한국   대만   중국   일본 
Συζ?τηση:Nurnberg (καταδρομικ?)/Καλ? λ?μμα - Βικιπα?δεια Μετ?βαση στο περιεχ?μενο

Συζ?τηση : Nurnberg (καταδρομικ?)/Καλ? λ?μμα

Τα περιεχ?μενα τη? σελ?δα? δεν υποστηρ?ζονται σε ?λλε? γλ?σσε?.
Απ? τη Βικιπα?δεια, την ελε?θερη εγκυκλοπα?δεια

Nurnberg (καταδρομικ?)  ( ε πεξεργασ?α | σ υζ?τηση | ι στορικ? | σ δε σμοι | π αρακολο?θηση | μ ητρ?ο | εμ φαν?σει? )

Το λ?μμα αυτ? ?χει αξιολογηθε? ω? καλ? λ?μμα , με β?ση τα Κριτ?ρια καλ?ν λημμ?των , στι? 12/10/2015
Ψ?φοι & σχ?λια στα επιχειρ?ματα σ?μφωνα με τα κριτ?ρια
  • Ναι {{v+}} Ναι
  • Ναι υπό προϋποθέσεις {{v+!}} Ναι υπ? προ?ποθ?σει?
  • Όχι {{v-}} ?χι
  • Σχόλιο, άποψη {{v!}} Σχ?λιο
  • Ουδέτερο {{v=}} Ουδ?τερη θ?ση
  • Αλλαγή θέσης {{v/}} Αλλαγ? γνωμ?τευση?
  • Μεταβολή {{v~}} Μεταβ?λλεται


Αξιολ?γηση
1. Καλογραμμ?νο; Ναι -- C Messier 12:28, 8 Οκτωβρ?ου 2015 (UTC) [ απ?ντηση ]
2. Επαληθε?σιμο; Ναι -- C Messier 12:28, 8 Οκτωβρ?ου 2015 (UTC) [ απ?ντηση ]
3. Ευρε?α κ?λυψη; χρ?στη?:Spiros790 Λε?πει η αναφορ? σχετικ? με του? περιορισμο?? που ?θετε η συνθ?κη των Βερσαλι?ν στην κατασκευ? πολεμικ?ν πλο?ων απ? την Γερμαν?α και κατ? π?σο του? πληρο?σε. -- C Messier 12:28, 8 Οκτωβρ?ου 2015 (UTC) [ απ?ντηση ]
4. Ουδ?τερη οπτικ? γων?α; Ναι -- C Messier 12:28, 8 Οκτωβρ?ου 2015 (UTC) [ απ?ντηση ]
5. Σταθερ?; Ναι -- C Messier 12:28, 8 Οκτωβρ?ου 2015 (UTC) [ απ?ντηση ]
6. Εικονογραφημ?νο; Ναι -- C Messier 12:28, 8 Οκτωβρ?ου 2015 (UTC) [ απ?ντηση ]


Ειδικ? για το Nurnberg δεν νομ?ζω/ξ?ρω πω? υπ?ρχει κ?τι που να ?χουμε να αναφ?ρουμε σχετικ? με την Συνθ?κη των Βερσαλλι?ν. Ναυπηγ?θηκε το 1934, επ? ναζισμο? δλδ -και με σημαντικ? τροποποιημ?νο σχ?διο συγκριτικ? με το προγεν?στερο καταδρομικ? τη? ?δια? κλ?ση? Leipzig . Συνεπ?? νομ?ζω πω? ε?ναι ασφαλ?? να υποθ?σουμε πω? οι Ναζ? απλ?? εν?γραψαν την Συνθ?κη στα παλι? του? τα παπο?τσια. Επ?ση? δεν ?χω βρει κ?τι στι? πηγ?? που ?χω που να αναφ?ρει την Συνθ?κη των Βερσαλλι?ν & εδ? που τα λ?με το σκ?φο? ω? προ? τα τεχνικ? του χαρακτηριστικ? δεν βλ?πω να χε κ?ποιον περιορισμ?. -- Spiros790 ( συζ?τηση ) 16:01, 11 Οκτωβρ?ου 2015 (UTC) [ απ?ντηση ]

Επειδ? ε?ναι λιγ?τερο απ? 10% κ?τω απ? το αν?τατο ?ριο που ?θετε η συνθ?κη, θεωρ? ?τι ?σω? θα ?πρεπε να γ?νει μια σχετικ? αναφορ? (ε?ναι και το ιστορικ? πλα?σιο). Απ? την ?λλη, εξ ορισμο? τα καταδρομικ? εκε?νη? τη? εποχ?? ?ταν εντ?? ορ?ου, καθ?? το αν?τατο ?ριο για να θεωρε?ται ?να σκ?φο? καταδρομικ? ?ταν οι 10.000 τ?νοι εκτ?πισμα. -- C Messier 16:14, 11 Οκτωβρ?ου 2015 (UTC) [ απ?ντηση ]
Ο περιορισμ?? των 10 χιλι?δων τ?νων αφορο?σε τα καταδρομικ? γενικ?, ?χι μ?νο τα ελαφρ?. Για να αποκτ?σουμε α?σθηση τη? κατ?σταση? το w:en:German cruiser Deutschland , που ?ταν υπερβαρ? καταδρομικ?/"θωρηκτ? τσ?πη?" -ασ?γκριτα μεγαλ?τερο και ισχυρ?τερο- ?τανε 12-14 χιλι?δων τ?νων, εν? το πολ? πιο περιορισμ?νο Nurnberg ?φτανε στου? δ?κα χιλι?δε? (!). Ποια ε?ναι η διαφορ?? το Deutschland ναυπηγ?θηκε πριν την ?λευση των Ναζ? (λαμβ?νοντα? υπ?ψη κατ? την κατασκευ? την Συνθ?κη) εν? το *ελαφρ?* Nurnberg μετ? απ? την ?νοδο των Ναζ? (που εν?γραψαν την Συνθ?κη και επανεξοπλ?στηκαν ταχ?τατα, ε?ναι δεδομ?νο αυτ?).
επ?ση? το αδελφ? Leipzig που ναυπηγ?θηκε πριν απ? του? Ναζ?, ε?χε εκτ?πισμα γ?ρω στου? 8 χιλι?δε? τ?νου?.
anyway, δεν ?χω κ?ποια πηγ? για αυτ? που λε? -- Spiros790 ( συζ?τηση ) 16:32, 11 Οκτωβρ?ου 2015 (UTC) [ απ?ντηση ]


Επ?ση?, αν δεν κ?νω λ?θο?, τα σκ?φη? τη? ?δια? κλ?ση? λ?γονται αδελφ? και ?χι δ?δυμα σκ?φη (βλ?πε πλα?σιο). -- C Messier 16:17, 11 Οκτωβρ?ου 2015 (UTC) [ απ?ντηση ]

αυτ? αφορ? το πλα?σιο, ?χι το λ?μμα. Μ?λλον ?χει? δ?κιο π?ντω?. -- Spiros790 ( συζ?τηση ) 16:32, 11 Οκτωβρ?ου 2015 (UTC) [ απ?ντηση ]
Μια? και το ε?δα, ε?πα το να πω. -- C Messier 16:45, 11 Οκτωβρ?ου 2015 (UTC) [ απ?ντηση ]
Μα ναι καλ? ?κανε??:) -- Spiros790 ( συζ?τηση ) 16:46, 11 Οκτωβρ?ου 2015 (UTC) [ απ?ντηση ]