Ruta Nacional 226
Argentina
Datos de la ruta
Identificador	RN 226
Tipo	Ruta nacional
Longitud	623 km
Administracion
Concesionaria	Corredores Viales (km. 0 al 404)
Otros datos
Provincia	Buenos Aires
Intersecciones	en Mar del Plata en Balcarce en San Alberto al norte de Napaleofu cerca de Tandil en Tandil al sur de Azul en Azul en Olavarria en Bolivar cerca de Pehuajo en Pehuajo en Carlos Tejedor en Villegas
Orientacion
? sudeste	Mar del Plata ( 37°58′48.9″S 57°34′57.3″O  /  -37.980250, -57.582583 )
? noroeste	General Villegas ( 35°2′22.3″S 62°59′5.2″O  /  -35.039528, -62.984778 )
Siguientes rutas
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La Ruta Nacional 226 es una carretera argentina pavimentada que corre del sudeste al noroeste de la Provincia de Buenos Aires , desde Mar del Plata hasta General Villegas . En gran parte de su trayecto bordea las Sierras de Tandilia , en toda la extension de la cadena.

Recorrido [ editar ]

Parte de la ciudad de Mar del Plata , como prolongacion natural de la avenida Pedro Luro . Arranca como una autovia , pasando por Laguna de los Padres y por Sierra de los Padres . En febrero de 2007 se inauguro la autovia hasta El Dorado, unos km antes de la Laguna La Brava , donde se encuentra la primera cabina de peaje. ^{[ 1 ]} ​ Ya en el Partido de Balcarce pasa entre dos cerros, en la denominada Puerta del Abra, lugar de paisaje hermoso y tranquilizador. Pasa luego a 4 kilometros del centro de la ciudad de Balcarce . El tramo Mar del Plata - Balcarce recorre uno de los paisajes mas pintorescos de la Provincia de Buenos Aires .

Luego la Ruta 226 continua su rumbo noroeste, pasando por la ciudad de Tandil , donde tambien bordea serranias. Al llegar a la rotonda en la interseccion con la Ruta Nacional 3 en la ciudad de Azul , se transforma en autovia nuevamente en un recorrido de 33 km construido entre 1998 y 1999, hasta el empalme con la Ruta Provincial 51 en Olavarria . ^{[ 2 ]} ​ ^{[ 3 ]} ​

Abandonando las zonas serranas sigue en rumbo noroeste pasando por las ciudades de Bolivar , Pehuajo , Carlos Tejedor , llegando a la interseccion de la Ruta Nacional 33 y la RN 188 , en cercanias de General Villegas , donde finaliza despues de recorrer 623 km por la pampa bonaerense.

Ciudades [ editar ]

Las ciudades de mas de 5.000 habitantes por las que pasa este ruta de sudeste a noroeste son:

Provincia de Buenos Aires [ editar ]

Recorrido: 623 km (kilometro 0 a 623).

• Partido de General Pueyrredon : Mar del Plata (kilometro 0-5).

• Partido de Balcarce : Acceso a Balcarce (km 64) por Ruta Provincial 55.

• Partido de Tandil : Acceso a Tandil (km 164).

• Partido de Azul : Acceso a Azul (km 255) por Ruta Nacional 3 .

• Partido de Olavarria : Olavarria (km 297).

• Partido de Bolivar : San Carlos de Bolivar (km 397-404).

• Partido de Hipolito Yrigoyen : ninguna localidad de mas de 5000 hab.

• Partido de Pehuajo : Pehuajo (km 487).

• Partido de Carlos Tejedor : Ninguna localidad de mas de 5000 hab., pero pasa por la cabecera Carlos Tejedor (km 557).

• Partido de General Villegas : General Villegas (km 623).

Intersecciones y puentes [ editar ]

A continuacion, se muestra un mapa esquematico de los cruces con otras rutas provinciales, nacionales y ferrocarriles.

		Avenida Pedro Luro a Mar del Plata (centro)
	km 0	RP 2 a Buenos Aires / RP 88 a Necochea
	km 5,6	Acceso al Hipodromo de Mar del Plata
	km 7,6	Arroyo La Tapera
	km 10,5	Barrio Santa Paula y Camino San Francisco a Batan
	km 12,7	Acceso a Laguna de los Padres
	km 16,4	Acceso a Sierra de los Padres por Av. Padre Luis Varetto
	km 21,7	Arroyo La Bamba
	km 24,9	Arroyo Seco
	km 27,6	Zanjon Rincon Grande
	km 29,0	Zanjon Rincon Chico
	km 31,3	Estacion de peaje El Dorado
	km 32,3	Arroyo Vivorata
	km 36,5	Arroyo Tajamar
	km 39,2	Acceso a Villa Laguna La Brava
	km 52,8	Arroyo Dulce
	km 60,9	Planta de McCain
	km 63,9	RP 55 a Coronel Vidal / Balcarce
	km 65,1	Cruce con vias del FCGR a Ayacucho / Necochea (solo cargas)
	km 66,8	Arroyo El Pantanoso
	km 78,5	Arroyo El Crespo
	km 89,9	RP 29 a Ayacucho
	km 92,0	Arroyo El Verano
	km 95,5	Arroyo El Invierno
	km 99,7	Arroyo Grande
	km 120,2	RP 227 a Napaleofu
	km 121,2	Cruce con vias del FCGR a Tandil / Loberia (solo cargas)
	km 125,0	Arroyo Napaleofu
	km 140,4	Arroyo Las Chilcas
	km 143,0	Arroyo San Felipe
	km 153,2	Estacion de peaje Vasconia
	km 154,7	RP 74 a Pinamar / Benito Juarez
	km 155,3	Arroyo Tandileofu
	km 162,6	Acceso a UNICEN / Av. Fleming
	km 164,1	Av. Salceda a Tandil (norte) / Av. Falucho a Tandil (centro)
	km 165,3	Av. Monsenor Actis / Av. Espora
	km 166,4	Puente sobre vias del FCGR a Las Flores / Tandil (solo cargas)
	km 167,3	Arroyo Langueyu
	km 168,5	Puente sobre vias del FCGR a Bahia Blanca / Tandil (solo cargas)
	km 171,5	RP 30 a Rauch / Benito Juarez
	km 174,2	Acceso a VI Brigada Aerea
	km 179,2	Puente sobre vias del FCGR a Tandil / Bahia Blanca (solo cargas)
	km 185,1	Acceso a Gardey
	km 191,3	Arroyo Chapaleofu
	km 199,5	Arroyo La Pastora
	km 212,5	Arroyo de los Huesos
	km 214,5	Cruce con vias del FCGR a Arroyo de los Huesos / Chillar (levantado)
	km 226,5	Arroyo Cortaderas
	km 232,2	Arroyo La Corina
	km 233,3	Cruce con vias de ferrocarril a Azul (levantado)
	km 240,2	RP 80 a Maria Ignacia
	km 254,7	RN 3 a Azul / Tres Arroyos
	km 255,0	Arroyo del Azul
	km 260,4	RP 51 a Saladillo
	km 270,8	Arroyo Nievas
	km 275,5	Estacion de peaje Hinojo
	km 278,6	Puente sobre vias de ferrocarril a Hinojo
	km 285,0	Acceso a Sierras Bayas
	km 288,4	RP 51 a Bahia Blanca
	km 293,0	Arroyo San Jacinto
	km 294,1	Ingreso a Cerro Negro / Av. Circunvalacion
	km 295,8	Av. Pellegrini
	km 297,0	Puente sobre vias del FCGR a Canuelas / Olavarria
	km 297,0	RP 60 a Sierra Chica / Olavarria (centro)
	km 297,7	Calle Rivadavia
	km 298,1	Arroyo Tapalque
	km 360,2	Puente sobre vias del FCGR a Gral. Alvear / Recalde (levantado)
	km 365,9	Arroyo Las Flores
	km 379,0	Arroyo Vallimanca
	km 386	Acceso a Vallimanca
	km 398	Puente sobre vias del FCGR a Bolivar / Carhue - Recalde (solo cargas)
	km 399	Acceso a San Carlos de Bolivar por Av. Lavalle
	km 403	RP 65 a 9 de Julio / Daireaux
	km 431	Acceso a Herrera Vegas
	km 452	Cruce con vias del ramal G5 del Ferrocarril Belgrano (desmantelado)
	km 452	Acceso a Bellocq / Magdala
	km 479	RP 86 a Henderson
	km 484	RN 5 a Carlos Casares / Trenque Lauquen
	km 486	Cruce con vias del FCDFS a Pehuajo / Santa Rosa - Tres Lomas (solo cargas)
	km 487	Acceso a Pehuajo
	km 506	Canal Mercante
	km 506	Cruce con vias del Ferrocarril Provincial de Buenos Aires (clausurado)
	km 517	Cruce con vias del ramal G4 del Ferrocarril Belgrano (clausurado)
	km 520	Acceso a Curaru
	km 526	Cruce con vias del Ferrocarril Rosario a Puerto Belgrano (sin uso)
	km 555	Acceso a Tejedor Chico / Aerodromo Municipal de Carlos Tejedor
	km 556	RP 70 a Carlos Tejedor
	km 557	Cruce con vias del FCDFS a Olascoaga / America (sin uso)
	km 561	RP 70 a Colonia Sere
	km 593	Cruce con vias del FCDFS a Los Toldos / Ojeda (clausurado)
	km 595	Acceso Hermano Inocencio a Tres Algarrobos
	km 622	RN 33 a General Villegas / Trenque Lauquen

Historia [ editar ]

El 3 de septiembre de 1935 la Direccion Nacional de Vialidad difundio su primer esquema de numeracion de rutas nacionales . Al camino entre Mar del Plata y Pehuajo le correspondio la designacion Ruta Nacional 226. ^{[ 4 ]} ​

El 2 de septiembre de 1957 la Direccion Nacional de Vialidad y su par de la Provincia de Buenos Aires firmaron un convenio por el que esta ultima reparticion publica se comprometia a pavimentar mediante licitacion el tramo entre Hinojo y Bolivar y luego liberar la traza y colocar alambrados entre Bolivar y Pehuajo. ^{[ 5 ]} ​ La pavimentacion se realizo en cuatro secciones. La obra en la ultima seccion finalizo en 1965. ^{[ 6 ]} ​ ^{[ 7 ]} ​

El 28 de mayo de 1961 se inauguro el tramo pavimentado de 78,6 km entre Azul y Tandil. El ancho de la calzada era de 6,70 m. ^{[ 8 ]} ​

El 10 de marzo de 1972 la Direccion Provincial de Vialidad le cedio a la Direccion Nacional de Vialidad el tramo de la Ruta Provincial 86 entre General Villegas y Pehuajo. Este convenio fue refrendado por el Decreto-Ley provincial 8041/1973. Dicho tramo fue incorporado a la Ruta Nacional 226. ^{[ 9 ]} ​

Gestion [ editar ]

En 1990 se concesionaron con cobro de peaje las rutas mas transitadas del pais, dividiendose estas en Corredores Viales.

De esta manera el tramo de 404 km de esta ruta desde la Ruta Provincial 2 en Mar del Plata hasta la Ruta Provincial 65 en Bolivar corresponde al Corredor Vial numero 16 siendo la empresa ganadora de la licitacion Camino del Abra. ^{[ 10 ]} ​

La financiacion para el mantenimiento de esta carretera se obtiene del peaje y para ello hay tres cabinas ubicadas en El Dorado (km 32), La Vasconia (km 153) e Hinojo (km 276). A partir de los decretos nacionales 976/01 y 652/02, se suma un fondo fiduciario. ^{[ 11 ]} ​

En 2003 con la renegociacion de los contratos de concesion, estos 404 km pasaron al Corredor Vial numero 1, siendo la nueva empresa concesionaria Rutas Al Sur. ^{[ 12 ]} ​

El resto del recorrido, al noroeste de Bolivar, se mantiene bajo la modalidad de contratos de recuperacion y mantenimiento , dividiendose en dos mallas: la denominada 201A de 113 km de longitud y la 201B de 105 km de longitud. ^{[ 13 ]} ​

Referencias [ editar ]

Enlaces externos [ editar ]

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