Hermannin rantatie
(
ruots.
Hermanstads strandvag
) on
Helsingin
paakatuja. Se johtaa
Itavaylan
ja
Sornaisten rantatien
liittymaalueelta
Kalasatamasta
pohjoiseen
Hameentielle
Kumpulaan
. Kadun lansipuolella on
Hermanninmaki
seka itapuolella pohjoisesta etelaan
Kylasaari
,
Hermanninranta
ja
Verkkosaari
. Lansipuolella on toimisto- ja asuinrakennuksia seka itapuolella Kylasaaressa ja Hermanninrannassa teollisuutta ja varastorakennuksia.
Hermannin rantatie on osa
eurooppatieta 75
, ja sen kautta ohjataan liikenne kohti
Helsingin keskustaa
. Rantatien nopeusrajoitus on 50 km/h. Katua kayttaa noin 12 000 ajoneuvoa vuorokaudessa, ja aivan kadun pohjoisosassa liikennemaara on 17 000.
[2]
Raskaan liikenteen osuus moottoriajoneuvojen maarasta on noin 10 %.
[3]
Kadun kummatkin paadyt ovat helposti ruuhkautuvia: siirtymaa Sornaisten rantatielle hidastaa vilkas jalankulku
Kalasataman metroaseman
ymparistossa, kun taas pohjoisessa pullonkaulan muodostaa Hameentien liittyma.
[3]
Rantatie on molemmilta puolilta kaavoitettu tiiviiksi kantakaupungiksi, ja sen varrelle nousee 2020?2030-luvuilla paljon korkeita asuinrakennuksia.
[4]
Nihdin
ja
Lansi-Pasilan
valinen
Kalasatama?Pasila-raitiotie
rakennetaan tien keskelle.
[5]
Kevaalla 2021 rantatiella tehtiin raitiotiehankkeen pohjatutkimuksia ja koepaalutustoita
[6]
, ja varsinaiset katutyot paalutuksineen alkoivat tammikuussa 2022. Kadun itapuolen kaistat eli pohjoiseen kulkeva liikenne siirrettiin raitiotien rakentamisen myota
Kylasaarenkadulle
tammikuussa 2022.
[7]
Toukokuussa 2022 koko rantatie suljettiin tyomaan vuoksi liikenteelta.
[8]
Katu ja sen kunnallistekniikka perustetaan lahes kokonaan paalulaatoille, koska pohjamaa on suurelta osin vanhaa merenpohjaa ja merentayttoaluetta.
[9]
Tieliikenne pyritaan palauttamaan rantatielle kevaalla 2024, ja raitioliikenteen on tarkoitus alkaa saman vuoden syksylla.
[9]
Raitiotien rakentamisen yhteydessa rantatielle toteutetaan
linja-autokaistat
, joita pitkin Kalasatamaan ohjataan osa Koillis-Helsingin ja
Vantaan
bussilinjoista.
[10]
Hermannin ja Sornaisten rantateiden valista siirtymaa pyritaan sujuvoittamaan tunnelilla. Suunniteltu 1,6 kilometria pitka
Sornaistentunneli
ulottuisi Haukilahdenkadun tuntumasta
Hermannista
Vilhonvuorenkadun etelapuolelle Sornaisiin. Tunnelin myota Hermannin rantatien etelaosa muuttuisi paavaylasta alueelliseksi kokoojakaduksi, ja vahentyva autoliikenne helpottaisi myos pyorailya ja jalankulkua Kalasataman alueella.
[11]
Tunnelin pohjoinen suuaukko rakennetaan Kalasatama?Pasila-raitiotien rakentamisen yhteydessa vuoteen 2024 mennessa, minka jalkeen se piilotetaan kadun alle odottamaan tunnelin varsinaista rakentamista.
[9]
- Kustaa Vaasan tie
, osa eurooppatieta 75 Hermannin rantatielta pohjoiseen
- Junatie
, osa Itavaylan ja rantateiden vaylamaista liittymaaluetta