Douglas A-1 Skyraider

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Douglas A-1 (AD) Skyraider
Douglas A-1H Skyraider, joka operoi vuonna 1966 USS Oriskanyilta.
Douglas A-1H Skyraider, joka operoi vuonna 1966 USS Oriskanyilta .
Tyyppi rynnakkokone
Valmistaja Douglas Aircraft Company
Suunnittelija Ed Heinemann
Ensilento 18. maaliskuuta 1945
Esitelty 1946
Valmistusmaara 3 160
Valmistusvuodet 1945?1957

Douglas A-1 (AD) Skyraider on yhdysvaltalainen yksimoottorinen alatasoinen trapetsisiipinen rynnakkokone . Skyraider suunniteltiin toimimaan lentotukialuksilta . [1]

Douglasin sotilaskoneiden paasuunnittelija Ed Heinemann suunnitteli konetyypin. Alun perin konetyypin nimena oli AD-1. [2] [3]

Kuvassa Skyraiderin ""keulataidetta". Moottorin sovituskappale, propelli seka ilmanottoaukot nakyvat erittain hyvin.

A-1 Skyraider oli Yhdysvaltain laivaston ensimmainen rynnakointiin suunniteltu sotilaslentokone . Potkurikayttoisena se jaikin lahes ainoaksi yksimoottorikoneeksi, joka valmistettiin tahan tarkoitukseen. Koneesta tehtiin eri kehitysversioita, ja sen ensilento ja kayttoonotto tapahtui vuonna 1945. Se ei ehtinyt toisen maailmansodan sotatoimiin, mutta osallistui Korean ja Vietnamin sotiin . Konetyypin korvasivat muun muassa Grumman A-6 Intruder ja Douglas A-4 Skyhawk , jotka olivat kumpikin suihkukayttoisia sotilaslentokoneita . Aktiivikaytosta poistaminen tapahtui 1970-luvun alussa.

Douglas A-1 Skyraiderin siipi- ja runkoripustimissa kuljetettava aseistus saattoi kattaa erilaisia pommeja, raketteja (kuten esim. 127 mm:n "Zuni" Mk-32, LAU-10-rakettipodeista laukaistuina) seka myohempana myos ilmasta-maahan ammuttavia ohjuksia. Lisapolttoainesailiot olivat myos mahdollisia koneen toimintamatkan lisaamiseksi, yleensa niita oli yksi koneen keskilinjan alla olevassa ripustuspisteessa.

Douglas A-1 Skyraiderin 3-D-kaaviokuvat.

Pitkan palvelusuran aikana konetyyppi sai useita eri kutsumanimia, joista yksi kaikkein yleisimpia oli "Spad" ensimmaisen maailmansodan Spad S.VII  -havittajan mukaan. [4] Toinen kaytetty lempinimi oli "Able Dog", joka tuli lyhenteesta AD. Myos Hobo (suom. kulkuri ) oli eras yleisesti kaytetty lempinimi, joka johtunee ehka koneen A-1H-muunnoksesta. [5]

Tekniset tiedot

[ muokkaa | muokkaa wikitekstia ]

Lahde: lahde?

Yleiset ominaisuudet

  • Miehisto: 1
  • Pituus: &&&&&&&&&&&&&011.0840000 11,84 m
  • Karkivali : &&&&&&&&&&&&&015.0250000 15,25 m
  • Korkeus: &&&&&&&&&&&&&&04.0780000 4,78 m
  • Siipipinta-ala: &&&&&&&&&&&&&037.0192000 37,192 m²
  • Tyhjapaino: &&&&&&&&&&&05429.&&&&00 5 429 kg
  • Voimalaite: &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&00 1 × Wright R-3500-26WA 18-sylinterinen kaksirivinen tahtimoottori ; &&&&&&&&&&&02013.&&&&00 2 013 kW ( &&&&&&&&&&&02700.&&&&00 2 700 hv)

Suoritusarvot

  • Suurin nopeus: &&&&&&&&&&&&0518.&&&&00 518 km/h
  • Lentomatka : &&&&&&&&&&&02116.&&&&00 2 116 km
  • Lakikorkeus : &&&&&&&&&&&08685.&&&&00 8 685 m

Aseistus

  • 4 × 20 mm M2- tykkia ; 3 629 kg pommeja, joista 14 ulkoisessa ripustuspisteessa; 127 mm:n raketteja siipien ripustimissa max x12.
  • Donald, David: The Military Propeller Aircraft Guide ? From 1914 to present day, Chartwell Books, 1999, Lontoo, Englanti ISBN 0-7858-1023-4 (englanniksi, s. 104?105)
  • Mondey, David: The Hamlyn Concise Guide to American Aircraft of World War II (ensipainos 1982) ISBN 0-7858-1361-6 (englanniksi, s. 109?110)
  1. Mondey: s. 110
  2. Donald: s. 104
  3. Mondey: s. 109
  4. Mark Hewish: Tietosarja - Lentokoneet, Artko, 1977 (s. 9, suom. Tuomo Huuhka)
  5. http://www.skyraider.org/

Aiheesta muualla

[ muokkaa | muokkaa wikitekstia ]
Käännös suomeksi
Kaannos suomeksi
Tama artikkeli tai sen osa on kaannetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista.
Alkuperainen artikkeli: en:Douglas A-1 Skyraider