Serguei Koroliov
Informacion personal
Nombre completo	Serguei Pavlovich Koroliov
Nombre en ruso	Сергей Павлович Королёв
Nacimiento	12 de enero de 1907 Zhitomir , Gobernacion de Volinia , Imperio ruso
Fallecimiento	14 de enero de 1966 (59 anos) Moscu , Union Sovietica
Causa de muerte	Cancer y neoplasia
Sepultura	Necropolis de la Muralla del Kremlin
Residencia	Odesa , Nizhyn y Moscu
Nacionalidad	sovietica
Familia
Padres	Maria Nikolayevna Moskalenko y Pavel Yakovlevich Koroliov
Conyuge	Ksenia Vincentini Nina Ivanovna Kotenkova
Hijos	Natasha
Educacion
Educado en	Instituto Politecnico de Kiev Igor Sikorski   (1924-1926) Universidad Tecnica Estatal Bauman de Moscu   (desde 1926)
Informacion profesional
Ocupacion	Ingeniero
Cargos ocupados	Director de TsNIIMash  (desde 1946)
Empleador	Group for the Study of Reactive Motion Nordhausen (Institut) Reactive Scientific Research Institute  (desde 1933) RKK Energiya   (desde 1946)
Obras notables	R-7
Rama militar	Ejercito Rojo
Rango militar	Soldado Coronel   (desde 1945)
Partido politico	Partido Comunista de la Union Sovietica   (desde 1953)
Miembro de	Academia de Ciencias de Rusia Academia de Ciencias de la Union Sovietica
Distinciones	Heroe del Trabajo Socialista Medalla de los Trabajadores Distinguidos Medalla por el Trabajo Valiente en la Gran Guerra Patria 1941-1945   (1945) Orden de la Insignia de Honor   (1945) Medalla Conmemorativa del 800º Aniversario de Moscu   (1949) Medalla ≪Hoz y Martillo≫  (1956 y 1961) Orden de Lenin   (1956, 1956 y 1957) Premio Lenin   (1957) Salon de la fama espacial internacional  (1976)
Firma
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Serguei Pavlovich Koroliov (en ucraniano : Серг?й Павлович Корольов , en ruso : Сергей Павлович Королёв , pronunciacion en ruso:  [s??r?g?ej ?pav??v??t? k?r??l??f]  ( escuchar ^ⓘ ) , tambien transliterado como Koroliev o Korolev) ^{[ 1 ]} ​ ( Zhitomir , 30 de diciembre de 1906 ^jul. / 12 de enero de 1907 ^{greg. [ 2 ]} ​ - Moscu , 14 de enero de 1966) fue un cientifico e ingeniero aeroespacial de cohetes y naves espaciales sovietico, considerado como el fundador del programa espacial sovietico . Bajo su liderazgo, se organizo y llevo a cabo con exito, entre otros hitos: el primer misil balistico intercontinental , el R-7 ; el lanzamiento del primer satelite artificial de la Tierra , el Sputnik 1 (1957); el primer ser vivo en orbitar en el espacio, el perro Laika ; el primer hombre en el espacio, Yuri Gagarin en el Vostok 1 (1961); la primera mujer en el espacio, Valentina Tereshkova (1963), la primera mision con varios tripulantes en la Vosjod 1 (1964) o el primer paseo espacial de Aleksei Leonov en la Vosjod 2 (1965).

A principios de los anos treinta ya manda un grupo de ingenieros con los que consigue lanzar el primer cohete de combustible solido sovietico. En 1938 durante la Gran Purga , fue detenido y estuvo encarcelado durante casi seis anos, incluidos algunos meses en un Gulag . Tras su liberacion se convirtio en un reconocido disenador de cohetes y una figura clave en el nacimiento y desarrollo del programa de misiles sovieticos. Nombrado desde 1946 como Disenador Jefe de la oficina de diseno numero 1 ( ОКБ -1, actual RKK Energiya ), miembro de la Academia de Ciencias de la Union Sovietica (1958), dos veces condecorado como Heroe del Trabajo Socialista (1956, 1961) y Premio Lenin (1957). Conocido en Estados Unidos y paises aliados como El Disenador Jefe , su nombre fue conocido solo tras su muerte como proteccion ante posibles intentos de asesinato de Estados Unidos durante la Guerra Fria . ^{[ 3 ]} ​ ^{[ 4 ]} ​

Biografia [ editar ]

Infancia y juventud [ editar ]

Koroliov nacio en Zhitomir ( gobernacion de Volinia ), hoy capital del oblast homonimo de Ucrania , entonces parte del Imperio ruso . Sus padres, Mariya Nikolayevna Moskalenko y Pavel Yakovlevich Koroliov, se habian casado en un matrimonio concertado y la union no resulto feliz. Tres anos despues del nacimiento de Serguei la pareja se separo debido a dificultades economicas. Su madre le conto que su padre habia muerto, pero mas tarde averiguaria que Pavel vivio hasta 1929. Los dos no se volverian a ver despues la ruptura familiar, aunque Pavel escribiria a Mariya para solicitar un encuentro con su hijo.

Serguei crecio en Nizhyn , una ciudad de la region de Chernigov , bajo el cuidado de sus abuelos. Su madre deseaba una educacion superior para su hijo, por lo que Koroliov se ausentaba frecuentemente para recibir clases en Kiev . Creciendo como un nino solitario con pocos amigos, Koroliov demostro ser un buen alumno, especialmente en matematicas. En 1916, su madre se caso con Grigori Mijailovich Balanin, un ingeniero electrico, siendo este una buena influencia para Serguei. Grigori se traslado junto a su familia a Odesa en 1917, despues de conseguir un trabajo en los ferrocarriles regionales. El ano 1918 fue tumultuoso para los paises sucesores al Imperio ruso , con el final de la Primera Guerra Mundial y los comienzos de la guerra civil rusa . La guerra de independencia de Ucrania continuo hasta 1921. Durante este periodo las escuelas locales estaban cerradas, y Serguei continuaba sus estudios en casa. En 1919, Koroliov sufrio un ataque de tifus , agravado por la escasez de alimentos.

Educacion [ editar ]

Koroliov continuo su ensenanza en Odesa en la escuela de construccion profesional (Stroyprofshkola N.º 1) donde recibio formacion profesional en carpinteria . No obstante su interes principal estaba en la aviacion, quizas debido a la influencia que tuvo una demostracion aerea que pudo ver en 1913. Realizo un estudio independiente de la teoria del vuelo. Tambien trabajaba en un club local de planeadores . Un destacamento de hidroaviones militares estaba estacionado en Odesa y Serguei se intereso por sus operaciones.

En 1923, se unio a la Sociedad de Aviacion y Navegacion Aerea de Ucrania y Crimea (OAVUK). Uniendose al escuadron de hidroaviones de Odesa tuvo su primera experiencia en vuelo, siendo pasajero en multiples ocasiones. En 1924, diseno personalmente un planeador denominado K-5, que fue aceptado por la OAVUK como proyecto para construir. Decidio en 1924 inscribirse en el Instituto Politecnico de Kiev , pues ya tenian una rama de aviacion. En Kiev vivia con su tio Yuri, y ganaba el dinero para sus estudios realizando distintos trabajos. Su plan de estudios incluia clases de ingenieria, fisica y matematicas. Fue aceptado en un grupo limitado de construccion de planeadores en 1925. Esto le permitio volar en el planeador de entrenamiento que habia creado, pero acabo con dos costillas rotas. Continuo sus estudios, completando su segundo ano en 1926. En julio, fue aceptado en la Escuela Tecnica Superior de Moscu (MVTU).

Hasta 1929, Koroliov estudio temas referentes a la aviacion en la escuela. Vivia con su familia, que se habia trasladado a Moscu . Ademas de sus estudios, Koroliov tenia mas oportunidades de volar planeadores y aviones a motor. Pudo disenar un planeador en 1928, que volo en una competicion al siguiente ano. En 1929, el Partido Comunista decreto que la educacion de los ingenieros fuera acelerada para resolver las necesidades urgentes del pais. Koroliov, supervisado por el ingeniero Andrei Tupolev en la Universidad Tecnica Estatal Bauman de Moscu , obtuvo un diploma por la realizacion de un diseno de una aeronave funcional, completando el diseno y siendo aprobado a finales del ano.

Carrera profesional [ editar ]

Tras su graduacion, Koroliov comenzo a trabajar en la oficina de diseno aeronautico OPO-4 o 4ª Seccion Experimental, dirigida por el frances Paul Richard. Este proyecto incluia varios de los mejores disenadores rusos. Esta dirigido por Paul Richard, fabricante de aviones frances que emigro a la URSS en los anos 20. ^{[ 5 ]} ​ No sobresalio en este grupo, pero mientras era empleado tambien trabajo privadamente para un par de proyectos de diseno personales. Uno de esos era el diseno de un planeador capaz de realizar acrobacias. Antes de 1930 llego a ser el ingeniero jefe para el bombardero pesado de Tupolev, el TB-3 .

Koroliov obtuvo su licencia de piloto en 1930. Al ano siguiente, se caso con Xenia Vincentini, una medica a la que habia estado cortejando desde 1924. Le habia propuesto matrimonio, pero ella lo rechazo para continuar su educacion superior. Durante 1930, comenzo a interesarse por las posibilidades de los motores cohete de propulsion liquida. En 1931, junto con Friedrich Zander , un entusiasta de la exploracion espacial , participo en la creacion del Grupo de Investigacion de Propulsion a Reaccion (GIRD), uno de los centros subvencionados por el estado para el desarrollo de cohetes en la URSS. En mayo de 1932, Koroliov fue designado jefe del grupo. Durante los anos siguientes el GIRD desarrollo tres sistemas de propulsion diferentes, cada uno mas exitoso que el anterior. En 1932, los militares comenzaron a interesarse por los esfuerzos del grupo, y empezaron a proporcionar parte de la financiacion. El grupo logro en 1933 el primer lanzamiento de un cohete de combustible liquido, denominado GIRD-09. Esto sucedia solo siete anos despues del primer lanzamiento publicado por Robert Goddard en 1926. En 1934, Koroliov publico su trabajo Vuelo en cohete a la estratosfera .

Con el interes militar creciente en esta nueva tecnologia, el gobierno decidio unir en 1933 la organizacion del GIRD con el Laboratorio de Dinamica del Gas (GDL) de Leningrado . Esta union creo el Instituto de Investigacion de Propulsion a Reaccion (RNII), dirigido por el ingeniero militar Ivan Kleimionov . Este grupo combinado contaba con un numero de personas entusiastas de la exploracion espacial, incluyendo a Valentin Glushko . Koroliov llego a ser subdirector del Instituto, dirigiendo el desarrollo de misiles de crucero y de un planeador propulsado por cohetes.

El 10 de abril de 1935, la esposa de Serguei, Xenia, dio a luz a una hija, Natasha. En 1936, se trasladaron de la casa de los padres de Koroliov a su propio apartamento. Tanto su esposa como el trabajaban, y Koroliov pasaba mucho tiempo en su oficina de diseno. En ese momento era el ingeniero jefe en el RNII.

El equipo del Instituto continuo su trabajo en el desarrollo de cohetes, particularmente en el area de estabilidad y control. Crearon sistemas de estabilizacion automatica por giroscopios que permitian el vuelo estable a lo largo de una trayectoria programada. Koroliov era un lider carismatico que sirvio principalmente como administrador de proyectos. Era exigente, trabajador, administrando con estilo disciplinario. Supervisaba personalmente todas las etapas claves de los programas y prestaba atencion de forma meticulosa a los detalles.

Gulag [ editar ]

El 27 de junio de 1938, durante la Gran Purga , hombres de la NKVD entraron en su apartamento para arrestarlo. Fue acusado de subversion, por ser ≪miembro de una organizacion contrarrevolucionaria antisovietica≫. Las versiones sobre quien le acuso son confusas, aunque una de ellas apunta a que fue Valentin Glushko, otro ingeniero, que consideraba que el interes de Koroliov por otras nuevas tecnologias de propulsion contravenia las directrices del partido. Koroliov no tuvo un juicio, sino que fue golpeado por sus captores hasta conseguir de el una confesion . Fue condenado a diez anos de carcel. Tras meses de viaje y abusos, Serguei llego finalmente al campo de trabajo del Gulag en Kolima en Siberia , famoso por las condiciones extremas de frio, la falta de recursos o la malnutricion, causaban la muerte de miles de prisioneros cada ano. Las condiciones en el campo eran brutales, tratados duramente, con poca comida, faltos de ropa adecuada contra los elementos. El campo era famoso por su indice de mortalidad de 10 000 prisioneros al ano, lo que suponia casi el 30 % de la poblacion reclusa anual.

Muy poco despues de haber sido destinado al campo de trabajos forzados, su caso fue revisado, probablemente porque habria sido reclamado por su antiguo supervisor, el ingeniero tambien represaliado anteriormente, Andrei Tupolev, y que ahora trabajaba para el Gobierno. En 1940, Koroliov fue llamado para volver en tren a Moscu para un nuevo juicio, esta vez por un cargo menor como ≪saboteador de la tecnologia militar≫, aunque la noticia, sin embargo, tardo varios meses en llegar al campo de trabajo. Serguei sobrevivio al Gulag, pero con secuelas como la perdida de dientes por escorbuto , una fractura de mandibula e incluso un infarto . ^{[ 6 ]} ​

Tras una nueva investigacion, la sentencia de Koroliov fue reducida a ocho anos. En su lugar, fue enviado a una sharashka , campos de trabajo pero para cientificos e ingenieros. La Oficina Central de Diseno 29 (KB-29, ЦКБ-29) de la NKVD , funcionaba como lugar de reclusion para los ingenieros de Andrei Tupolev, y alli fue enviado Koroliov para trabajar con su antiguo mentor. Durante la Gran Guerra Patria , esta sharashka diseno los bombarderos Tupolev Tu-2 y el caza Ilyushin Il-2 . El grupo se traslado varias veces durante la guerra, la primera vez para no ser capturados por las fuerzas alemanas. En 1942, Koroliov fue trasladado a otra sharashka , como subordinado del ingeniero de motores de cohete Glushko. En la sharashka se disenaban elementos para motores a reaccion de aviones. Koroliov estuvo en ese lugar y aislado de su familia hasta 1944, viviendo bajo el miedo permanente de ser asesinado a causa de los secretos militares que conocia, y profundamente afectado por su experiencia en el Gulag. Por todo ello, su caracter se hizo reservado y cauteloso.

El 27 de junio de 1944, Koroliov, junto a Tupolev, Glushko y otros, fue puesto en libertad por un decreto especial del gobierno, y sus anteriores cargos fueron desestimados. La oficina de diseno fue traspasada de la NKVD a la Comision de industria aeronautica del gobierno. Koroliov continuo trabajando en la oficina durante otro ano, bajo el mando de Glushko, estudiando disenos de cohetes.

Vida privada [ editar ]

El emigrante sovietico Leonid Vladimirov cuenta la siguiente descripcion de Koroliov por Glushko en esos momentos:

Corto de estatura, fornido, con la cabeza apoyada en su cuerpo, con ojos marrones reluciendo con inteligencia, era un esceptico, un cinico y un pesimista que asumia la vision mas melancolica del futuro

Su frase mas celebre era:

"Todos desapareceremos sin dejar rastro"

Koroliov raramente bebia vodka u otra bebida alcoholica, y su estilo de vida era austero. Alrededor de 1946, el matrimonio de Serguei y Xenia comenzo a romperse. Xenia estaba profundamente ocupada en su vida profesional, y en ese momento Serguei tenia una relacion con otra mujer mas joven, Nina Ivanovna Kotenkova. Xenia, enojada por la infidelidad, se divorcio en 1948. Serguei y Nina se casaron en 1949, pero Koroliov tuvo tambien otros romances despues de su matrimonio con Nina.

Logros profesionales [ editar ]

Misiles balisticos [ editar ]

En 1945, Koroliov recibio la Divisa de Honor, su primera condecoracion, por su trabajo en el desarrollo de motores de cohete para aeronaves militares. Tras finalizar la Segunda Guerra Mundial, fue comisionado al Ejercito Rojo con el rango de coronel . Junto con otros expertos, volo a Alemania para recopilar informacion del cohete aleman V-2 . Los sovieticos consideraron prioritaria la reproduccion de la documentacion perdida del V-2 , y el estudio de las piezas, asi como la captura de las instalaciones de fabricacion. En 1946, el gobierno sovietico decidio enviar a unos 5000 ingenieros e investigadores alemanes a la URSS.

Stalin habia decidido hacer de la investigacion balistica una prioridad nacional, y los ≪reclutas≫ alemanes fueron colocados en un nuevo instituto creado para tal proposito, el NII-88. El desarrollo de misiles balisticos fue puesto bajo el control militar de Dmitri Ustinov , con Koroliov como principal disenador de misiles de largo alcance. Fue nombrado constructor jefe de la Oficina de Diseno Especial-1 (SDB-1) de un pequeno suburbio de Moscu, llamado Kaliningrado (actualmente renombrado como Koroliov en su honor). Serguei demostro sus habilidades en la nueva instalacion, manteniendo una organizacion funcional y altamente compartimentada. Los alemanes del lugar eran mantenidos como en una prision, rodeados de alambradas y guardias armados.

Con los documentos reproducidos, gracias en parte a los cohetes V-2 desmontados, el equipo empezo a construir una replica funcional del cohete. Esta replica fue denominada R-1 , y fue probada por primera vez en octubre de 1947. Un total de once fueron lanzadas, con cinco de ellos impactando en el objetivo. Estos datos eran comparables a los resultados alemanes, demostrando la falta de fiabilidad del cohete. Los sovieticos continuaron utilizando a los alemanes para el diseno de cohetes hasta 1952, cuando los primeros grupos comenzaron a regresar a su pais, terminando en 1954 la utilizacion de cientificos extranjeros en sus programas de misiles.

En 1947, el grupo NII-88 bajo el mando de Koroliov comenzo a trabajar en disenos mas avanzados, con mejoras en alcance y peso en lanzamiento. El R-2 tenia el doble de alcance que el V-2, y fue el primer diseno en utilizar una cabeza de combate separada. A este le siguio el R-3 , que tenia un alcance de 3000 km, capaz de alcanzar bases en Inglaterra . Sin embargo, Glushko no conseguia desarrollar motores con suficiente empuje, y el proyecto fue cancelado en 1952.

En ese mismo ano comenzo el trabajo del R-5 (nombre clave de la OTAN , SS-3 Shyster), que tenia un alcance modesto de 1200 km. El primer vuelo con exito se efectuo en 1953. Sin embargo, el primer ICBM seria el R-7 (nombre clave SS-6 Sapwood). Este era un cohete de dos fases con una carga util de 5,4 toneladas, suficiente para llevar la bomba nuclear sovietica mas voluminosa a una distancia de 7000 km. Tras varios fallos, el primer lanzamiento exitoso se realizo en agosto de 1957, enviando una carga simulada a Kamchatka volando unos 5600 kilometros. Sin embargo, como arma no era la mejor opcion, ya que su lanzamiento era un proceso complejo y por tanto, lento, asi que se dedico exclusivamente para el programa espacial. ^{[ 7 ]} ​

Fue en 1952 cuando Koroliov se unio al Partido Comunista de la Union Sovietica , una tactica necesaria si queria conseguir la financiacion del gobierno en sus proyectos futuros. No fue hasta el 19 de abril de 1957 que se lo declaro completamente " rehabilitado " y cuando el gobierno reconocio que su sentencia fue injusta.

Programa espacial sovietico [ editar ]

A pesar del progreso sovietico en la tecnologia balistica, Koroliov se intereso por el uso de los cohetes para el viaje espacial. En 1953, propuso el uso del diseno del R-7 para lanzar un satelite a orbita. Impulso sus ideas con la Academia de Ciencias de la Union Sovietica , incluyendo un concepto para enviar un perro al espacio. Tambien tuvo que superar la resistencia de los militares y del partido.

En 1957, durante el Ano Geofisico Internacional , la idea de lanzar un satelite comenzo a aparecer en la prensa estadounidense. El gobierno de Estados Unidos no estaba dispuesto a gastar millones de dolares en esta idea, dejando el proyecto congelado durante un tiempo. Sin embargo, el grupo de Koroliov siguio la estela de la prensa occidental, pensando que podrian superar a Estados Unidos. Finalmente recibio el apoyo del gobierno gracias al enfrentamiento que este mantenia con los Estados Unidos, sugiriendo que debia ser la Union Sovietica la primera en lanzar un satelite.

El desarrollo del Sputnik les llevo menos de un mes. Era un diseno muy simple, que consistia en poco mas que una bola metalica pulida, un transmisor, instrumentos para medir temperaturas y las baterias. Koroliov dirigio personalmente el montaje, y el trabajo era muy agitado. Finalmente, el 4 de octubre de 1957, se lanzo el cohete y el satelite se situo en orbita. El lanzamiento tuvo un efecto electrizante, con muchas ramificaciones politicas. Jruschov estaba satisfecho del exito, y decidio que debia haber un nuevo logro para el 40º aniversario de la Revolucion de Octubre . Esto seria el 3 de noviembre, menos de un mes de preparacion para el Sputnik 2 .

Esta nueva nave espacial pesaria seis veces mas que el Sputnik 1, e incluiria como carga a la perra Laika . El vehiculo fue completamente disenado en cuatro semanas, sin tiempo para pruebas. Fue lanzada con exito el 3 de noviembre, y Laika sobrevivio al lanzamiento, aunque moriria seis horas despues debido al agotamiento por el calor por un fallo en el control climatico de la nave.

Tras estos exitos siguio el del Sputnik 3 . La nave fue lanzada el 15 de mayo de 1958. Sin embargo, debido a un fallo en la grabadora de datos, no pudo detectar y recoger la informacion de los cinturones de Van Allen , que mas tarde la sonda norteamericana Explorer 4 captaria en julio. Lo que si consiguio el Sputnik 3 fue afirmar, sin lugar a dudas, la capacidad balistica de la URSS.

La Luna [ editar ]

Koroliov giro su atencion a alcanzar la Luna. Para ello usarian una version modificada del R-7 como vehiculo lanzador, con una nueva etapa superior. El motor para esta etapa final fue el primero disenado para funcionar en el espacio exterior. Las primeras tres sondas enviadas en 1958 fallaron. La mision de la sonda Luna 1 en 1959 intento impactar con la superficie lunar, pero fallo por unos 6000 km. Fue la Luna 2 la primera en impactar con la Luna, dando a los sovieticos otro logro. Seguiria la Luna 3 , lanzada solo dos anos despues del Sputnik 1, la primera nave en fotografiar la cara oculta del satelite, gracias a lo cual los sovieticos se atribuyeron ademas el derecho de dar nombre a los nuevos accidentes geologicos descubiertos en esta. El grupo de Koroliov tambien trabajo en ambiciosos programas para misiones a Marte y Venus , poner un hombre en orbita, lanzar satelites de comunicacion, meteorologicos y espias, y realizar un descenso suave en la Luna.

Vuelo tripulado [ editar ]

El plan de Koroliov para una mision tripulada habia comenzado en 1958, cuando fueron realizados los estudios de diseno de la futura nave Vostok. Tendria capacidad para un unico pasajero en un traje espacial y seria completamente automatica. La capsula tendria un mecanismo de escape para problemas anteriores al lanzamiento, y un sistema de aterrizaje suave y de eyeccion durante la recuperacion.

El 15 de mayo de 1960, un prototipo no tripulado realizo 64 orbitas a la Tierra, pero fallo en el regreso. Cuatro pruebas fueron enviadas con perros en su interior, siendo las ultimas dos exitos completos. Despues de conseguir la aprobacion del gobierno, una version modificada del R-7 fue utilizada para enviar a Yuri Gagarin a orbita el 12 de abril de 1961, el primer hombre en el espacio. Gagarin regreso a la tierra lanzandose desde su capsula en paracaidas y abandonando esta a una altitud de 7 km. Tras este siguieron otros vuelos, culminando en las 81 orbitas completadas con el Vostok 5 y el lanzamiento de la primera mujer cosmonauta, Valentina Tereshkova en el Vostok 6 .

Tras el programa Vostok, Koroliov queria continuar con el diseno de la nave Soyuz que permitiria conectar con otra nave en orbita para intercambiar tripulantes. Sin embargo, Jrushchov le dirigio a producir mas logros para el programa tripulado. Koroliov intento resistirse a esta idea, ya que no tenia un cohete con la capacidad suficiente para enviar al espacio una capsula con tres tripulantes. A Jrushchov no le interesaban esas excusas tecnicas y dejo saber a Koroliov que si no podia conseguir resultados, dejaria el programa a manos de su rival Vladimir Chelomei .

Vosjod [ editar ]

Su grupo diseno entonces el Vosjod , una mejora sustancial del Vostok . Una de las dificultades en el diseno de la nueva nave era la necesidad de aterrizar con paracaidas. La nave necesitaba de un paracaidas de gran tamano para poder alcanzar la superficie con seguridad. El resultado fue una nave despojada de cualquier exceso de peso innecesario. Incluso la tripulacion tenia una dieta especial para reducir su peso. La capsula era lanzada al espacio con una masa cercana al maximo que permitia el cohete, requiriendo el consumo completo del combustible para alcanzar la velocidad orbital.

La nave realizo una prueba sin tripulacion, y el 12 de octubre de 1964 una tripulacion de tres cosmonautas eran lanzados al espacio realizando 16 orbitas. La nave estaba disenada para un aterrizaje suave, lo que permitia eliminar el sistema de eyeccion. Por el contrario, la nave no disponia de sistema de salvamento durante el despegue.

Con los norteamericanos planeando un paseo espacial en su programa Gemini , los sovieticos decidieron superarlos de nuevo realizando un paseo espacial en la segunda Vosjod. Anadiendo rapidamente una cabina de descompresion, el Vosjod 2 fue lanzado el 18 de marzo de 1965, y Aleksei Leonov realizo el primer paseo espacial. El vuelo casi termino en un desastre y los planes para otras misiones Vosjod se dejaron de lado. En ese momento, el cambio de liderazgo en la Union Sovietica con la caida de Jrushchov significo que Koroliov recuperaba la idea de ganar a Estados Unidos en llevar un hombre a la Luna.

Para la carrera por la Luna, Koroliov diseno el inmenso cohete N-1 . Tambien trabajo en el diseno de la nave Soyuz, asi como en los vehiculos Luna que aterrizaron con suavidad en la Luna y misiones no tripuladas a Marte y Venus. Pero, inesperadamente, moriria antes de que pudiera ver sus planes hechos realidad.

Muerte y reconocimiento [ editar ]

El 30 de diciembre de 1960, Koroliov sufrio un ataque cardiaco . Durante su convalecencia tambien se descubrio que sufria trastornos en el rinon , una condicion que traia desde su reclusion en el campo de trabajo. Fue advertido por los doctores que si continuaba trabajando tan intensamente como hasta entonces no viviria durante mucho tiempo. Sin embargo, Koroliov razono que si los sovieticos perdian la carrera espacial, Jruschov cortaria probablemente el financiamiento para sus programas. Fue esta idea la que le llevo a trabajar con mayor intensidad que anteriormente.

Hacia 1962, los problemas de salud de Koroliov comenzaron a acumularse provocandole numerosas dolencias. Tuvo un ataque de hemorragia intestinal que lo condujo al hospital. En 1964, los doctores le diagnosticaron una arritmia cardiaca . En febrero paso diez dias en el hospital despues de un problema en el corazon de nuevo. Poco despues sufria una inflamacion en la vesicula biliar . Tambien comenzo a tener sordera, quizas debido al ruido en las pruebas de motores de cohete.

Las circunstancias reales de su muerte permanecen aun inciertas. En diciembre de 1965, fue supuestamente diagnosticado de un tumor , un polipo sangrante en su intestino grueso. Entro en el hospital el 5 de enero de 1966 para una cirugia rutinaria para extirpar el tumor. Nueve dias mas tarde moriria, al parecer por una operacion mal realizada. El gobierno indico que fallecio por un gran tumor cancerigeno en su abdomen. Pero mas tarde Glushko divulgo que realmente murio por una operacion de hemorroides mal realizada. Su debil corazon contribuyo a su fallecimiento tras la operacion. Segun algunas fuentes, Petrovski, Ministro de Sanidad sovietico, decidio operar el mismo a Koroliov, a pesar de que no era experto en sus dolencias. Durante la intervencion descubriria tumores en el intestino, pero siguio operando sin ayuda, equipamiento apropiado, ni suplementos sanguineos. Esta operacion, de cinco horas de duracion, acabo con la muerte de Koroliov durante la operacion.

Bajo la politica iniciada por Stalin y continuada por sus sucesores, la identidad de Koroliov no fue revelada hasta su muerte. La razon esgrimida era protegerlo de agentes extranjeros de Estados Unidos. Como resultado, el pueblo sovietico no se entero de sus trabajos hasta despues de su muerte. Su obituario fue publicado en el Pravda el 16 de enero, mostrando una fotografia de Koroliov con todas sus medallas. Fue enterrado con honores de Estado en la Necropolis de la Muralla del Kremlin .

Koroliov ha sido comparado con Wernher von Braun como arquitecto principal de la carrera espacial. A diferencia de von Braun, Koroliov tuvo que competir continuamente con sus rivales como Vladimir Chelomei quien tenia sus propios planes para los vuelos a la Luna. Tambien tenia que trabajar con una tecnologia menos avanzada que la disponible en Estados Unidos.

El sucesor de Koroliov en el programa espacial sovietico fue Vasili Mishin , uno de sus principales ayudantes. Mishin era un ingeniero altamente competente pero que no contaba con el liderazgo y la confianza de Koroliov. Despues de su muerte, Mishin fue nombrado disenador jefe y heredo lo que resulto ser un programa fallido sobre todo por la falta de recursos economicos, la falta de tiempo en una carrera espacial cada vez mas acelerada y el poco compromiso politico para tener una estrategia y direccion unificadas, el cohete lunar N-1 . ^{[ 8 ]} ​ En 1972, Mishin fue despedido y substituido por su rival Valentin Glushko despues de que los cuatro lanzamientos del N-1 fallasen. En 1969, los estadounidenses habian alcanzado por primera vez la Luna con el Apolo 11 , y el programa fue cancelado por Leonid Brezhnev .

Premios y honores [ editar ]

Entre sus condecoraciones, Koroliov recibio dos veces el titulo de Heroe del Trabajo Socialista en 1956 y 1961, tambien fue ganador del Premio Lenin en 1957 y la Orden de Lenin en tres ocasiones. En 1958, fue elegido para la Academia de Ciencias de la Union Sovietica . Le fue concedido el Premio Nobel , pero Nikita Jruschov rechazo que se usara el nombre de Koroliov y afirmo que ≪el creador del Sputnik es el pueblo sovietico≫. ^{[ 9 ]} ​ ^{[ 10 ]} ​

Una calle fue nombrada en 1966, y actualmente se denomina Ulitsa Akademika Koroliova (Calle del academico Koroliov). Una casa museo conmemorativa fue creada en 1975 en el hogar donde vivio desde 1959 hasta 1966. En 1996, Boris Yeltsin renombro la ciudad de Kaliningrado como Koroliov , hogar de la mayor compania espacial de Rusia, S.P. Korolev Rocket and Space Corporation Energia .

La banda Public Service Broadcasting le dedico una cancion llamada ‘Korolev’. ^{[ 11 ]} ​

Eponimia [ editar ]

• El crater lunar Korolev lleva este nombre en su memoria.
• El crater marciano Korolev tambien conmemora su nombre. ^{[ 12 ]} ​
• Asi mismo, el asteroide (1855) Korolev fue nombrado asi en su honor.

Aparicion en medios [ editar ]

La primera representacion de Koroliov en el cine sovietico se hizo en la pelicula de 1972 Taming of the Fire interpretado por el actor Kirill Lavrov.

Koroliov aparecio brevemente (interpretado por un actor sin creditos) en una filmacion de archivo durante una reunion con el presidente Dwight D. Eisenhower en la pelicula de 1983 The Right Stuff .

En 2005 la BBC realiza un docudrama llamado Carrera Espacial enfocado principalmente en el trabajo de Koroliov (interpretado por Steve Nicolson) sobre cohetes y el programa espacial, asi como tambien de Wernher von Braun (Richard Dillane).

En 2017 aparecio interpretado por Vladimir Ilyin en la pelicula rusa Vremia Pervyj , de 2017. Fue comercializada en Espana con el nombre de Spacewalker y en Hispanoamerica como Tiempo de pioneros . La pelicula, cuya direccion correspondio a Dmitri Kiselev y su produccion a Timur Bekmambetov y Yevgeny Mironov , trata sobre la mision espacial Vokhod 2 , en la cual Aleksei Leonov realizo el primer paseo espacial de la humanidad.

Referencias [ editar ]

Bibliografia [ editar ]

• James Harford, Korolev: How One Man Masterminded the Soviet Drive to Beat America to the Moon , 1997, John Wiley & Sons, ISBN 0-471-14853-9 .
• Leonid Vladimirov, The Russian Space Bluff , (trad. David Floyd), 1971, The Dial Press, ISBN 0-85468-023-3 .
• Vassily P. Mishin, Why Didn't We Fly to the Moon? , JPRS-USP-91-006, 12 de noviembre, 1991, pg. 10.

Enlaces externos [ editar ]

• Wikimedia Commons alberga una galeria multimedia sobre Serguei Pavlovich Koroliov .

• Biografia en Encyclopedia Astronautica (en ingles)
• Serguei Koroliov - video
• Serguei Koroliov (en ingles)
• Biografia de Koroliov en la NASA (en ingles)