한국   대만   중국   일본 
Dhaka ? Wikipedia

Dhaka

Bangladeshin paakaupunki

Dhaka ( bengaliksi ???? , ?haka ) on Bangladeshin paakaupunki ja maan suurin kaupunki. Vuoden 2011 vaestonlaskennan mukaan kaupungissa oli 12?043?977 asukasta. Dhaka kuuluu myos maailman tiheimmin asuttujen kaupunkien joukkoon.

Dhaka
????, Dacca

Dhaka

Koordinaatit: 23°42′0″N , 90°22′30″E

Valtio Bangladesh
Alue Dhakan alue
Hallinto
???Pormestari Atiqul Islam
Sayeed Khokon
Pinta-ala
???Kokonaispinta-ala 1?464?km²
Korkeus 4?m
Vakiluku (2011) 12?043?977
??? Vaestotiheys 8?977 [1] (2016) ?as./km²
???Metropolialue 14 327 157
Aikavyohyke UTC+6
??? Kesaaika UTC+7















Maantiede ja ilmasto

muokkaa

Dhaka sijaitsee Bangladeshin keskiosassa, Buriganga-joen pohjoispuolella. Ymparisto on laaja tasanko, jota rajaavat Meghna , Padma ja Jamuna . Tasangolla virtaa lukuisten jokien verkosto, suurimpina Dhaleswari, Buriganga ja Sitalakhya. [2]

Kaupunki on 3-7 metria merenpinnan ylapuolella. [3] Normaaleinakin vuosina jotkin kaupungin osat ovat tulvan peitossa n. nelja kuukautta vuodesta, ja suuremmat tulvat koettelevat koko kaupunkia ajoittain.

Vuoden keskimaarainen sademaara on 2?540 mm, ja nelja viidesosaa siita saadaan toukokuusta syyskuuhun kestavan sadekauden aikana. [3]

Historia

muokkaa
 
Dhakaa maalauksessa vuodelta 1861.

Dhaka sijaitsee perinteisesti tiheaan asutulla alueella, jolla on ollut keskeinen aseman Bengalin historiassa. Hinfulaisten dynastioiden paakaupunkinaan kayttama Vikramapura sijaitsee Dhaleshwarijoen varrella ja paikan vanhat rauniot ovat edelleen olemassa. Huomattavampi historiallinen kohde on vuonna 1483 rakennettu muslimipyhimys Baba Adamin moskeija ja hauta. Varhaisten muslimihallitsijoiden paakaupunki oli Sonargaon Meghnajoen varrella. Alue on taynna moskeijoita ja hautoja. Suurmogulien valtakuntaa vastaan kapinoinut Isa Khan teki Sonargaonista paakaupunkinsa, mutta kapinan kukistaneet mogulit tuhosivat sen vuonna 1608. Mogulisotilaiden kayttama leiri oli Dhakabazun vanhan thanan alueella ja siita tehtiin lopulta mogulien alaisen Bengalin paakaupunki. Kaupunki sai nimen Jahangirnagar mogulihallitsija Jahangirin valtakauden jalkeen. Mogulien alaisuudessa kaupunki levittaytyi kasittamaan ympariston hindulaisia asuinalueita ja sinne rakennetut moskeijat, puutarhat, palatsit, torit ja minareetit saivat tyypillisesti nimensa moguliupseerien mukaan. [4]

Mogulien hallinnollinen keskus siirrettiin vuonna 1706 Murshidabadiin , mutta Dhaka ei menettanyt merkitystaan, vaan jatkoi alueen musliinien ja muiden tuotteiden tuotannon keskuksena. Tama puolestaan houkutteli alueelle ulkomaalaisia kauppiaita Britit , Ranska ja Alankomaat perustivat kaupunkiin omat kauppa-asemansa. [4] Britit ottivat kaupungin kokonaan haltuunsa vuonna 1765 ja siita tehtiin oma kuntansa vuonna 1865. [2] Vuonna 1905 Intian varakuningas George Curzon jakoi suuren Bengalin maakunnan uusiin Ita- ja Lansi-Bengalin maakuntiin. Dhakasta tuli samalla Ita-Bengalin ja Assamin maakunnan paakaupunki. Hindunationalistit vastustivat jakoa, koska se naytti suosivan muslimeja ja Curzonin seuraaja Charles Hardinge yhdisti maakunnat jalleen vuonna 1911 Dhakan menettaessa samalla asemansa paakaupunkina Kalkutalle . Muslimiliitto oli perustettu Dhakassa vuonna 1906 ja talla kaudella rakennettiin myos useimmat Ramnan kaupunginosan tyypillisista punaisen julkisivun omaavista rakennuksista. Dhakan yliopisto perustettiin vuonna 1921 ja kaupungista kehittyi nain Bengalin muslimien koulutuksen keskus ja monien muslimipoliitikkojen opinahjo. [4]

Intia jaettiin Intiaan ja Pakistaniin vuonna 1948. Dhaka ja nykyinen Bangladesh muodostivat Pakistanille kuuluneen Ita-Pakistanin . [4] Dhaka karsi mittavia vaurioita Bangladeshin itsenaisyyssodan aikana [2] , jonka jalkeen Ita-Pakistan itsenaistyi Pakistanista vuoden 1971 lopulla nykyisena Bangladeshina. [4]

Hallinnollisesten uudistusten myota vuonna 1994 jarjestettiin ensimmaiset suorat vaalit pormestarin valitsemiseksi. Vuonna 2011 Dhaka jaettiin kahden pormestarin alaisuuteen, joista toinen johtaa kaupungin pohjois- ja toinen etelaosaa. [5]

Liikenne

muokkaa
 
Liikennetta Dhakan kaduilla.

Shahjalalin kansainvalinen lentoasema sijaitsee 17 km Dhakan keskustasta. Sita kayttaa vuosittain nelja miljoonaa matkustajaa ulkomaanlennoilla ja miljoona kotimaanlennoilla. [6]

Dhakan paarautatieasema on Kamplapurin asema, mutta monet junat pysahtyvat myos Bananin ja Lentoaseman asemilla. [7]

Kaupungin linja-autot ovat halpoja ja ruuhkaksi asti suosittuja. Ne on merkitty pelkastaan bengalilaisilla numeroilla, joten vain harvat ulkomaalaiset matkustavat niissa. Rik?oja on liikenteessa edelleen runsaasti. [8]

Kaupunkiin on pitkaan suunniteltu pikatieta, joka kulkisi pilarien paalla muiden katujen ylapuolella ja helpottaisi ruuhkia. Tyot aloitettiin 2011, tien piti valmistua 2014 mutta sen tiedetaan myohastyvan. [9] Ruuhkiin toivotaan helpotusta myos Dhakan metrosta , jonka rakennustyot aloitettiin 2013. Sen ensimmaisen osan pitaisi valmistua 2019. paivitettava [10]

Vaesto

muokkaa

Vuoden 2011 vaestonlaskennan mukaan Dhakan asukasluku oli 12?043?977 ja vuoden 2016 ennusteen mukaan 13?142?000. [1] Syntyvyys koko Bangladeshissa on laskenut, mutta Dhakan vakilukua on lisannyt erityisesti muuttoliike maaseudulta kaupunkiin. Osa heista asuu Dhakassa vain valiaikaisesti, mika tekee Dhakan koko vakiluvun arvioimisesta hankalaa. [11] Dhaka kuuluu maailman tiheimmin asuttuihin kaupunkeihin, mutta sen tarkka sijaluku vaihtelee eri lahteissa, koska kaupungin pinta-ala maaritellaan eri tavoin. [12]

Koulutus

muokkaa
 
Dhakan yliopiston Curzon Hall.

Kaupungissa toimii useita yliopistoja, joista menestyneimpia ovat Dhakan yliopisto (perustettu 1921), Bangladeshin teknillinen yliopisto (1962), ja Jahangirnagarin yliopisto (1970). [2]

Lahteet

muokkaa
  1. a b Bangladesh: Districts and Cities citypopulation.de . Viitattu 29.10.2017. (englanniksi)
  2. a b c d Dhaka Encyclopedia Britannica. Viitattu 8.12.2013.
  3. a b Worst floods in decades hit Dhaka 2004. BBC. Viitattu 8.12.2013.
  4. a b c d e C. Edmund Bosworth:? Historic Cities of the Islamic World , s. 106-107. Koninklijke Brill, 2007. ISBN 978 90 04 15388 2 . (englanniksi)
  5. Dhaka City Corporation Banglapedia . Viitattu 16.11.2019.
  6. Shah Jalal International Airport Shah Jalal International Airport. Viitattu 8.12.2013.
  7. Getting There Lonely Planet. Viitattu 8.12.2013.
  8. Getting around Lonely Planet. Viitattu 8.12.2013.
  9. Dhaka Elevated Expressway a distant dream 22.9.2012. Dhaka Tribune. Arkistoitu 11.12.2013. Viitattu 8.12.2013.
  10. Sheikh Hasina lays foundation stone for Dhaka Metro rail project The Hindu. Viitattu 8.12.2013.
  11. Bilkis Irani: Population growth kept at bay despite flagging initiatives Dhaka Tribune . Viitattu 29.10.2017. (englanniksi)
  12. Douglas Murphy: Where is the world's densest city? The Guardian . Viitattu 29.10.2017. (englanniksi)

Aiheesta muualla

muokkaa