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El
Scottish Aviation Bulldog
es un
avion de entrenamiento
de dos asientos lado a lado (con un tercer asiento opcional), desarrollado por la empresa aeronautica
britanica
Beagle Aircraft
bajo el nombre de
B.125 Bulldog
, y construido por la empresa
Scottish Aviation
.
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]
Diseno y desarrollo
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El prototipo del
Bulldog
volo por primera vez el 19 de mayo de 1969 desde el Aeropuerto de Shoreham. Recibio su primer pedido por parte de las
Fuerzas Armadas de Suecia
por un total de 78 unidades. Sin embargo, Beagle Aircraft entro en quiebra antes de que se llegase a producir la primera unidad de serie.
Scottish Aviation
adquirio los derechos de produccion de la aeronave, haciendose cargo del pedido sueco. De este modo, las aeronaves fueron fabricadas por Scottish Aviation en el aeropuerto de Prestwick, y posteriormente, por
British Aerospace
.
Historia operacional
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Los primeros 58 aviones (conocidos como
Sk 61A
y
Sk 61B
) fueron entregados a la
Fuerza Aerea Sueca
en 1971. Se entregaron veinte aviones mas al Ejercito Sueco como
Fpl 61C
en 1972, aunque fueron transferidos a la Fuerza Aerea en 1989 como
Sk 61C
. En 2001, todos los aviones suecos habian sido retirados del servicio militar. 26 ejemplares fueron comprados en 2004 por la compania hungara AVIA-Rent.
Reino Unido
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Bulldog del Manchester University Air Squadron en RAF Woodvale en 1983.
El mayor cliente fue la
Real Fuerza Aerea britanica
, que hizo un encargo por 130 ejemplares en 1972, entrando en servicio como
Bulldog T.1
en 1975. Fue utilizado por la Real Fuerza Aerea como entrenador basico, en particular como el avion estandar de los Escuadrones Aereos Universitarios y, mas tarde, de los Destacamentos de Experiencia Aerea, proporcionando entrenamiento de vuelo. El avion tambien fue usado por la Armada Real para el Entrenamiento de Vuelo Elemental (EFT) en RAF Topcliffe.
La RAF vendio sus entrenadores
Bulldog
restantes en 2001 como aviones ligeros de aviacion general a bajo precio. Fueron reemplazados por el
Grob Tutor
.
Variantes
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El prototipo del Bulldog
G-AXEH
en el Museo Nacional de Vuelo.
Se produjeron los siguientes modelos del
Bulldog
:
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2
]
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3
]
- Bulldog Series 1
- Un prototipo construido por Beagle Aircraft (
G-AXEH
), uno construido por Scottish Aviation; actualmente en el Museo Nacional de Vuelo en East Fortune, East Lothian.
- Bulldog Series 100
-
- Model 101
- Modelo de exportacion para Suecia. Designacion militar sueca
Sk 61
(Fuerza Aerea) o
Fpl 61
(Ejercito). 78 construidos.
- Model 102
- Modelo de exportacion para
Malasia
. 15 construidos.
- Model 103
- Modelo de exportacion para
Kenia
. Cinco construidos.
- Model 104
- Segundo prototipo remozado (
G-AXIG
).
- Model 121
- Entrenador primario para la Real Fuerza Aerea britanica. Designacion de la RAF,
Bulldog T.1
. 130 construidos, cinco de ellos transferidos (vendidos) a las Fuerzas Armadas de Malta en 2000.
- Model 122
- Modelo de exportacion para
Ghana
. Seis construidos.
- Model 122A
- Modelo de exportacion para Ghana. Siete construidos.
- Model 123
- Modelo de exportacion para
Nigeria
. 37 construidos.
- Model 124
- Demostrador de compania (
G-ASAL
). Usado en pruebas de armamento.
- Model 125
- Modelo de exportacion para
Jordania
. 13 construidos.
- Model 125A
- Modelo de exportacion para la Real Fuerza Aerea Jordana. Nueve construidos.
- Model 126
- Modelo de exportacion para
Libano
. Seis construidos.
- Model 127
- Modelo de exportacion para Kenia. Nueve construidos.
- Model 128
- Modelo de exportacion para la Real Fuerza Aerea Auxiliar de Hong Kong. Dos construidos.
- Model 129
- Un avion para un cliente civil en
Venezuela
(
YV-375-CP
).
- Model 1210
- Modelo de exportacion para
Botsuana
. Seis construidos. Variante de ataque ligero con soportes subalares.
- Bulldog Series 200
- Variante de cuatro asientos con tren de aterrizaje retractil. Un prototipo construido (
G-BDOG
). Tambien conocido como
Bullfinch
con colores civiles.
Operadores
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Operadores del Bulldog.
Bulldog de la Fuerza Aerea Maltesa en 2003.
El Scottish Aviation BullFinch despegando en Farnborough.
Militares
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- Kenia
Kenia
- Libano
Libano
Antiguos militares
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Antiguos civiles
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- Suecia
Suecia
Especificaciones (Bulldog Series 120)
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Referencia datos
:
Jane's All The World's Aircraft 1976?77
,
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5
]
Caracteristicas generales
- Tripulacion:
Dos (instructor y alumno)
- Longitud:
7,1
m
(23,2
ft
)
- Envergadura:
10,1
m
(33,1
ft
)
- Altura:
2,7
m
(9
ft
)
- Superficie alar
:
10
m²
(?9,5
ft²
)
- Perfil alar
:
NACA 63
2
615
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6
]
- Peso vacio:
669 kg
(1474,5
lb
)
- Peso util:
417 kg
(919,1
lb
)
- Peso maximo al despegue
:
1066 kg
(2349,5
lb
)
- Planta motriz:
1×
motor boxer
de 4 cilindros refrigerado por aire
Lycoming IO-360-A1B6
.
- Helices
:
Hartzell bipala de velocidad constante
- Alargamiento:
8,4
Rendimiento
Aeronaves relacionadas
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Aeronaves similares
Secuencias de designacion
Referencias
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Bibliografia
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