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Saab 9000

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saab 9000
Saab 9000

Datos generales
Fabricante Saab Automobile
Disenador Giorgetto Giugiaro
Fabricas Trollhattan , Suecia
Uusikaupunki , Finlandia
Periodo 1984-1998
Configuracion
Tipo Automovil de turismo
Segmento Segmento E
Carrocerias Sedan cuatro puertas
Liftback cinco puertas
Configuracion Motor delantero transversal, traccion delantera
Dimensiones
Longitud 4667 milimetros
Otros modelos
Relacionado Fiat Croma
Lancia Thema
Alfa Romeo 164
Similares Alfa Romeo 164
Lancia Kappa
Renault Safrane
Sucesor Saab 9-5

El Saab 9000 es un automovil de turismo del segmento E que fue producido por el fabricante sueco Saab Automobile entre los anos 1984 y 1998. Es un cinco plazas con motor delantero transversal y traccion delantera, que se fabrico con carrocerias sedan de cuatro puertas y liftback de cinco puertas. Se presento a la prensa en mayo de 1984, convirtiendose en el tercer modelo absolutamente nuevo en la historia de Saab, aunque basado en un chasis que tenia en comun con los modelos italianos Alfa Romeo 164 , Fiat Croma y el Lancia Thema . Estos dos ultimos coches son exteriormente muy parecidos al Saab 9000.

El 9000 original fue disenado por el italiano Giorgetto Giugiaro y tenia carroceria liftback. La version sedan se llamo 9000CD, y en 1992 se realizo una reestilizacion del liftback que paso a ser llamado 9000CS. En total se fabricaron 503.087 unidades del 9000.

Historia [ editar ]

  • 1984: presentacion del prototipo en Europa .
  • 1985: comienza la produccion y venta del 9000 en Europa con un motor 2.0 Turbo de 175 CV .
  • 1986: Se anade un motor 2.0 de 130 CV. Comienza la venta del modelo en Estados Unidos con un motor 2.0 Turbo catalizado que proporcionaba 165 CV, siendo el unico motor disponible. Se comienza a fabricar en Uusikaupunki , Finlandia .
  • 1987: Intercooler anadido en la version turbo.
  • 1988: Introduccion del modelo CD (cuatro-puertas).
  • 1990: Se anade un nuevo motor 2.3 Turbo de 200 CV. Se cesa la produccion en Uusikaupunki, Finlandia.
  • 1992: Se realiza una reestilizacion de la version de cinco puertas, pasando a llamarse Saab 9000 CS.
  • 1993: Se anade una nueva version, el CS Aero, en su momento, el Saab mas rapido y potente nunca producido. (batido en 1999 por el Saab 9-3 Viggen). Su motor (B234R) era una version modificada del motor 2.3 Turbo que proporcionaba 225 CV.
  • 1995: Primer motor V6 , un motor atmosferico de 3,0 litros y 6 cilindros de origen General Motors que proporcionaba 210 CV.
  • 1996: Se anade a la gama la familia de motores Ecopower, con un motor 2.0 Turbo que proporcionaba 150 CV. Estos motores disponen de un sistema electrico de precalentamento del catalizador para reducir emisiones cuando el motor esta frio.
  • 1997: Version limitada para celebrar el 50º aniversario de Saab.
  • 1998: Cesa la produccion del Saab 9000.

Vease tambien [ editar ]

Enlaces externos [ editar ]