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Markko Martin
(nacido el 10 de noviembre de 1975 en
Tartu
) es un piloto de
rally
estonio
que compitio en el
Campeonato Mundial de Rally
entre 1997 y
2005
. Gano 5 pruebas del mundial entre 2003 y 2004. Se retiro de la competicion en 2005 tras el fatal accidente durante el
Rally de Gran Bretana
donde fallecio su copiloto
Michael Park
.
Trayectoria deportiva
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Markko Martin en el Rally de Chipre en 2004.
Debuto como piloto en 1993, aunque su primera participacion a nivel mundial fue en 1997. Siendo piloto suplente de la escuderia
Ford
, que tenia como pilotos principales a
Colin McRae
y
Carlos Sainz
, comenzo a tener relevancia tras vencer en el
Rally Acropolis
en 2003. Ese mismo ano paso a la historia al convertirse en el segundo piloto no
escandinavo
en ganar el
Rally de los 1000 Lagos
, tras el espanol Carlos Sainz.
Al ano siguiente consiguio la victoria en el
Corona Rally Mexico
en su primera edicion como prueba del mundial. Ademas consiguio tambien la victoria en el
Rally de Corcega
y en el
Rally de Cataluna
. Esta seria la ultima victoria del tandem formado por Martin y su copiloto
Michael Park
. Acabo ese ano tercero en el mundial, por detras de
Sebastien Loeb
y de
Petter Solberg
.
En 2005 firmo con la escuderia
Peugeot
, para conducir el
modelo 307
. el coche no respondio a las expectativas, teniendo una temporada sin victorias. En la ultima prueba, el
Rally de Gran Bretana
, el 18 de septiembre de 2005 sufrio un grave accidente al chocar contra un arbol, muriendo su copiloto
Michael Park
. Tras ese desgraciado accidente, Markko anuncio su retirada del mundo de los rallyes.
En 2008, la marca japonesa
Subaru
le incluyo en su equipo para esa temporada como piloto probador.
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Palmares
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Victorias en el Campeonato del Mundo
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Resultados completos WRC
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Referencias
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Enlaces externos
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