Ferrocarriles Hanky?

Hankyu
阪急電?株式?社
Tipo Pubilco ( KK )
Industria Ferrocarril privado
Forma legal kabushiki gaisha
Fundacion 19 de octubre de 1907
Fundador Ichiz? Kobayashi
Sede central Bandera de Japón Osaka , Japon
Area de operacion Osaka , Hyogo , y Kioto
Productos PiTaPa
ICOCA
Servicios Transporte ferroviario de pasajeros
Empresa matriz Hankyu Hanshin Holdings
Miembro de Japan Private Railway Association, Hankyu Hanshin Toho Group y sin etiquetar
Filiales Ferrocarril Kita-Osaka Kyuko
Ferrocarril Hanshin
Coordenadas 34°49′17″N 135°25′25″E  /  34.8215164, 135.4236312
Sitio web Sitio oficial

La compania Ferrocarriles Hanky? (阪急電?株式?社, Hanky? Dentetsu Kabushiki-gaisha) es una compania privada de ferrocarriles que proporcionan servicios interurbanos en la zona septentrional de Kansai , en el area de Keihanshin (京阪神), entre ciudades como Osaka , Kioto , K?be y localidades mas pequenas que se encuentran en los alrededores. Su terminal principal se encuentra en la estacion Hanky? Umeda (阪急梅田) en Osaka. El color tradicional de los vagones es marron, [ 1 ] ​ y se puede acceder al sistema usando tarjetas PiTaPa e ICOCA .

La red de Hanky? da servicio cada dia a 1.950.000 personas y ofrece varios tipos de trenes expreso sin cargo adicional.

Lineas [ editar ]

Mapa de la red de la compania.

La compania Hanky? opera tres lineas principales y siete lineas ramales:

  •      Linea K?be (Umeda ? Sannomiya)
    • Linea Itami (Tsukaguchi ? Itami)
    • Linea Imazu (Imazu ? Nishinomiya-kitaguchi ? Takarazuka)
    • Linea K?y? (Shukugawa ? K?y?en)
    • Linea K?be K?soku (Sannomiya ? Shinkaichi; los trenes operan en la Linea T?zai del Ferrocarril de Transito Rapido de K?be )
  •      Linea Takarazuka (Umeda ? Takarazuka)
    • Linea Minoo (Ishibashi ? Minoo)
  •      Linea Kioto (Umeda ? Kawaramachi)
    • Linea Senri (Tenjimbashisuji Rokuch?me ? Awaji ? Kita-Senri; servicio reciproco a la Linea Sakaisuji del Metro de Osaka )
    • Linea Arashiyama (Katsura ? Arashiyama)

Los servicios que operan en las lineas K?be y Takarazuka usan trenes diferentes que los servicios que operan en la Linea Kioto para razones historicas.


Historia [ editar ]

Terminal de Hanky? a la estacion de Umeda y los grandes almacenes situados sobre ella.

La compania Tranvia Electrica Minoo Arima (箕面有馬電?軌道株式?社 Minoo-Arima Denki Kido ), que fue la precursora de Hankyu Hanshin Holdings, fue establecida por Ichizo Kobayashi en 1907, tras lo cual fueron abiertas las lineas de ferrocarril desde Umeda a Takarazuka (la linea Takarazuka) y desde Ishibashi a Minoh (la linea Minoo) en el 10 de marzo de 1910.

En el 4 de febrero de 1918, la compania Tranvia Electrica Minoo Arima fue renombrado a la compania Ferrocarril Rapido de Hanshin (阪神急行電?株式?社 Hanshin Ky?k? Dentetsu Kaibushiki-gaisha). Las linea K?be y Itami fue inaugurada en el 16 de julio de 1920; la linea K?be circulo entre las estaciones J?s? y Kamitsutsui, mientras que la linea Itami circulo entre las estaciones Tsukaguchi y Itami. En el ano 1936, la linea K?be fue extendido de la estacion ?ji-k?en a la estacion Sannomiya; la estacion Kamitsutsui fue cerrado en el ano 1940.

Un equipo de beisbol profesional fue creado por Hanky? entre los anos 1936 y 1937; este equipo (los Hankyu Braves ) fue una propiedad de Hanky? entre los anos 1937 y 1988.

En el ano 1943, la compania Hanky? fue fusionado con la compania Ferrocarril Electrico de Keihan para crear la compania Ferrocarril Rapido de Keihanshin (京阪神急行電?株式?社 Keihanshin Ky?k? Dentetsu Kabushiki-gaisha). Sin embargo, en el ano 1949, la compania Keihan fue dividido de la compania Keihanshin.

En el ano 1968, la linea K?be inauguro servicios reciprocos con la Linea T?zai del Ferrocarril de Transito Rapido de K?be y la Linea Sany? de la compania Ferrocarril Electrico de Sany? . Cuando la linea Sakaisuji del metro de Osaka fue inaugurado en el 6 de diciembre de 1969, el terminal de la linea Senri en la estacion Tenjinbashi fue reemplazado con la estacion Tenjimbashisuji Rokuch?me de la linea Sakaisuji; las dos lineas fue conectado para proveer un servicio reciproco entre las estaciones Kita-Senri y D?butsuen-mae (la linea Sakaisuji fue extendido a la estacion Tengachaya en el ano 1993).

En el 1 de octubre de 2006, Hanky? se convirtio en una empresa matriz del Ferrocarril Hanshin ; la empresa matriz de las companias Hanky? y Hanshin es la compania Hankyu Hanshin Holdings. La compra de acciones de la compania Hanshin por la compania Hanky? fue completado en el 20 de junio de ese ano. [ 2 ]

Trenes [ editar ]

Serie 3300
Serie 8000
Serie 9000
Serie 9300

Lineas K?be y Takarazuka [ editar ]

  • Serie 1000
  • Serie 3000
  • Serie 3100
  • Serie 5000
  • Serie 5100
  • Serie 6000
  • Serie 7000
  • Serie 8000
  • Serie 8200
  • Serie 9000

Linea Kioto [ editar ]

  • Serie 1300
  • Serie 2300
  • Serie 3300
  • Serie 5300
  • Serie 6300
  • Serie 7300
  • Serie 8300
  • Serie 9300

Tarifas [ editar ]

Longitud
(km)
Tarifa
Tarifa de adulto [ 3 ] Tarifa de nino
1?4 150 80
5?9 190 100
10?14 220 110
15?19 270 140
20?26 280 140
27?33 320 160
34?42 370 190
43?51 400 200
52?60 470 240
61?70 530 270
71?76 620 310

Referencias [ editar ]

  1. ≪ja:?社?要≫ (en japones) . Osaka, Japon: Ferrocarriles Hanky?. 2002. Archivado desde el original el 16 de marzo de 2014 . Consultado el 13 de junio de 2017 .  
  2. ≪Hankyu se hace cargo del operador ferroviario Hanshin≫ (en ingles) . Reuters. 20 de junio de 2006 . Consultado el 13 de junio de 2017 .  
  3. Ferrocarriles Hanky? (4 de marzo de 2014). ≪消費?率?地方消費?率の引き上げに伴う?道旅客運賃の改定について≫ . Consultado el 13 de junio de 2017 .  

Enlaces externos [ editar ]