Italien gibt, was neue Eisenbahnstrecken betrifft, ordentlich Gas. So wurden im vergangenen Jahr neue Touristenzuge prasentiert, die unter dem Namen FS Treni Turistici Italiani firmieren. Wie der Name vermuten lasst, geht es darum, Touristinnen und Touristen ein Bahnerlebnis zu bieten, anstatt sie einfach nur von A nach B zu bringen.

Gunstige Tickets

Aber das ist noch nicht alles. Der nationale Bahnbetreiber Trenitalia hat gerade Plane fur einige brandneue Verbindungen angekundigt, die im Sommer starten sollen, darunter eine Wochenendroute, die uber Nacht bedient wird.

Der Dienst wird von Frecciarossa zwischen Mailand im Norden und Lecce, einer Stadt in Suditalien, betrieben. Der Zug fahrt um 22.45 Uhr in Mailand ab und halt in Milano Rogoredo, Parma, Reggio Emilia, Modena, Bologna Centrale, Foggia, Barletta, Bari Centrale, Monopoli, Fasano, Ostuni und Brindisi, bevor er um 7.57 Uhr in Lecce ankommt. In der Gegenrichtung verlassen die Zuge Lecce um 21.05 Uhr und kommen um 7.35 Uhr in Milano Centrale an.

Laut Chris Ogilvie auf X (vormals Twitter) wird die Verbindung Mailand?Lecce im Juni aufgenommen, ein Ticket soll 39 Euro kosten.

Trenitalia kundigte außerdem die Wiederaufnahme der Zuge auf der Strecke Putignan?Rutigliano der Sudostbahn sowie bis zu 13 tagliche Verbindungen von Frecciarossa und Frecciargento zwischen Apulien und Rom an, von denen zwei bis nach Florenz fahren werden.

Warum all diese neuen Verbindungen? Nach Angaben des Vorstandsvorsitzenden und Generaldirektors von Trenitalia hat sich die Kundenzufriedenheit in den letzten Jahren verbessert, und der Betreiber hat in neue, modernere Zugflotten investiert. Auch die Inlandsnachfrage nach Bahndienstleistungen steigt.

"Der Zug spielt eine zentrale Rolle im Leben der Menschen, nicht nur als Transportmittel, sondern auch als Ort, an dem eine gemeinsame Kultur der Integration und der Nachhaltigkeit gefordert und verbreitet wird", sagte Trenitalia-Prasident Stefano Cuzzilla gegenuber Lecce Prima . (red, 24.5.2024)