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≪Temporada 1965 de Formula 1≫
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Este aviso fue puesto el 6 de marzo de 2020.
|
La
temporada 1965 de
Formula 1
fue la 16.ª del Campeonato Mundial de Formula 1 de la
FIA
. Se disputo entre el 1 de enero y el 24 de octubre. El campeonato consistio en 10 carreras.
Jim Clark
gano su segundo y ultimo Campeonato de Pilotos.
Lotus
gano su segundo Campeonato de Constructores.
Resumen de la temporada
[
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]
Jim Clark gano seis de las primeras siete carreras del ano; solo le falto ganar el
GP de Monaco
, al que no se presento por estar disputando las
500 Millas de Indianapolis
, que tambien ganaria.
Richie Ginther
gano el unico Gran Premio de su carrera, que tambien fue la primera victoria de
Honda
y la ultima carrera que se disputo con motores de 1.5 litros. Las otras dos competencias serian ganadas por
Jackie Stewart
y
Graham Hill
de
BRM
.
Escuderias y pilotos
[
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]
Escuderia
|
Chasis
|
Motor
|
Piloto
|
Rondas
|
Scuderia Ferrari SpA SEFAC
North American Racing Team
|
Ferrari
|
158
1512
|
Ferrari
205B 1.5
V8
Ferrari
207 1.5
F12
|
John Surtees
|
1?8
|
Lorenzo Bandini
|
Todas
|
Nino Vaccarella
|
8
|
Pedro Rodriguez
|
9?10
|
Bob Bondurant
|
9
|
Ludovico Scarfiotti
|
10
|
Owen Racing Organisation
|
BRM
|
P261
|
BRM
P56 1.5
V8
|
Graham Hill
|
Todas
|
Jackie Stewart
|
Todas
|
Team Lotus
|
Lotus
|
33
25
|
Climax
FWMV 1.5
V8
|
Jim Clark
|
1, 3?10
|
Mike Spence
|
1, 3?10
|
Gerhard Mitter
|
7
|
Geki
|
8
|
Moises Solana
|
9?10
|
Brabham Racing Organisation
|
Brabham
|
BT7
BT11
|
Climax
FWMV 1.5
V8
|
Jack Brabham
|
1?3, 5, 7, 9?10
|
Dan Gurney
|
1, 3?10
|
Denny Hulme
|
2, 4?8
|
Giancarlo Baghetti
|
8
|
Cooper Car Company
|
Cooper
|
T77
T73
|
Climax
FWMV 1.5
V8
|
Bruce McLaren
|
Todas
|
Jochen Rindt
|
Todas
|
R.R.C. Walker Racing Team
|
Brabham
|
BT7
|
Climax
FWMV 1.5
V8
|
Jo Bonnier
|
Todas
|
BT11
|
BRM
P56 1.5
V8
|
Jo Siffert
|
Todas
|
DW Racing Enterprises
|
Brabham
|
BT11
|
Climax
FWMV 1.5
V8
|
Bob Anderson
|
1?7
|
Lotus
|
33
|
Paul Hawkins
|
2, 7
|
Reg Parnell Racing
|
Lotus
|
25
33
|
BRM
P56 1.5
V8
|
Tony Maggs
|
1
|
Richard Attwood
|
2?3, 5?10
|
Mike Hailwood
|
2
|
Innes Ireland
|
3?6, 8?10
|
Chris Amon
|
4, 7
|
Bob Bondurant
|
10
|
John Willment Automobiles
|
Brabham
|
BT11
|
BRM
P56 1.5
V8
|
Frank Gardner
|
1?3, 5?8
|
BT10
|
Ford
109E 1.5
L4
|
Paul Hawkins
|
1
|
John Love
|
Cooper
|
T55
|
Climax
FPF 1.5
L4
|
John Love
|
1
|
David Prophet
|
Brabham
|
BT10
|
Ford
109E 1.5
L4
|
David Prophet
|
1
|
Otello Nucci
|
Alfa Romeo
|
Special
|
Alfa Romeo
Giulietta 1.5
L4
|
Peter de Klerk
|
1
|
LDS
|
Mk 2
|
Climax FPF 1.5 L4
|
Doug Serrurier
|
1
|
Lawson Organisation
|
Lotus
|
21
|
Climax FPF 1.5 L4
|
Ernie Pieterse
|
1
|
Scuderia Scribante
|
Lotus
|
21
|
Climax FPF 1.5 L4
|
Neville Lederle
|
1
|
Clive Puzey
|
Lotus
|
18/21
|
Climax FPF 1.5 L4
|
Clive Puzey
|
1
|
Sam Tingle
|
LDS
|
Mk 1
|
Alfa Romeo
Giulietta 1.5
L4
|
Sam Tingle
|
1
|
Ted Lanfear
|
Lotus
|
22
|
Ford
109E 1.5
L4
|
Brausch Niemann
|
1
|
Trevor Blokdyk
|
Cooper
|
T59
|
Ford
109E 1.5
L4
|
Trevor Blokdyk
|
1
|
Jackie Pretorius
|
LDS
|
Mk 1
|
Alfa Romeo
Giulietta 1.5
L4
|
Jackie Pretorius
|
1
|
Brian Raubenheimer
|
Lotus
|
20
|
Ford
109E 1.5
L4
|
Brian Raubenheimer
|
1
|
Ecurie Tomahawk
|
Lotus
|
20
|
Ford
109E 1.5
L4
|
Dave Charlton
|
1
|
Honda R & D Company
|
Honda
|
RA272
|
Honda
RA272E 1.5
V12
|
Ronnie Bucknum
|
2?4, 8?10
|
Richie Ginther
|
2?6, 8?10
|
Scuderia Centro Sud
|
BRM
|
P57
|
BRM
P56 1.5
V8
|
Lucien Bianchi
|
3
|
Masten Gregory
|
3, 5, 7?8
|
Roberto Bussinello
|
7?8
|
Giorgio Bassi
|
8
|
Bob Gerard Racing
|
Cooper
|
T60
|
Climax
FWMV 1.5
V8
|
John Rhodes
|
5
|
T71/73
|
Ford
109E 1.5
L4
|
Alan Rollinson
|
5
|
Ian Raby Racing
|
Brabham
|
BT3
|
BRM
P56 1.5
V8
|
Ian Raby
|
5, 7
|
Chris Amon
|
5
|
Brian Gubby
|
Lotus
|
24
|
Climax
FWMV 1.5
V8
|
Brian Gubby
|
5
|
Resultados
[
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]
Clasificaciones
[
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]
Sistema de puntuacion
[
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]
- Puntuaban los seis primeros de cada carrera
- Para el campeonato de pilotos solo se contabilizaban los 6 mejores resultados obtenidos por cada competidor
Posicion
|
1.º
|
2.º
|
3.º
|
4.º
|
5.º
|
6.º
|
Puntos
|
9
|
6
|
4
|
3
|
2
|
1
|
Campeonato de Pilotos
[
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]
|
|
Color
|
Resultado
|
Oro
|
Ganador
|
Plata
|
2.ª plaza
|
Bronce
|
3.ª plaza
|
Verde
|
Finalizo en los puntos
|
Azul
|
Finalizo sin puntos
|
NC
- No clasificado
|
Violeta
|
Ret
- No termino (Carrera)
|
Rojo
|
DNQ
- No se clasifico
|
Negro
|
DSQ
- Descalificado
|
Blanco
|
DNS
- No empezo (carrera)
|
WD
- Retirado (fin de semana)
|
C
- Carrera cancelada
|
Sin color
|
DNP
- Inscrito pero no participo
|
INJ
- Lesionado
|
EX
- Excluido
|
Estado
|
Resultado
|
Negrita
|
Pole position
|
Cursiva
|
Vuelta rapida
|
†
|
Abandona, pero clasifica al
completar el porcentaje
requerido para ello
|
|
Leyenda adicional
- Las puntuaciones sin parentesis corresponden al computo oficial del Campeonato
- La suma de la puntuacion unicamente de los 6 mejores resultados del Campeonato, sin tener en cuenta los puntos que se hubieran obtenido en el resto de carreras.
- Las puntuaciones (entre parentesis) corresponden al computo total de puntos obtenidos
- La suma de la puntuacion de todos los resultados del Campeonato, incluyendo los puntos obtenidos en carreras que no son computados para la clasificacion final.
Estadisticas del Campeonato de Pilotos
[
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]
Campeonato de Constructores
[
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]
Lotus-Climax, BRM y Brabham-Climax ocuparon los tres primeros puestos.
Carreras fuera del campeonato
[
editar
]
En 1965 se realizaron siete carreras de Formula 1 no puntuables para el campeonato mundial.
Referencias
[
editar
]
Enlaces externos
[
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]