Brooklyni sild ( inglise keeles Brooklyn Bridge ) on sild New Yorgis . See on uks vanemaid rippsildu Ameerika Uhendriikides . Sild avati 24. mail 1883 . ^[1] Sild uhendab Manhattani ja Brooklyni linnaosa. See oli esimene terastraadist ehitatud rippsild. Silla projekteeris Preisi paritolu Ameerika ehitusinsener John Augustus Roebling (Johann August Robling). Ehitise pikkus on 1825 meetrit ^[2] , laius 26 meetrit, korgus merepinnast 84,3 meetrit ^[3] ja koige pikem kaarelaius 486,3 meetrit.

Silla puloonid on ehitatud graniidist, lubjakivist ja Rosendale'i tsemendist . Graniidiplokid on parit Vinalhaveni saarelt Maine'i osariigist.

1966. aastal kanti sild Ameerika Uhendriikide Ajalooliste Paikade Riiklikusse Registrisse ( National Register of Historic Places ). 29. jaanuarist 1964 on see New York City Malestusmarkide Sailitamise Komisjoni poolt kuulutatud kaitsealuseks malestusmargiks ( New York City Landmark ).

Avamine [ muuda | muuda lahteteksti ]

Brooklyni sild avati kasutamiseks 24. mail 1883. Avatseremoonial osales mitu tuhat inimest ja paljud laevad viibisid East Bays. President Chester A. Arthur ja linnapea Franklin Edson uletasid silla piduliku kahuritule saatel ja neid tervitas Brooklyni linnapea Seth Low . Pidustused jatkusid kontserdiga, lasti kahurituld laevadelt ja ilutulestikurakette. ^[4] Esimesel paeval uletas silla 1800 soidukit ja 150 300 inimest. Esimene silla uletaja oli Roeblingi minia Emily Warren Roebling .

Jalakaijate ja soidukite juurdepaas [ muuda | muuda lahteteksti ]

Sild rajati esialgu hobuste ja raudteeliikluse jaoks ning sellel olid eraldatud konni- ja jalgrattateed. 1950. aastast on tehtud kuus soidurada autode liiklemiseks. Soiduteele on kehtestatud piirangud, mis keelavad silda kasutada ule 11 jala (3,4 m) korgustel ja ule 6000 naela (2700 kg) kaaluvatel soidukitel.

Vaata ka [ muuda | muuda lahteteksti ]

• Manhattani sild

Viited [ muuda | muuda lahteteksti ]