HMS Active
HMS Active
Aluksen vaiheet
Rakentaja	Hawthorn Leslie and Company , Hebburn-on-Tyne
Kolinlasku	10. heinakuuta 1928
Laskettu vesille	9. heinakuuta 1929
Palveluskayttoon	9. helmikuuta 1930
Loppuvaihe	myyty romutettavaksi 20. toukokuuta 1947
Tekniset tiedot
Uppouma	1 350  t (standardi) 1 773 t (maksimi)
Pituus	98,4 m
Leveys	9,83 m
Syvays	3,73 m
Koneteho	34 000  hv
Nopeus	35,25  solmua
Miehistoa	138
Aseistus
Aseistus	4 × 4,7″/L45 QF Mk IX -tykkia yksiputkisina CP Mk XIII -asennuksina 2 × QF 2 naulan Mk II -ilmatorjuntatykkia 8 × 21″ (533 mm) torpedoputkea
Infobox OK

HMS Active ( viirinumero H14) oli Britannian kuninkaallisen laivaston vuonna 1930 palvelukseenotettu A-luokan havittaja , joka tilattiin osana vuoden 1927 laivasto-ohjelmaa. Se palveli uransa alun paaosin Valimerella. Toisen maailmansodan alussa se sijoitettiin saattueiden suojaamistehtaviin. Alus liitettiin kesakuussa 1940 Gibraltarille perustettuun Force H:hon , jossa se jatkoi palvelustaan saattueiden suojana. Alus oli muun muassa osallisena neljan sukellusveneen upottamisessa. Sodan paatyttya se sijoitettiin reserviin ja myytiin romutettavaksi vuonna 1947.

Valmistus [ muokkaa | muokkaa wikitekstia ]

Paaartikkeli: A-luokka (havittaja)

Alus tilattiin 6. maaliskuuta 1928 Hawthorn Leslien telakalta Hebburnista osana vuoden 1927 laivasto-ohjelmaa ja sen koli laskettiin viela samana vuonna 10. heinakuuta. Alus laskettiin vesille 9. heinakuuta 1929 ja se valmistui telakalta 9. helmikuuta 1930, ja se otettiin laivaston palvelukseen 10. huhtikuuta. ^[1]

Palvelus [ muokkaa | muokkaa wikitekstia ]

Palvelukseen otettaessa alus liitettiin Valimeren laivaston 3. havittajalaivueeseen. Koulutusjakson jalkeen alus saapui 18. kesakuuta 1930 Maltalle yhdeksaksi kuukaudeksi, minka jalkeen se palasi 18. maaliskuuta 1931 Portsmouthin telakalle huoltoa ja muutostoita varten. Alus palasi 30. kesakuuta laivueeseensa Valimerelle. Alus kolaroi 4. huhtikuuta 1932 Saint-Tropez’n edustalla sisaraluksensa HMS Achatesin kanssa, ja se joutui palaamaan Maltalle korjattavaksi. Kahdeksantoista vuorokautta kestaneiden korjausten jalkeen alus palasi palvelukseen. ^[2]

Valimerella aluksen palvelus jatkui seuraavat viisi vuotta lukuun ottamatta huollossa vietettyja aikoja ^[3] , kuten Portsmouthin telakalla 1. syyskuuta ? 16. joulukuuta 1932 ja 1. toukokuuta ? 29. kesakuuta 1934. Alus partioi Palestiinan rannikolla kesakuussa 1936 alueen mellakoinnin vuoksi ja Espanjan sisallissodan aikana Espanjan rannikolla kesakuusta 1936 tammikuuhun 1937. ^[2]

Komentaja R. St. A. Mallesonin paallikkyydessa alus lahti maanantaina 15. helmikuuta 1937 Valettan Grand Harbourista 3. havittalaivueen mukana kolmipaivaisiin sotaharjoituksiin. Merenkaynti oli kovaa edellisen yon Gregale-myrskyn jalkeen. Seuraavana paivana kello 11 laivue eteni Hurdin matalikolla ( 35°55′N , 14°49′E ) jonossa risteilija HMS Galatean perassa noin 25 solmun nopeudella ja HMS Antelope (komentajakapteeni H. G. Graham) seurasi erillaan osastoa. HMS Activen , jonka perassa oli HMS Worcester (komentajakapteeni W. R. Marshall), yritti ajaa HMS Antelopen keulan editse, kun perasin jumittui. Alus pyorahti 180 astetta tormaten takanaan olevaan Worcesteriin . Tormays palautti Activen alkuperaiseen suuntaansa ja se tormasi HMS Antelopeen . Onneksi vain sivuuttaen kylkien hipoessa toisiaan. HMS Hood hinasi Worcesterin Valettaan peraedella, koska iso pala sen keulasta oli irronnut. Antilopen polttoainesailio vuoti ja Activen keula oli vaurioitunut, mutta alukset kykenivat palaamaan omin avuin satamaan. ^[4] Pahojen vaurioiden korjaaminen kesti Maltan telakalla aina 1. kesakuuta saakka. Aluksen palattua palvelukseen se siirrettiin 2. havittajalaivueeseen, jossa se korvasi Espanjan rannikolla miinaan ajaneen Hunterin . Alus palveli laivueessa kuusitoista kuukautta lukuun ottamatta aikaa telakalla 29. marraskuuta 1937 ? 12. tammikuuta 1938 Maltalla. ^[2]

Alus siirrettiin 8. lokakuuta 1938 Maltalla reserviin, josta se palasi palvelukseen sodan uhan vuoksi 22. huhtikuuta 1939 osaksi Gibraltarin laivastotukikohtaa ^[5] .

Toinen maailmansota [ muokkaa | muokkaa wikitekstia ]

Alus maarattiin syyskuussa Gibraltarille sijoitettuun 13. havittajalaivueeseen, jonka mukana se aloitti 3. syyskuuta merenkulunvalvonnan ja saattueiden suojaamisen. Alus siirrettiin 24. lokakuuta telakalle Gibraltarilla, mista se palasi laivueeseensa 1. joulukuuta. ^{[6] [2]} Gibraltarilla alus liittyi HMS Wishartin kanssa Liverpooliin matkanneeseen saattueeseen HG13F. Suojaus erkani 3. tammikuuta 1940 saattueesta siirrettyaan suojaustehtavan HMS Veteranille ja HMS Wandererille , minka jalkeen ne palasivat Gibraltarille. Active liittyi 21. tammikuuta HMS Whitehallin kanssa 42 aluksen saattueen HG16(F) suojaksi. Ne erkanivat saattueesta 28. tammikuuta, palaten Gibraltarille ja jattaen vastuun loppumatkasta edellisena paivana Britteinsaarilta saapuneille aluksille. Alus liittyi 9. helmikuuta Ranskan merivoimien havittajien Valmyn ja Vikingsin kanssa saattueeseen HG18, josta se erkani 10. helmikuuta palaten Gibraltarille. ^{[7] [6]}

Alus liittyi 17. helmikuuta HMS Bidefordin , HMS Leithin ja HMS Versatilen kanssa Gibraltarille matkanneen saattueen OG18F suojaksi ja se vapautui tehtavasta saattueen saavuttua Gibraltarille. Alus liittyi 22. helmikuuta Atlantilla saattueeseen OG18 suojaten sen loppumatkan Gibraltarille, jossa tehtava paattyi. 4. maaliskuuta se suojasi HMS Veloxin , HMS Videtten ja HMS Vimyn kanssa Liverpooliin lahtenytta saattuetta HG21, josta se erkani 6. maaliskuuta liittyakseen Tigren ja Vikingsin suojaamaan Gibraltarille saapuvaan saattueeseen OG22F. Alus suojasi 9. maaliskuuta samojen alusten kanssa Liverpooliin lahtenytta saattuetta HG22F, josta se erkani suojaustehtavan Britteinsaarilta saapuneille aluksille luovutettuaan palaten takaisin Gibraltarille. Se jatkoi paikallissaattueiden suojaamista huhti?toukokuun. ^[6]

Active liitettiin kesakuussa 1940 osaksi perusteilla olevaa Force H:ta , jonka tukikohdaksi oli maaratty Gibraltar. Force H:n mukana alus otti 3. heinakuuta osaa Ranskan laivaston upottamiseen Mers-el-Kebirissa ( operaatio Catapult ). ^[6]

Alus siirrettiin elokuussa Kotilaivaston 12. risteilijaviirikkoon suojaamaan lantisen reitin saattueita. Se irrotettiin 29. elokuuta viirikosta suojaamaan 1. miinalaivuetta taydennettaessa Pohjanmeren pohjoisreunan miinasulkua (operaatio SN14). Alus oli laivueensa mukana syyskuussa sukellusveneidentorjunnassa ja lokakuussa suojaamassa joukkojenkuljetussaattueita. ^[6] Se suojasi 7. lokakuuta Clydesta lahtenytta saattuetta WS3F (seitseman matkustaja-alusta, 13 000 matkustajaa, 18 solmua) Freetowniin . Alus erkani 12. lokakuuta saattueesta ja palasi Clydeen. Alus suojasi marraskuussa saattuetta HX83. ^[6]

Active pelasti 39 henkiinjaanytta brittilaiselta kauppalaivalta Diplomatilta , jonka Saksan laivaston sukellusvene U-104 oli torpedoinut 27. marraskuuta 1940 ( 55°42′N , 11°37′W ). ^[8] Alus siirrettiin marraskuussa telakalle Liverpooliin , josta se palasi maaliskuussa 1941. Se liitettiin palvelukseen palattuaan Kotilaivaston 3. havittajalaivueeseen sukellusveneiden torjuntaan, ^[6] ja se osallistui 23. maaliskuuta osana Kotilaivastoa Saksan laivaston taistelulaiva Bismarckin etsimiseen Pohjois-Atlantilta. ^[6]

Active maarattiin 16. elokuuta 1941 suojaamaan ensimmaista Neuvostoliittoon matkannutta Jaameren saattuetta ( operaatio Dervish ), joka lahti matkaan 21. elokuuta Hvalfjorðurista Islannista ja saapui kymmenen paivaa myohemmin Arkangeliin . ^[9] Alus liittyi 28. syyskuuta Arkangelista kotimaahan palaavaan saattueeseen QP1. Se maarattiin 5. lokakuuta hinaamaan vaurioitunut troolari Akureyriin Islantiin, jonne ne saapuivat 10. lokakuuta, ja taman jalkeen Active aloitti purjehduksen Scapa Flow’hun . ^[10]

Alus siirrettiin 20. lokakuuta telakalle, jossa ollessaan se maarattiin Force H:hon. Se palasi palvelukseen joulukuussa koeajojen paatyttya ja aloitti matkan Gibraltarille liittyakseen 38. havittajaviirikkoon. Gibraltarille sijoitettuna se suojasi saattueita, kunnes se maarattiin helmikuussa palaamaan Clydeen. Alus liittyi 16. helmikuuta saattueeseen WS16 , josta se erkani 21. helmikuuta suojatakseen lentotukialusosaston matkan Gibraltarille. ^[6]

Operaatio Spotter I:n suojaksi alus maarattiin 27. helmikuuta. Operaatio kuitenkin peruutettiin seuraavana paivana, mutta toteutettiin lopulta 6. maaliskuuta nimella Spotter II. ^[6]

Active maarattiin osallistumaan Madagaskarin maihinnousuun ( operaatio Ironclad ), minka vuoksi sen tuli siirtya Freetowniin. Alus liittyi 1. huhtikuuta 1942 matkalla Freetowniin olleeseen saattueeseen WS17 , josta siirrettiin joukkoja Madagaskarin maihinnousua varten Durbaniin . Alus erkani saattueesta 6. huhtikuuta sen saavuttua Freetowniin ^[6] ja liittyi 9. huhtikuuta saattueeseen WS17A, jonka mukana se saapui 18. huhtikuuta Kapkaupunkiin ja edelleen 22. huhtikuuta Durbaniin. ^[6]

Alus siirrettiin 7. toukokuuta sukellusveneiden torjuntaan maihinnousualueen suojaamiseksi. Se osallistui 8. huhtikuuta Vichyn Ranskan sukellusveneen Mongen upottamiseen, joka oli pyrkinyt upottamaan lentotukialuksen. Active jatkoi elokuuhun saattuetehtavissa Intian valtamerella, kunnes se maarattiin osallistumaan Madagaskarin valtaamiseen (operaatio Stream). ^[6] Active liitettiin Force M:n 3. havittajaviirikkoon, joka suojasi 9. syyskuuta Force M:n aluksia ja Majungan maihinnousualuetta. Alus palasi 30. syyskuuta saattueiden suojaamiseen, jolloin se samalla vapautettiin operaatiosta. ^[6]

Alus siirrettiin lokakuun alussa Kapkaupunkiin , koska vihollisen sukellusvenetoiminta oli lisaantynyt alueella huolestuttavasti. Se upotti 8. lokakuuta 1942 lahella Kapkaupunkia syvyyspommein U-179:n ( 33°28′S , 17°05′E ). Ennen upotusta Active oli poiminut meresta 98 henkiinjaanytta sukellusveneen ainoalta uhrilta brittilaiselta kauppalaivalta City of Athensilta . ^[8] 11. lokakuuta alus pelasti 23 henkiinjaanytta sukellusvene U-159:n pari paivaa aiemmin torpedoimalta ( 35°47′S , 14°34′E ) amerikkalaiselta kauppalaivalta Coloradanilta . ^[8] Active jatkoi marras- ja joulukuun sukellusveneidentorjuntatehtavissa Kapkaupungissa, kunnes se maarattiin palaamaan Englantiin huollettavaksi. ^[6]

Tammikuussa 1943 Active palasi huoltoja varten Britteinsaarille. Aluksen palattua palvelukseen toukokuussa se maarattiin liittymaan Gibraltarilla 13. havittajalaivueeseen. Se liittyi yhdistetyn saattueen WS30/KMS15 suojaukseksi. Alus osallistui 23. toukokuuta 1943 Azoreilta koilliseen Italian laivaston sukellusveneen Leonardo Da Vincin upottamiseen ^[8] . Saattue KMS15 erkani 25. toukokuuta osastosta suunnaten Gibraltarille, jolloin Active liittyi saattueeseen. ^[6]

Gibraltarille saavuttuaan alus aloitti saattuepalveluksen. Se osallistui 2. marraskuuta syvyyspommein Tangerin lahistolla sukellusvene U-340:n ( 35°33′N , 06°37′W ) upottamiseen ^[8] . ^[6] Active palveli Valimerella saattuepalveluksessa seka sukellusveneentorjuntatehtavissa, kunnes se maarattiin syyskuussa 1944 siirtymaan Hang Watersiin rannikkosaattueiden suojaksi. Alus siirtyi edelleen lokakuussa Portsmouthiin 1. havittajalaivueen johtoalukseksi, ja marraskuussa se maarattiin siirtymaan itaiselle Valimerelle, minka vuoksi se siirrettiin telakalle huollettavaksi ennen siirtoa. ^[6]

Alus siirtyi tammikuussa 1945 huollosta palattuaan Aleksandriaan , jossa se liitettiin 3. havittajalaivueeseen. Se tuki maaoperaatioita itaisen ja keskisen Valimeren alueella. Se valtasi muun muassa maihinnousualuksen 28. helmikuuta keskisella Valimerella. Active jatkoi maalis?huhtikuun saattueiden suojaamista, ja lisaksi se tuki Egeanmeren alueen operaatioita. Aluksen kannella Symissa allekirjoitettiin alueen saksalaisten joukkojen antautumisasiakirja. Alus siirtyi kesakuussa Gibraltarille, jossa se jatkoi saattuetehtavissa sodan loppuun saakka. ^[6]

Sodan jalkeen [ muokkaa | muokkaa wikitekstia ]

Sotatoimien paatyttya Active palasi syyskuussa 1945 Englantiin, jossa se sijoitettiin reserviin Barrow’ssa. Alusta kaytettiin maalilaivana 1946 ennen sen sijoittamista poistolistalle. Alus myytiin romutettavaksi 20. toukokuuta 1947 BISCOlle , joka siirsi aluksen West Scotland Shipbreakersille romutettavaksi. Se hinattiin 7. heinakuuta romutettavaksi romuttajan telakalle Trooniin Skotlantiin. ^{[8] [6]}

Aluksen paallikot [ muokkaa | muokkaa wikitekstia ]

• Errol Concanon Lloyd Turner (1. toukokuuta 1939 ? helmikuu 1941) ^[11]
• Michael Wilfred Tomkinson (helmikuu 1941 ? 1. tammikuuta 1943) ^[12]
• Peter Gordon Merriman (1. tammikuuta 1943 ? 9. lokakuuta 1944) ^[13]
• John Pringle (9. lokakuuta ? marraskuu 1944) ^[14]
• John Aylmer McClure (marraskuu 1944 ? ) ^[15]

Lahteet [ muokkaa | muokkaa wikitekstia ]

• English, John:  Amazon to Ivanhoe ? British Standard Destroyers of the 1930s . Kendal: World Ship Society, 1993. ISBN 0-905617-64-9 . (englanniksi)
• Whitley, M. J.:  Destroyers of World War Two ? an international encyclopedia . Lontoo: Arms and Armour, 1988. ISBN 0-85368-910-5 . (englanniksi)
• Gardiner, Robert (toim.):  Conway's All the World's Fighting Ships 1922?1946 . Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7 . (englanniksi)
• Levy, James P.:  The Royal Navy's Home Fleet in World War II . New York: Palgrave macmillan, 2003. ISBN 1-4039-1773-6 . (englanniksi)
• Woodman, Richard:  Arctic Convoys 1941-1945 . South Yorkshire, Englanti: Pen & Sword Maritime, 2007. ISBN 1-84415-611-7 . (englanniksi)
• Williams, M. W.: Warship Gallery: Anatomy of an Accident. Conway's Warship , 2010, XXXII. vsk, s. 205?208. Lontoo: Conway Publishing. (englanniksi)

Viitteet [ muokkaa | muokkaa wikitekstia ]