El Vikipedio, la libera enciklopedio
Telfero
Telfero en
Zell am See
,
A?strio
Telfero ?e
Montserrat
en
Katalunio
Telfero
estas
transportilo
, kies veturiloj pendas ?e ?nuro a? kablo. Tiuj veturiloj povas esti fermitaj ?eloj, similaj al vagonoj, a? simplaj se?oj por la pasa?eroj. Ekzistas anka? telferoj por varoj.
Aertelfero
estas telfero, ?e kiu veturiloj pendante de unu a? du seninterrompaj drat?nuregoj trafikas ?vebante en la aero.
Funikularoj
kaj telferoj estas kune nomataj "kablovojoj". Amba? specoj de transportiloj ta?gas por transportoj kun grandaj nivel-diferencoj, ekzemple en montaro. Sed dum funikularoj ?iam havas konsiderindan niveldiferencon, ekzistas telferoj preska? ununivelaj.
Eblas distingi telferojn la? la maniero, kiel ili estas movataj:
- Alternaj telferoj
havas du kablojn; unu, la porta kablo, estas fiksita ?e la du finstacioj, la veturiloj glitas la? ?i per radoj a?
pulio
. Dua kablo, la tira a? trena kablo, movas la veturilojn. Kiam veturilo atingas finstacion, necesas halti kaj ?an?i la direkton. Ofte tiaj telferoj havas du kontra?-paralelajn veturilojn, ?iu kun propra porta kablo, sed kun komuna tira kablo, tiel ke la pezoj de la veturiloj parte kompensas unu la alian.
- Kontinuaj telferoj
havas unu solan kablon, kiu da?re cirkulas ?irka? la du finstacioj. La veturiloj a? estas firme fiksitaj al tiu kablo a? povas kro?i?i al ?i. En la unua okazo la pasa?eroj devas en- kaj eliri dum movado de la veturilo; en la dua eblas dumtempe haltigi la veturilon malkro?ante ?in de la kablo. Por rekro?i ?in necesas unue akceli ?in ?is la rapido de la kablo.
?e alternaj telferoj la ofteco de la veturado estas limigita de ?ia da?ro. Tial la ?eloj de tiaj telferoj ofte estas grandaj, por tamen transporti multajn pasa?erojn. Kontinuaj telferoj povas veturi pli ofte. Industriaj telferoj, kiuj transportas varojn, preska? ?iam estas kontinuaj, same se?-telferoj por montaj turistoj a? skiveturantoj.
?e alternaj telferoj la porta kablo estas multe pli forta ol la trena kablo; ?i ja devas porti la tutan pezon de la veturilo, dum ke la porta kablo bezonas nur la forton por movi ?in. Alternaj telferoj havas krizan
bremson
por la okazo, ke la trena kablo rompi?u; tiam a?tomataj premiloj kaptas la portan kablon kaj malhelpas senhaltan gliton malsupren.
