Ilma-alus
on
ilmakehassa
lentava
kulkuneuvo
. Yleisimpia ilma-aluksia ovat lentokoneet, helikopterit, kuumailmapallot ja ilmalaivat. Jotkut niista pysyvat ilmassa, koska ovat ilmaa kevyempia (kuumailmapallot ja ilmalaivat), toisten nostovoima syntyy
aerodynaamisesti
ilman virratessa vaakasuoraan liikkuvan laitteen tai sen osien ohi.
Ilma-alus on Suomessa maaritelty ilmailulaissa (864/2014). Lain 2 §:n 1 momentin 6 kohdan mukaan ilma-alus on laite, ”jota kannattavat ilmakehassa muut ilman reaktiot kuin ilman reaktiot maan tai veden pintaa vastaan”.
[1]
Maaritelma vastaa pitkalti
kansainvalisen siviili-ilmailun yleissopimuksen
(Chicagon yleissopimuksen) liitteissa kaytettya. Ilma-alukset jaetaan yleisesti
ilmaa kevyempiin
ja
ilmaa raskaampiin
ilma-aluksiin.
Satelliitit
ja
avaruusraketit
eivat ole ilma-aluksia, koska ne liikkuvat ilmakehan ulkopuolella.
Maaefektialukset
eli pintaliitajat, jotka ”lentavat” veden pinnan ylapuolella niin kutsutun
maavaikutuksen
avustamana, ja
ilmatyynyalukset
eivat ole ilma-aluksia, vaan niita koskevat
merenkulkuun
liittyvat saadokset.
[2]
[3]
Maailman suurin kayttoon paassyt lentokone on
Antonov An-225
. Se painaa 640 tonnia, on 84 m pitka ja siipien karkivali on 88 metria.
[4]
Nopein ilma-alustyyppi on
avaruussukkula
. Sen nopeus nousee 29 000 kilometriin tunnissa. Suihkukoneista nopein on
SR-71 Blackbird
3418 km/h.
[5]
Nopein sotilaskone oli
Mikojan MiG-31
.
[6]
Nopeimmat matkustajakoneet olivat
Tupolev Tu-144
ja
Concorde
.
Ilma-aluksen
propulsio
voi tulla
potkurista
,
suihkumoottorista
tai
raketista
.
Ilma-alusten tunnukset ilmaistaan kirjain- ja numerokoodilla, kuten esimerkiksi OH-CAA (moottorikone) tai OH-999 (purjelentokone), missa OH on Suomen maatunnus.
Maapallon lisaksi myos
Venus
-planeetan ylailmakehassa on lentanyt ilma-alus, tarkemmin sanottuna automaattinen
vetypallo
tai
heliumpallo
.
Aerostaatit pysyvat ilmassa, koska ovat ilmaa kevyempia (kuumailmapallot ja ilmalaivat). On myos kapeampi maaritelma sanalle aerostaatti, jolloin se tarkoittaa vain kaapelilla / hihnalla maahan, laivaan tai meren pohjaan kiinnitettya ilmaa kevyempaa alusta, toiselta nimitykseltaan
kiintopallo
. On myos kiintopallotyyppi, jossa on
leijan
kaltainen aerodynamiikka, jotta se pysyy tuulessa vakaampana. Naista kaytetaan nimia
helikite
tai
kytoon
.