Tahan artikkeliin tai sen osaan on merkitty lahteita , mutta niihin ei viitata. Ala poista mallinetta ennen kuin viitteet on lisatty. Voit auttaa Wikipediaa lisaamalla artikkelille asianmukaisia viitteita . Lahteettomat tiedot voidaan kyseenalaistaa tai poistaa .

LTV A-7 Corsair II
Kuvan koneet USS Ticonderogan kannella, Vietnamin sodan aikana. Ajankohtana vuosi 1968. Koneiden siipien taitettavuus nakyy hyvin tassa. Taustalla A-4 Skyhawk .
Alkuperamaa	Yhdysvallat
Valmistaja	Vought
Infobox OK

LTV A-7 Corsair II oli jatkokehitystyon tulos saman lentokonevalmistajan ( Chance Vought , myohempi Ling-Temco-Vought ) F-8 Crusader laivaston havittajakoneesta . Corsair II oli Crusaderia jonkin verran pienempi ja hitaampi. Konstruktio oli tarkalleen ottaen samankaltainen: yksimoottorinen suihkumoottorikayttoinen ylataso, nuolimuotoisin siivin varusteltuna. Palvelukseenastuminen tapahtui vuonna 1965.

A-7 Corsair II saapui korvaamaan keveampaa, samaten yksimoottorista, mutta alatasoista Douglas A-4 Skyhawkia . Omilta osiltaan myos hieman hitaamman seka keskiraskaan, kaksimoottorisen laivastopommittaja Douglas A-3 Skywarriorin sotilastehtavat siirtyivat Corsair II:n kannettaviksi. Nain ollen koneen paaasiallinen kayttotarkoitus oli olla rynnakko pommittajana . Skyhawkin palvelusura kesti lahes A-7:n vastaavan paattymiseen saakka. Kreikan ilmavoimat on tosin kayttanyt A-7 Corsair II:ta huomattavan pitkaan. Skyhawkiin verrattuna, kykenee Corsair II ottamaan n. 1/3 raskaamman asekuorman (6 700 kg), mika on yksimoottoriselle koneelle varsin paljon. A-7 Corsair II oli vain hieman A-4 Skyhawkia nopeampi (merenpinnan tasolla, n. Mach 0,9, ylakorkeuksissa maksimissaan Mach 1,1-1,2).

Koneen palvelusuraa osaltaan pidensi North American A-5 Vigilanten kehitystyohon liittyneet vaikeudet. Vigilanten suunniteltuun, nopeasti lennettyyn matalalla tapahtuvaan pommitukseen oli liittynyt ilmeisia teknisia vaikeuksia. Se paatyikin paaasiallisesti tiedustelukayttoon myohempana (tunnuksella RA-5).

Ylatasoinen sotilaskone on suhteellisen helppo tunnistaa rakenteensa puolesta. Ilmanottoaukko on varsin kookas, ja sen sijainti on rungon alapuolella. Osa koneen aseistuksesta (kuten ilmataisteluohjukset) voidaan siipien ohella kiinnittaa rungon etuosaan, ennen siipia. Suihkumoottorin valmistaja oli Allison. Aseistukseen kuuluu 20 mm lentokonetykki, jonka sijoitus on sekin eturungossa.

2000-luvulla taman Vietnamin sotaan osallistuneen sotakoneen tehtavat on perinyt Boeing F/A-18 Hornet . Eurooppalaisvalmisteisista vastaavista rynnakointiin kykenevista sotilaslentokoneista, lienee kaikkein vertailukelpoisin Sepecat Jaguar .

Vastaavia verrattavia sotilaslentokoneita [ muokkaa | muokkaa wikitekstia ]

• Grumman A-6 Intruder
• North American F-100 Super Sabre
• Republic F-105 Thunderchief
• Republic/Fairchild A-10 Thunderbolt II
• SEPECAT Jaguar
• Blackburn Buccaneer

Aiheesta muualla [ muokkaa | muokkaa wikitekstia ]

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta LTV A-7 Corsair II Wikimedia Commonsissa

• Mersky, Peter B.: Air combat: A-7 in the Gulf. International Air Power Review , Summer 2001, nro 1, s. 118?129. Wallingford, Oxfordshire: AIRtime Publishing. ISSN 1473-9917. (englanniksi)
• Mersky, Peter B.: Warplane classic: Vought A-7 Corsair II in US Navy Service. International Air Power Review , Autumn/Fall 2003, nro 10, s. 126?163. Wallingford, Oxfordshire: AIRtime Publishing. ISBN 1-880588-58-7 . (englanniksi)
• Hallen Havittajasivut: A-7 Corsair II ( Arkistoitu ? Internet Archive)
• http://fas.org/man/dod-101/sys/ac/a-7.htm
• http://www.aero-web.org/museums/ny/isasm/159268.htm

Tama artikkeli tai sen osa on kaannetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista.