| klasa simbolo
|
|
|
| Boataj mezuroj
|
| longo:
|
4,70 m
|
| lar?o:
|
1,68 m
|
| alto sub la akvosurfaco (sen
stabiligilo
):
|
?. 1,05 m
|
| alto de la masto:
|
6,78 m
|
| pezo (velopreta):
|
?. 120 kg
|
| vela areo (granda velo):
|
9,12 m²
(anta?velo 3,58 m²)
|
| Ceteraj informoj
|
| velboata indico
:
|
103
|
| velboata klaso:
|
olimpia
|
boata skemo deflanke
la boata tipo dum velado
470
estas la nomo por klaso de
velboatoj
por du sportistoj. La boato havas du bazajn velojn, kablan instala?on por ebligi al la anta?a velisto forte eksterenklini?i kaj teni la boataon en ne tro klinita pozicio malgra? forta vento kaj granda rapideco, kaj la eblecon anta?e aldoni para?utoforman velegon, se la vento venas de malanta?e kaj tiu para?uta velego aldonu plian rapidon.
La nomo de la velboata klaso devenas de la boatotrunka longeco de 470 centimetroj. La dezajno de la boato evoluis dum la jaro
1963
en
Francio
fare de la sipokonstruisto
Andre Cornu
. Ekde la jaro
1969
?i ricevis la statuson de internacia velboata klaso kaj ekde la jaro
1976
? do ekde la
Somera Olimpiko 1976
en
Montrealo
estas olimpia kategorio de
velado
. La unuan olimpian konkurson pri velado per la 470-boato tiujare surprize gajnis la germanoj
Frank Hubner
kiel stiristo kaj
Harro Bode
kiel anta?a velisto, anta? la velistaj duopoj de
Hispanio
,
A?stralio
kaj la favorita duopo el
Francio
. Ekde la
Somera Olimpiko 1988
anka? ekzistas virina olimpia konkurso pri velado per la 470-boato.
La velboata trunko konsistas el
vitrofibrofortikita plasto
, kun aeraj vezikoj kaj pliaj leviloj el malpeza plasto, tiel ke e? post forta detruo de la plasta trunko, kio gvidus al akva plenigo de ?iuj areaj vezikoj, la boatotrunko pluna?us kaj ne povus sinki. La trunka subo estas malangula kaj havas ecojn favorajn por akvosurfaca glitado, tiel ke la boato povas atingi relative altan rapidecon.
Masto
kaj
bumo
de la boato konsistas el aluminio. ?e la masto estas fiksita la kabla instala?o por ebligi al la anta?a velisto forte eksterenklini?i kaj teni la boataon en ne tro klinita pozicio malgra? forta vento kaj granda rapideco. Krom du bazaj veloj, granda velo je 9,12 m² kaj anta?velo je 3,58 m² da areo, la boato havas la eblon anta?e aldoni para?utoforman velegon, se la vento venas de malanta?e kaj tiu para?uta velego aldonu plian rapidon. Pluraj ?nuroj ?e masto kaj bumo donas la eblecon variigi la velan areon kaj poziciigon, por atingi optimuman rapidecon.
Por velboatoj de la klaso 470 ofertatas ?iaspecaj regattoj, regionaj, naciaj, kontinentaj, mondaj ?ampionadoj kaj aparte konkursoj kadre de la
Someraj Olimpikoj
. Pro la balancita konstrumaniero la boato jam povas esti regata pere de relative novaj velantoj. Por regattoj la optimuma pezo de la du teamanoj kune estas inter 110 kaj 145 kilogramoj ? ne tro multe por du plenkreskuloj. Pro tiu relative malalta suma teama pezo la boatoklaso aparte inter junuloj estas furora. Ekzistas apartaj regattoj por velistoj sub 22 kaj sub 19 jaroj.
La velboata klaso "420", evidente 420 centimetrojn longa, estas pli malgranda varia?o, kaj la klaso "505", 505 centimetrojn longa, koresponde estas pli granda varia?o de la boatoklaso 470. Teknike amba? klasoj estas simile konstruitaj, sed amba? estas "nur" regatto-klasoj la? la internacia velista federacio
ISAF
, sed ne olimpia klaso.