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Puente de Piedra de Pisek - Wikipedia, la enciclopedia libre Ir al contenido

Puente de Piedra de Pisek

El puente de piedra de Pisek, sobre el rio Otava.

El Puente de piedra de Pisek (en checo , Kamenny most v Pisku ), tambien llamado de manera no oficial, puente del ciervo ( Jeleni most ) es el puente mas viejo en la Republica Checa y uno de los mas antiguos de Europa central , disputandose el primer lugar con el puente de piedra de Ratisbona , en Alemania . Atraviesa el rio Otava , a unos 110 kilometros de la capital Praga . El puente es de estilo gotico , y posee esculturas barrocas . Ha sido danado por inundaciones a lo largo de su historia, y desde 2002 se reforzo con hormigon y acero .

El nombre [ editar ]

Segun la leyenda, durante la Edad Media se decidio ponerle el nombre del primero que lo atravesara; nadie supuso que el primero seria un ciervo de los bosques cercanos, y por ello se conocio desde entonces como el puente del ciervo . Sin embargo, mucha gente de Pisek prefirio con el tiempo llamarlo puente viejo . En 2007 se decidio que el puente seria llamado, de manera oficial, el puente de piedra , terminando asi la disputa sobre el nombre del monumento.

La construccion [ editar ]

Puente de piedra de Pisek, distrito de Pisek, Republica Checa.

El puente fue edificado en el tercer cuarto del siglo  XIII durante el reinado de Otakar II de Bohemia . Sin embargo, la primera vez que es mencionado en una fuente escrita es en 1348, en un edicto de Carlos IV que ordenaba que las multas pagadas en la ciudad tuvieran que usarse para la reparacion del puente.

Curiosamente, el puente fue edificado en seco. Despues de su construccion, el rio fue trasladado al nuevo cauce artificial, que pasaba por debajo del puente. El puente de Pisek llego a ser un punto importante en la ruta de la sal, que conectaba al Mar Baltico con el Mediterraneo .

Tiene una longitud de 109,75 m y una anchura de 6,25 m. Posee 6 pilares y 7 arcos. Uno de los arcos es mas grande que los demas (todos tienen 8, 15 m de ancho, pero este tiene 13,1 m). El puente llego a tener dos torres, una de ellas se derrumbo en 1768 durante una inundacion y la otra fue demolida intencionalmente para utilizar el puente para el trafico. A la orilla izquierda es posible ver los fragmentos de las torres que fueron rescatados del fondo del rio durante una de las muchas reparaciones del puente.

La inundacion de 2002 [ editar ]

Imagen del puente durante la inundacion de 2002.

Durante las inundaciones de agosto de 2002, la crecida del rio provoco que algunas de las estatuas barrocas y la mayor parte de la barandilla de piedra cayeran al rio. El agua, en su punto mas alto, estuvo dos metros encima de la superficie del puente y solo podian observarse la cruz y algunas partes de las estatuas. Gracias a la fuerza de la piedra y a la restauracion de los anos noventa, el puente sobrevivio a la inundacion sin mayor dano. Dos dias despues de la inundacion, el puente fue equipado con una barandilla de madera y nuevamente abierto. Durante la restauracion siguiente, el puente fue asegurado tecnologicamente contra futuras inundaciones. La mayoria de las partes de la barandilla fueron rescatados del fondo del rio y reinstaladas. Sin embargo, una de las esculturas se perdio y fue sustituida por una nueva. Se reforzo el puente con estructuras armadas de hormigon y acero . La reparacion fue realizada por una colecta publica que empezo de manera espontanea despues de la inundacion.

La tormenta de 2007 [ editar ]

Mientras que la cruz habia sobrevivido a las inundaciones de 2002, en enero de 2007 la tormenta Kyrill , que alcanzo rachas de vientos de categoria de huracan , la derribo. Un equipo de buzos logro encontrar la cruz de estano de 80 kg a 60 m rio abajo, y en colaboracion con los bomberos la rescataron. La escultura presenta danos menores, principalmente algunas raspaduras por el roce del fondo del rio. El ayuntamiento la regresara a su ubicacion sobre el puente.

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