El
Peugeot 307
es un coche del
segmento C
producido por el fabricante frances
Peugeot
desde el ano 2001. Es el sucesor del
Peugeot 306
y su reemplazante, el
Peugeot 308
, fue presentado oficialmente en el Salon del Automovil de Paris de 2007. El 307 fue galardonado como el
Coche del Ano en Europa
de 2002.
Recibio a cuatro anos de su lanzamiento, un rediseno que afecto fundamentalmente el sector frontal, y ligeramente el posterior.
[
1
]
El 307 recibio cuatro estrellas de cinco (30 puntos) en la prueba de proteccion a ocupantes adultos en choques del
EuroNCAP
.
Carroceria
Su plataforma es una actualizacion del
Citroen Xsara
(utilizado en el Peugeot 306 y Citroen ZX), que a su vez fue mejorada para fabricar el
Citroen C4
. El 307 es mas alto que la mayoria de los
turismos
del segmento C, pero mas bajo que los
monovolumenes
. Existe en versiones
hatchback
de tres y cinco puertas,
sedan
de cuatro puertas,
familiar
de cinco puertas (denominada ≪307 Break≫ y ≪307 SW≫, segun el equipamiento) y
descapotable
con techo retractable de metal (≪307 CC≫). El 307 tiene
traccion delantera
y
motor delantero transversal
, y dispone de cinco plazas, salvo el familiar, que opcionalmente puede tener una tercera fila con dos asientos adicionales, y el descapotable, que es un cuatro plazas.
Recibio a los cuatro anos de su lanzamiento un rediseno que afecto fundamentalmente su sector frontal, donde entre otros cambios, el paragolpes avanzo ahora sobre la linea del capo, y unifico las tomas de aire, en una sola bajo el emblema de la marca, ahora de mayores dimensiones. De esta forma adopta un estilo similar al empleado en el Peugeot 407.
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1
]
Prototipos
- Peugeot 307 Promethee (2000)
- Peugeot 307 Cameleo (2001)
Motorizaciones
Todas las motorizaciones del 307 son de cuatro cilindros y se utilizan en numerosos modelos del
Groupe PSA
. Los gasolina son un 1.4 litros de 75 o 90 CV de potencia maxima, un 1.6 litros de 110 CV, y un 2.0 litros en versiones de 143 y 180 CV. Todos tienen cuatro valvulas por cilindro, menos el 1.4 litros de 75 CV que tienen solamente dos.
Los diesel son un 1.4 litros de 68 CV de potencia maxima, un 1.6 litros de 90 o 110 CV de potencia maxima, y un 2.0 litros en versiones de 90, 109 y 136 CV, todos ellos con inyeccion directa
common-rail
. Salvo el 2.0 litros de 90 CV y el 1.4 litros, el resto tiene
intercooler
, y solamente el 2.0 litros de 136 CV y los 1.6 litros tienen cuatro valvulas por cilindro. El 2.0 litros de 136 CV y el 1.6 litros de 109 CV tienen
turbocompresor de geometria variable
, y el resto de geometria fija.
| Motores de gasolina
|
|
1.4
|
1.4 16v
|
1.6 16v
|
2.0 16v
|
| Periodo
|
2001-2005
|
2005-2007
|
2001-2007
|
2001-2005
|
2005-2007
|
2005-2006
|
| Identificacion del motor
|
TU3 JP (KFX, KFW)
|
ET3 J4 (KFU)
|
TU5 JP4 (NFU)
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EW10 J4 (RFN)
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EW10 A (RFJ)
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EW10 J4S (RFK)
|
| Tipo de motor
|
L4 8v
|
L4 16v
|
| Diametro x carrera
|
75.0 mm × 77.0 mm
|
78.5 mm × 82.0 mm
|
85.0 mm × 88.0 mm
|
| Cilindrada
|
1360 cm³
|
1587 cm³
|
1997 cm³
|
| Relacion de compresion
|
10.2: 1
|
10.8: 1
|
11.0: 1
|
| Potencia maxima: CV (kW) @ rpm
|
75 CV (55 kW) @ 5500
|
88 CV (65 kW) @ 5250
|
109 CV (80 kW) @ 5750
|
136 CV (100 kW) @ 6000
|
140 CV (103 kW) @ 6000
|
177 CV (130 kW) @ 7000
|
| Par maximo: Nm @ rpm
|
111 Nm @ 3400
|
133 Nm @ 3250
|
147 Nm @ 4000
|
190 Nm @ 4100
|
200 Nm @ 4000
|
202 Nm @ 4750
|
| Traccion
|
Delantera
|
| Transmision
|
Manual, 5 velocidades
|
| Peso
|
1142 kg
|
1158 kg
|
1176 kg
|
1202 kg
|
1243 kg
|
1286 kg
|
| Longitud
|
4202 mm
|
4349 mm
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2
]
|
| Aceleracion 0?100 km/h
|
15.2 s
|
14.2 s
|
11.6 s
|
9.8 s
|
8.8 s
|
| Velocidad maxima
|
167 km/h
|
172 km/h
|
190 km/h
|
205 km/h
|
221 km/h
|
| Consumo combinado (L/100 km)
|
6.8
|
6.5
|
7.2
|
7.9
|
7.7
|
8.4
|
| Motores diesel
|
|
1.4 HDi
|
1.6 HDi
|
2.0 HDi
|
2.0 HDi 16v
|
| Periodo
|
2001-2005
|
2005-2007
|
2001-2005
|
2004-2007
|
| Identificacion del motor
|
DV4 TD
|
DV6 ATED4
|
DV6 TED4
|
DW10 A
|
DW10 ATED
|
DW10 TED4
|
| Tipo de motor
|
L4 8v, inyeccion directa, common-rail, turbo
|
L4 16v, inyeccion directa, common-rail, turbo, intercooler
|
L4 8v, inyeccion directa, common-rail, turbo
|
L4 8v, inyeccion directa, common-rail, turbo, intercooler
|
L4 16v, inyeccion directa, common-rail, turbo, intercooler
|
| Diametro x carrera
|
73.7 mm × 82.0 mm
|
75.0 mm × 88.3 mm
|
85.0 mm × 88.0 mm
|
| Cilindrada
|
1399 cm³
|
1560 cm³
|
1997 cm³
|
| Relacion de compresion
|
17.9: 1
|
17.6: 1
|
18.0: 1
|
17.6: 1
|
| Potencia maxima: CV (kW) @ rpm
|
68 CV (50 kW) @ 4000
|
90 CV (66 kW) @ 4000
|
109 CV (80 kW) @ 4000
|
90 CV (66 kW) @ 4000
|
107 CV (79 kW) @ 4000
|
136 CV (100 kW) @ 4000
|
| Par maximo: Nm @ rpm
|
150 Nm @ 1750
|
215 Nm @ 1750
|
240 Nm @ 1750
|
205 Nm @ 1900
|
250 Nm @ 1750
|
320 Nm @ 2000
|
| Traccion
|
Delantera
|
| Transmision
|
Manual, 5 velocidades
|
Manual, 6 velocidades
|
| Peso
|
1254 kg
|
1214 kg
|
1243 kg
|
1243 kg
|
1354 kg
|
1346 kg
|
| Longitud
|
4202 mm
|
| Aceleracion 0?100 km/h
|
17.0 s
|
13.9 s
|
12.3 s
|
13.6 s
|
12.7 s
|
11.0 s
|
| Velocidad maxima
|
161 km/h
|
179 km/h
|
188 km/h
|
179 km/h
|
191 km/h
|
202 km/h
|
| Consumo combinado (L/100 km)
|
4.7
|
4.9
|
5.3
|
5.4
|
El 307 en competicion
Peugeot participo oficialmente en el
Campeonato Mundial de Rally
en las temporadas
2004
y
2005
con una version
World Rally Car
del 307 CC. El 307 WRC gano el
Rally de Finlandia
de ambos anos y el
Rally de Japon de 2005
, en los tres casos pilotado por
Marcus Gronholm
. Al retirarse Peugeot del campeonato, el equipo privado
OMV Peugeot Rally Norway
comenzo a desarrollarlo por su cuenta y lo ha utilizado en las temporadas 2006 y 2007.
El equipo oficial
Peugeot TC 2000
de
TC2000
utilizo un 307 hatchback durante las temporadas 2004 y 2005, con el cual gano en la carrera de Concordia de 2005 con Guillermo Ortelli al volante y asi mismo alisto los 307 hatchback re-estilizados en las temporadas 2010, 2011 y 2012
Tambien equipos privados como el Lanus Motorsport y el FP Racing hicieron lo mismo, pero esta vez, con versiones Sedan
Galeria
-
307 hatchback 5 puertas
-
307 familiar
-
307 sedan
-
307 cabriocupe
-
307 de la Guardia Civil
307CC
Notas
Enlaces externos