La
industria automotriz
es un conjunto de companias y organizaciones relacionadas en las areas de
diseno
, desarrollo,
manufactura
,
marketing
y
ventas
de
automoviles
.
[
1
]
Es uno de los
sectores economicos
mas importantes en el mundo por
ingresos
. La industria automotriz no incluye a las companias dedicadas al mantenimiento de automoviles que ya han sido entregados a un cliente, es decir,
talleres mecanicos
y
gasolineras
.
El termino
automotriz
es derivado del termino griego
auto
(por si mismo), y del latin
motriz
(femenino de motor, que mueve) para representar a cualquier vehiculos automotor. Este termino fue propuesto por el miembro de
SAE
,
Elmer Sperry
.
[
2
]
Historia
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editar
]
La industria automotriz tuvo su inicio en la decada de 1890. Durante muchos decenios los
Estados Unidos
aportaron al mundo una gran produccion de automoviles. En el ano 1929, antes de la
Gran Depresion
, en el mundo existian 32.028.500 automoviles, de los que la industria automotriz estadounidense producia alrededor del 90%. En esa epoca, en los Estados Unidos, la relacion era de un automovil por 4,87 personas.
[
3
]
Durante la
posguerra de la Segunda Guerra Mundial
,
Estados Unidos lidero
la produccion mundial de automoviles hasta que en 1980 fueron superados por
Japon
, quien despues se convirtio en el lider de produccion mundial hasta 1994. En 2006 Japon alcanzo de nuevo a los Estados Unidos en produccion y mantuvo esta posicion hasta el 2009, cuando
China
tomo el primer lugar fabricando 13,8 millones de unidades al ano.
[
4
]
Desde el ano 1970 (140 unidades) a 1998 (260 unidades) hasta 2012 (684 unidades), el numero de automoviles producidos en Estados Unidos ha crecido exponencialmente.
[
5
]
Seguridad
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]
Seguridad es un estado que implica estar protegido ante cualquier riesgo, peligro o ataque. En la industria automotriz la seguridad significa que los usuarios no tengan que enfrentar ningun riesgo o peligro de parte del vehiculo. La seguridad en la industria automotriz es muy importante, y por lo tanto esta sujeta a numerosas regulaciones. Los
automoviles
y otros vehiculos impulsados por motor tienen que cumplir con una serie de normas y reglas, tanto locales como internacionales, para ser aceptados en el mercado. La norma
ISO 26262
, es considerada como una de las mas fiables para poder comprobar la seguridad del automovil.
[
6
]
En caso de problemas, recursos, producto defectuoso o un procedimiento erroneo durante la elaboracion del automovil, el fabricante puede detener la produccion pedir el alto total de alguna unidad o una serie de produccion. Este procedimiento es llamado
retirada de productos
.
Se realizan pruebas de producto, operacion e inspeccion en diferentes momentos de la
cadena de valor
, esto para poder evitar las retiradas del producto en el mercado, asegurando la seguridad del usuario y cumpliendo con las normas de la industria automotriz. Sin embargo, la industria automotriz sigue estando en constante preocupacion debido al estado de retirada de productos, por las consecuencias financieras que esto conlleva.
Economia
[
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]
En 2007, existian acerca de 806 millones de coches y camiones, consumiendo alrededor de 980 billones de litros de gasolina y diesel por ano.
[
7
]
El automovil es un medio de transporte principal en muchas economias desarrolladas.
Boston Consulting Group
predijo que en 2014, una tercera parte de la demanda mundial estara en los cuatro mercados
BRIC
(
Brasil
,
Rusia
,
India
y
China
). Mientras tanto, en los paises no desarrollados, la industria automotriz no se ha establecido como lo planeado.
[
8
]
Por otro lado, se espera que esta tendencia continue, especialmente en las generaciones mas jovenes (en paises altamente urbanizados), las nuevas generaciones ya no quieren ser duenos de un automovil; prefiriendo modos de transporte alternativos.
[
9
]
Por otra parte, otros mercados automovilisticos potenciales son
Iran
e
Indonesia
.
[
10
]
En los nuevos mercados de automoviles, se compran vehiculos que cuentan con un estado establecido dentro del mercado, para asegurar su venta. De acuerdo a un estudio por parte de J.D. Power, los mercados emergentes representaron el 51% de las ventas globales de vehiculos en 2010; el estudio espera que esta tendencia se acelere.
[
11
]
[
12
]
Sin embargo, los informes mas recientes, confirmaron lo contrario; a saber, que la industria del automovil se estaba reduciendo, incluso en los paises BRIC.
[
8
]
En los Estados Unidos, las ventas de vehiculos alcanzaron su punto maximo en 2000, con 17,8 millones de unidades vendidas.
[
13
]
La
pandemia de COVID-19
desde finales de 2019 ha generado un cambio muy importante en los niveles de produccion y comercializacion de automoviles a nivel mundial. Segun un informe de KPMG el 80% de las companias automotrices y relacionadas seran impactadas directamente en sus ingresos durante el ano 2020 por el Coronavirus.
Produccion mundial
[
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]
Datos disponibles de la produccion mundial de vehiculos en 2019, en millones de unidades por ano :
[
14
]
Puesto
|
Pais
|
Millones de unidades
|
1
|
China
|
25,72
|
2
|
Estados Unidos
|
10,88
|
3
|
Japon
|
9,68
|
4
|
Alemania
|
4,66
|
5
|
India
|
4,51
|
6
|
Mexico
|
3,98
|
7
|
Corea del Sur
|
3,95
|
8
|
Brasil
|
2,94
|
9
|
Espana
|
2,82
|
10
|
Francia
|
2,20
|
Electrificacion
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editar
]
La industria automotriz ha ido evolucionando con los tiempos y adaptandose a las circunstancias y necesidades de la sociedad. En el siglo
XXI
, ante el progresivo
calentamiento global
y la necesidad de reducir las emisiones de CO2, es necesario ir hacia el automovil electrico o de bajas emisiones y a modelos de produccion "CO2 Neutral".
[
15
]
Intentando cumplir los compromisos internacionales de las convenciones del clima, la Comision Europea pondra multas multimillonarias a los fabricantes a finales de 2020. Los fabricantes que sobrepasen las emisiones de 95g/km de CO2 deberan pagar 95 euros por gramo de mas y unidad vendida. Para mediados de 2019 solo Tesla y
Smart
con 89,8 g/km alcanzaban el reto, los demas fabricantes superan el limite. Por ello tendran que hacer un gran esfuerzo para evitar multas multimillonarias.
[
16
]
Mayores grupos productores de automoviles (por volumen)
[
editar
]
La siguiente tabla muestra los grupos constructores de vehiculos de motor con una produccion anual en el mundo mayor a 1.000.000 unidades, asi como las
marcas
producidas por cada una. La tabla esta realizada a partir de los ultimos datos extraidos de la
OICA
de 2014
[
17
]
por grupo y por las marcas en orden alfabetico.
Marca
|
Pais de origen
|
Propiedad
|
Mercados
|
1.
Toyota Motor Corporation
(
)
|
Daihatsu
*
|
|
Subsidiaria
|
Global, excepto Norteamerica y Australia
|
Hino
*
|
|
Subsidiaria
|
Asia Pacifico, Canada, Mexico, Sudamerica
|
Lexus
|
|
Division
|
Global, excepto Latinoamerica, con la excepcion de Republica Dominicana, Mexico, Peru, Chile, Brasil, Bolivia, Costa Rica y Panama
|
Toyota
|
|
Division
|
Global
|
2.
Volkswagen Group (Volkswagen AG)
(
)
|
Audi
|
|
Subsidiaria
|
Global
|
Bentley
|
|
Subsidiaria
|
Global
|
Bugatti
|
|
Subsidiaria
|
Global
|
Lamborghini
|
|
Subsidiaria
|
Global
|
Porsche
|
|
Subsidiaria
|
Global
|
SEAT
|
|
Subsidiaria
|
Europa, China, Latinoamerica excepto Argentina, Brasil y Venezuela
|
?koda
|
|
Subsidiaria
|
Global, excepto Norteamerica
|
Volkswagen
|
|
Subsidiaria
|
Global
|
3.
General Motors Corporation
(
)
|
Buick
|
|
Division
|
Norteamerica, China
|
Cadillac
|
|
Division
|
Global, excepto Latinoamerica, con la excepcion de Mexico y Panama
|
Chevrolet
|
|
Division
|
Global, excepto India, Australia y Nueva Zelanda
|
GM Korea
|
|
Subsidiaria
|
Corea del Sur.
|
GMC
|
|
Division
|
Norteamerica, Oriente Medio
|
Holden
|
|
Subsidiaria
|
Australia, Nueva Zelanda, Oriente Medio
|
4.
Hyundai Motor Company
(
)
|
Hyundai
|
|
Division
|
Global
|
Kia
|
|
Subsidiaria
|
Global, excepto Japon
|
Genesis
|
|
Division
|
Corea del Sur, Estados Unidos, Canada, Rusia, Medio Oriente.
|
5.
Ford Motor Company
(
)
|
Ford
|
|
Division
|
Global, excepto Japon
|
Lincoln
|
|
Division
|
Norteamerica, Oriente Medio, Panama
|
Troller
|
|
Subsidiaria
|
Sudamerica
|
6.
Nissan Motors
(
)
|
Infiniti
|
|
Division
|
Norteamerica, Oriente Medio, Taiwan, Corea, Japon, Rusia, Europa, Panama, Chile
|
Datsun
|
|
Division
|
Asia Central, Africa, Bolivia.
|
Nissan
|
|
Division
|
Global
|
7.
Fiat Chrysler Automobiles
(
)(
)
|
Abarth
|
|
Subsidiaria
|
Global
|
Alfa Romeo
|
|
Subsidiaria
|
Global
|
Chrysler
|
|
Subsidiaria
|
Norteamerica, Australia, Reino Unido.
|
Dodge
|
|
Subsidiaria
|
Norteamerica,Sudamerica.
|
Ferrari
|
|
Subsidiaria
|
Global
|
Fiat
|
|
Subsidiaria
|
Global
|
Fiat Professional
|
|
Subsidiaria
|
Global, excepto Estados Unidos y Canada
|
Jeep
|
|
Subsidiaria
|
Global
|
Iveco
|
|
Subsidiaria
|
Global, excepto Norteamerica
|
Lancia
|
|
Subsidiaria
|
Europa, excepto Reino Unido e Irlanda.
|
Maserati
|
|
Subsidiaria
|
Global
|
Ram Trucks
|
|
Subsidiaria
|
Globlal, excepto Europa.
|
SRT
|
|
Subsidiaria
|
Norteamerica
|
8.
Honda Motor Company
(
)
|
Acura
|
|
Division
|
Norteamerica, China, Panama, Rusia.
|
Honda
|
|
Division
|
Global
|
9.
Suzuki Motor Corporation
(
)
|
Maruti Suzuki
|
|
Subsidiaria
|
India, Oriente Medio, Sudamerica
|
Suzuki
|
|
Division
|
Global, excepto Estados Unidos y Canada.
|
10.
Grupo PSA
(
)
|
Citroen
|
|
Subsidiaria
|
Global, excepto Norteamerica
|
Peugeot
|
|
Subsidiaria
|
Global, excepto Estados Unidos y Canada
|
Opel
|
|
Subsidiaria
|
Europa continental, Sudafrica, Asia con la excepcion de Japon, Chile
|
DS Automobiles
|
|
Subsidiaria
|
Global, excepto Norteamerica
|
Vauxhall
|
|
Subsidiaria
|
Reino Unido
|
11.
Renault
(
)
|
Dacia
|
|
Subsidiaria
|
Europa, excepto Rusia, Oriente medio y proximo, norte de Africa
|
Renault
|
|
Division
|
Global, excepto Estados Unidos y Canada
|
Renault Samsung Motors
|
|
Subsidiaria
|
Asia, Sudamerica
|
12.
BMW AG
(
)
|
BMW
|
|
Division
|
Global
|
MINI
|
|
Division
|
Global
|
Rolls-Royce
|
|
Subsidiaria
|
Global
|
13.
Shanghai Automotive Industry Corporation
(SAIC)
(
)
|
MG
|
|
Subsidiaria
|
Reino Unido, China, Chile, Mexico
|
Roewe
|
|
Division
|
China
|
14.
Daimler AG
(
)
|
Freightliner
|
|
Subsidiaria
|
Norteamerica, Sudafrica
|
Mercedes-Benz
|
|
Division
|
Global
|
Mercedes-AMG
[
18
]
|
|
Division
|
Global
|
Mercedes-Maybach
|
|
Division
|
Global
|
Mitsubishi Fuso
|
|
Subsidiaria
|
Global
|
Smart
|
|
Division
|
Norteamerica, Europa Occidental, Sureste Asiatico, Sudafrica
|
15.
Chang'an Motors
(
)
|
Changan
|
|
Division
|
China, Chile, Venezuela, Colombia, Mexico, Sudafrica
|
16.
Mazda Motor Corporation
(
)
|
Mazda
|
|
Division
|
Global
|
17.
Dongfeng Motor Corporation
(
)
|
Dongfeng
|
|
Division
|
China, Chile, Colombia, Serbia, Polonia, Ucrania, Venezuela
|
18.
Mitsubishi Motors Corporation
(
)
|
Mitsubishi
|
|
Division
|
Global
|
19.
Beijing Automotive Group
(BAIC) (
)
|
BAIC
|
|
Subsidiaria
|
China, Africa, Sudeste asiatico, Latinoamerica.
|
BAW
|
|
Subsidiaria
|
China.
|
BJEV
|
|
Subsidiaria
|
China.
|
Changhe
|
|
Subsidiaria
|
China.
|
Senova
|
|
Subsidiaria
|
China.
|
Foton
|
|
Subsidiaria
|
China.
|
20.
Tata Motors Limited
(
)
|
Tata Hispano
|
|
Subsidiaria
|
Europa
|
Jaguar
|
|
Subsidiaria
|
Global
|
Land Rover
|
|
Subsidiaria
|
Global
|
Tata
|
|
Division
|
India, Chile, Sudafrica, Venezuela
|
Tata Daewoo
|
|
Subsidiaria
|
Corea del Sur
|
21.
Geely Automobile
(
)
|
Geely
|
|
Division
|
Finlandia, Colombia, Brasil, Serbia, Chile, Venezuela
|
Proton Holdings Berhad
|
|
Subsidiaria
|
Sudeste asiatico, Australia, Reino Unido, Turquia, Proximo oriente, Chile, Egipto, Chipre
|
Lotus Cars
|
|
Division
|
Global
|
Maple
|
|
Subsidiaria
|
China
|
Volvo
|
|
Division
|
Global
|
22.
Mahindra
(
)
|
Mahindra
|
|
Division
|
India, China, Sudamerica, Sudafrica, Espana, Italia
|
SsangYong
|
|
Subsidiaria
|
Corea del Sur, Sudafrica, Europa, Australia, Sudamerica
|
|
Vease tambien
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]
Referencias
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]
Enlaces externos
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