Linea Toei ?edo 都?大江?線
Tren de la Linea ?edo
Lugar
Ubicacion	Tokio , Japon
Descripcion
Tipo	Metro
Inauguracion	10 de diciembre de 1991
Inicio	Shinjuku-Nishiguchi
Fin	Hikarigaoka
Caracteristicas tecnicas
Longitud	40,2 km
Estaciones	38
Ancho de via	1.435 mm
Velocidad maxima	75 km/h
Explotacion
Pasajeros	878.960 (2014) [ 1 ] ​
Operador	Buro de transporte de Tokio
Mapa
Lineas relacionadas
Metro de Tokio: Metro Toei:
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La Toei ?edo Line ( 都?地下?大江?線 , Toei Chikatetsu ?edo-sen ^? ) es una linea del metro de Tokio , que da servicio a su zona metropolitana, perteneciendo a la red gestionada por la compania Toei de Transporte. En los mapas y senalizacion, la linea se muestra en color violeta ? , llevando sus estaciones la letra "E" seguida de un numero de dos digitos. Su numero de planificacion de linea es el 12.

Historia [ editar ]

La Linea Oedo fue propuesta por primera vez en 1968 como un circulo incompleto desde Shinjuku por el norte y este de Tokio a Azabu. Este plan fue modificado en 1972 para completar el circulo de nuevo a Shinjuku y anadir un segmento que diera servicio a Mejiro , en la parte norte. El Gobierno Metropolitano de Tokio se comprometio la construccion de la linea.

El primer segmento de Hikarigaoka a Nerima comenzo sus operaciones el 10 de diciembre de 1991. La linea se amplio de Nerima para Shinjuku el 19 de diciembre de 1997, y mas tarde a partir de Shinjuku a Kokuritsu-Ky?gij? el 20 de abril de 2000.

Como fue el caso de las lineas anteriores, el publico fue inicialmente encuestado para seleccionar un nombre: sin embargo, Ishihara rechazo el nombre elegido, Linea Circular Tokio ( 東京環?線 , T?ky? Kanj?-sen ^? ) sobre la base de que inicialmente no se forma un bucle completo, y con el argumento de que podria causar confusion con la linea Yamanote y el lazo de la linea Osaka. Finalmente fue nombrada como Linea Toei Oedo, donde Oedo literalmente significa "Gran Edo", una referencia al nombre antiguo de Tokio.

La linea completa comenzo a funcionar el 12 de diciembre de 2000. Una estacion (la estacion Shiodome) fue inaugurada el 2 de noviembre de 2002 para conectar a la linea Yurikamome. Tras la adicion de Shiodome, la automatizacion en los anuncios de los trenes se cambio para anunciar empresas e instalaciones cerca de cada estacion, siendo la primera en Tokio en hacerlo (aunque ya era practica habitual en Osaka y Nagoya.

El numero de pasajeros originalmente estimado fue de 1 millon de usuarios diarios, cifra reducida a 820.000 antes de la apertura. A finales de 2006, la linea tenia un promedio de 720.000 pasajeros / dia. Sin embargo, su clientela ha aumentado en un cinco por ciento cada ano desde su apertura.

Estaciones [ editar ]

Codigo	Estacion	Japones	Longitud (km)		Transferencias	Ubicacion
			Entre estaciones	Total
E-28	Toch?mae	都?前	-	0,0	Linea ?edo (a Hikarigaoka y Roppongi )	Shinjuku
E-01	Shinjuku-Nishiguchi	新宿西口	0,8	0,8	Linea Marunouchi (M-08) Linea Ch?? (Rapida) Linea Ch??-S?bu Linea Yamanote Linea Saiky? Linea Sh?nan-Shinjuku Linea Odawara Linea Kei? Kei? Shinsen Linea Seibu Shinjuku
E-02	Higashi-Shinjuku	東新宿	1,4	2,2	Linea Fukutoshin (F-12)
E-03	Wakamatsu-Kawada	若松河田	1,0	3,2
E-04	Ushigome-Yanagich?	牛?柳町	0,6	3,8
E-05	Ushigome-Kagurazaka	牛?神?坂	1,0	4,8
E-06	iidabashi	飯田橋	1,0	5,8	Linea T?zai (T-06) Linea Y?rakuch? (Y-13) Linea Namboku (N-10) Linea Ch??-S?bu	Bunky?
E-07	Kasuga	春日	1,0	6,8	Linea Toei Mita (I-12) Linea Marunouchi (Korakuen: M-22) Linea Namboku (Korakuen: N-11)
E-08	Hong?-Sanch?me	本?三丁目	0,8	7,6	Linea Marunouchi (M-21)
E-09	Ueno-Okachimachi	上野御徒町	1,1	8,7	Linea Ginza (Ueno-Hirokoji: G-15) Linea Hibiya (Naka-Okachimachi: H-16) Linea Yamanote Linea Keihin-T?hoku (Okachimachi)	Tait?
E-10	Shin-Okachimachi	新御徒町	0,8	9,5	Tsukuba Express (02)
E-11	Kuramae	?前	1,0	10,5	Linea Toei Asakusa (A-17)
E-12	Ry?goku	??	1,2	11,7	Linea Ch??-S?bu	Sumida
E-13	Morishita	森下	1,0	12,7	Linea Toei Shinjuku (S-11)	K?t?
E-14	Kiyosumi-Shirakawa	?澄白河	0,6	13,3	Linea Hanz?mon (Z-11)
E-15	Monzen-Nakach?	門前仲町	1,2	14,5	Linea T?zai (T-12)
E-16	Tsukishima	月島	1,4	15,9	Linea Y?rakuch? (Y-21)	Ch??
E-17	Kachidoki	勝どき	0,8	16,7
E-18	Tsukijishij?	築地市場	1,5	18,2
E-19	Shiodome	汐留	0,9	19,1	Yurikamome (U-02)	Minato
E-20	Daimon	大門	0,9	20,0	Linea Toei Asakusa (A-09) Linea Yamanote Line Linea Keihin-T?hoku Line (Hamamatsuch?) Monorrail de Tokio (Monorail Hamamatsuch?: MO01)
E-21	Akabanebashi	赤羽橋	1,3	21,3
E-22	Azabu-Juban	麻布十番	0,8	22,1	Linea Namboku (N-04)
E-23	Roppongi	六本木	1.1	23.2	Linea Hibiya (H-04)
E-24	Aoyama-Itch?me	?山一丁目	1,3	24,5	Linea Ginza (G-04) Linea Hanz?mon (Z-03)
E-25	Kokuritsu-ky?gij?	?立競技場	1,2	25,7	Linea Ch??-S?bu (Sendagaya)	Shinjuku
E-26	Yoyogi	代?木	1,5	27,2	Linea Ch??-S?bu Linea Yamanote	Shibuya
E-27	Shinjuku	新宿	0,6	27,8	Linea Marunouchi (M-08) Linea Ch?? (Rapida) Linea Ch??-S?bu Linea Yamanote Linea Saiky? Linea Sh?nan-Shinjuku Linea Odawara Linea Kei? Kei? Shinsen Linea Seibu Shinjuku
E-28	Tochomae	都?前	0,8	28,6	Linea ?edo (a Iidabashi)	Shinjuku
E-29	Nishi-shinjuku-Goch?me	西新宿五丁目	0,8	29,4
E-30	Nakano-Sakaue	中野坂上	1,2	30,6	Linea Marunouchi (M-06)	Nakano
E-31	Higashi-Nakano	東中野	1,0	31,6	Linea Ch??-S?bu
E-32	Nakai	中井	0,8	32,4	Linea Seibu Shinjuku	Shinjuku
E-33	Ochiai-Minami-Nagasaki	落合南長崎	1,3	33,7
E-34	Shin-Egota	新江古田	1,6	35,3		Nakano
E-35	Nerima	練馬	1,6	36,9	Linea Seibu Ikebukuro Linea Seibu Y?rakuch? Linea Seibu Toshima	Nerima
E-36	Toshimaen	豊島園	0,9	37,8	Linea Seibu Toshima
E-37	Nerima-Kasugach?	練馬春日町	1,5	39,3
E-38	Hikarigaoka	光が丘	1,4	40,7

Referencias [ editar ]