. Yhtena yhdeksasta suomalaisesta naislentajasta han oli mukana perustamassa kansainvalisen naislentajajarjeston Suomen osastoa (The Ninety-Nines Inc. International Women Pilots Finnish Section ry) vuonna 1969. Han toimi osaston puheenjohtajana vuosina 1980?1993. [4]

Viimeista kertaa lentokoneen ohjaimissa Kuortti oli yli 60-vuotiaana 1997. Vuonna 1983 tasavallan presidentti Mauno Koivisto myonsi Kuortille lentokapteenin arvonimen. [2] Ilmailumuseoyhdistyksen kunniajaseneksi hanet nimitettiin 2007. [4]

Suomen Ilmailuliiton moottorilentotoimikunta jakaa Orvokki Kuortti -kiertopalkintoa merkittavista matkalentosuorituksista. [6]

Kuortin ensimmainen oma kone, Piper PA-28R-180 Cherokee Arrow OH-PJN, on Suomen ilmailumuseossa . [7]

  1. Kuolinilmoitus. Helsingin Sanomat 31.10.2020, s. C 20.
  2. a b c d Nordlund, Tomi: Mitaan pelkaamaton pilotti ? Naislentaja Orvokki Kuortti on kohdannut haasteita kuten pakkolaskun pienkoneella Atlanttiin. Helsingin Sanomat , 5.8.2012, s. C 10. Artikkelin verkkoversio . Viitattu 7.8.2012. [ vanhentunut linkki ]
  3. Suomen ainoa naislentokapteeni Orvokki Kuortti, 85, ei pelannyt edes pakkolaskua Atlantille ? neuvo naisille: ”Pitakaa paanne, alkaa antako periksi.” Iltalehti 8.3.2018.
  4. a b c d Kunniajasen nro 10: Orvokki Kuortti 2007. Ilmailumuseoyhdistys. Viitattu 7.8.2012. [ vanhentunut linkki ]
  5. Lentoliikenne Compuline. Arkistoitu 31.12.2008. Viitattu 7.8.2012.
  6. Auranen, Tero: SIL Moottorilentotoimikunta tiedottaa, Orvokki Kuortti-kiertopalkinto 14.03.2006. FlightForum. Viitattu 7.8.2012.
  7. Piper PA-28R-180 Cherokee Arrow Ilmailumuseo. Arkistoitu 14.7.2014. Viitattu 6.7.2014.

Kirjallisuutta

[ muokkaa | muokkaa wikitekstia ]
  • Pelletier, Alain:  High-flying women: A world history of female pilots . Yeovil: Haynes, 2012. ISBN 978-0-85733-257-8 . (englanniksi)

Aiheesta muualla

[ muokkaa | muokkaa wikitekstia ]