Atlantic Aircraft Corporation
, tambien conocida como
Fokker-America
y
Atlantic-Fokker
, era una filial estadounidense de la compania holandesa
Fokker
, responsable de las ventas e informacion sobre las importaciones de dicha firma y, finalmente, de la construccion de varios disenos de Fokker.
Historia
[
editar
]
En 1920,
Anthony Fokker
establecio la oficina de ventas en los Estados Unidos denominada
Netherlands Aircraft Manufacturing Company of Amsterdam
. Los representantes de la compania fueron el disenador
Robert BC Noorduyn
y Frits Cremer, piloto de pruebas y amigo de Anthony Fokker desde antes de la Primera Guerra Mundial. Vendieron con exito sus aviones importados de Europa en los Estados Unidos. Pero, la construccion tipica de Fokker de alas de madera y un fuselaje de tubo de acero, ambos cubiertos con tela, tambien llamo la atencion del ejercito de los EE. UU. lo que dio lugar a una orden para equipar sus
Airco DH.4
con fuselajes de acero. La unica restriccion fue que, estos tenian que fabricarse en los Estados Unidos; por lo tanto, Fokker fundo la
Atlantic Aircraft Corporation
en mayo de 1924. La compania tenia su sede en
Hasbrouck Heights
, Nueva Jersey y
Teterboro
, Nueva Jersey. Lorillard Spencer se convirtio en el presidente y Robert BC Noorduyn en el Director General.
Por ello, la denominacion
Netherlands Aircraft Manufacturing Company of Amsterdam
fue reemplazada por la de
Fokker Aircraft Corporation
, que tenia los derechos de licencia de los disenos de Fokker y seguia siendo responsable de vender los aviones de la fabrica holandesa de Fokker. En septiembre de 1925, la
Fokker Aircraft Corporation
se hizo cargo de las acciones y ordenes de
Atlantic Aircraft Corporation
, que desde entonces se habia convertido en una subsidiaria total de la misma. En 1925, la compania tambien comenzo a fabricar uno de los disenos propios de Noorduyn, el
Fokker Universal
.
En 1927 se fundo la
Fokker Aircraft Corporation of America
, que se hizo cargo de la
Fokker Aircraft Corporation
. Se construyo una fabrica en
Passaic (Nueva Jersey)
, en 1927, y otra en
Glen Dale (Virginia Occidental)
, en agosto de 1928. Aunque la compania cambio su nombre, muchos de sus productos continuaron siendo considerados como " Atlantic "o" Atlantic Fokker "durante algunos anos.
Fokker Aircraft Company of America
se convirtio en una subsidiaria de
General Motors
, que adquirio una participacion del 40 % en mayo de 1929, pero finalizo sus operaciones al ano siguiente, siendo la causa una combinacion del efecto de la
Gran Depresion
y la mala publicidad generada en torno al accidente ufrio por un
Fokker F.10
de Transcontinental & Western Air en 1931 y en el que murio al celebre entrenador de futbol americano
Knute Rockne
. Fokker termino su asociacion con la compania estadounidense en 1931. GMC cambio el nombre de su filial a
General Aviation Manufacturing Corporation
, que a su vez se convirtio en parte de
North American Aviation
en 1934.
Aeroplanos
[
editar
]
- Atlantic Model 1
- Fokker DH-4M-2
- Atlantic Model 2
- Fokker S-3
- Atlantic Model 3
- Fokker AO-1
,
Fokker CO-4 Mail
,
Fokker C-4
- Atlantic Model 4
- Fokker Universal
- Atlantic Model 5
- Fokker XLB-2
- Atlantic Model 6
- Fokker F.VII
- Atlantic Model 7
- Fokker C-2
version civil
- Atlantic XHB-2
- solo diseno, nunca construido
- Fokker XA-7
- Fokker XB-8
- Fokker F.10
- Fokker F-11
- Fokker F-14
- Fokker F-32
- Fokker Super Universal
- General Aviation GA-43
- General Aviation PJ
- General Aviation XFA
Bibliografia
[
editar
]
- Gunston, Bill.
World Encyclopedia of Aircraft Manufacturers
, Naval Institute Press Annapolis, MD. 2006
ISBN 0-7509-3981-8
- Postma, Thijs.
Fokker Aircraft Builders to The World
, Jane's Incorporated, NY. 1980
ISBN 0-7106-0059-3
- Taylor, Michael.
The New Illustrated Encyclopedia of Aircraft
. Greenwich Editions London 2000
ISBN 0-86288-268-0
- The Smithsonian National Air and Space Museum.
Directory of Airplanes their Designers and Manufacturers
pag.88 ed. Dana Bell, Greenhill Books. London 2002
ISBN 1-85367-490-7
- van de Noort, Peter F.A.
Fokkers Roaring Twenties
Rebo Produkties, pag 13-30
ISBN 90-366-0353-6
Enlaces externos
[
editar
]