William F. Durand
William Frederick Durand
(*
5. Marz
1859
in
Beacon Falls
,
Connecticut
; †
9. August
1958
) war ein US-amerikanischer Ingenieur (Luftfahrttechnik, Schiffbau, Maschinenbau) und Pionier der
Aerodynamik
.
Durand besuchte die US Naval Academy mit dem Abschluss 1880 und diente danach zwei Jahre auf der USS Tennessee, bevor er als Marineingenieur in die US-Navy aufgenommen wurde. 1885 wurde er am
Lafayette College
in
Easton (Pennsylvania)
promoviert. Ab 1887 lehrte er Schiffsingenieurswesen am Worcester Polytechnic Institute, nahm aber noch im selben Jahr ein Angebot des
Michigan State College
an, die Maschinenbauabteilung aufzubauen und verließ deshalb die US Navy. 1891 wurde er zunachst Professor an der
Purdue University
, wechselte aber noch im selben Jahr an die
Cornell University
. 1904 wurde er Professor an der
Stanford University
, an der er 1924 emeritiert wurde.
Er war gleich bei deren Grundung im
National Advisory Committee for Aeronautics
(NACA) aktiv und wurde 1916 deren Vorsitzender. 1925/26 war er Prasident der
American Society of Mechanical Engineers
.
Im Ersten Weltkrieg unternahm er Forschungen zu Flugzeugpropellern, was sich in den 1920er Jahren fortsetzte, wobei auch ein fruher
Windkanal
eingesetzt wurde. In den 1930er Jahren gab er eine sechsbandige Enzyklopadie uber Aerodynamik heraus. Im Zweiten Weltkrieg leitete er 1941 bis 1945 ein Komitee der NACA zur Entwicklung des
Dusenantriebs
.
Er forschte auch zu Schiffspropellern, Schiffsstabilisatoren, erfand Logarithmenpapier und ein radiales Planimeter. In den 1920er Jahren war er auch in Wasserbau-Fragen des Colorado River involviert (und er half beim Entwurf von Pumpen fur einen Kanal, der Wasser vom Colorado zu Stadten wie Los Angeles bringen sollte).
Er war Fellow der
American Academy of Arts and Sciences
und der
Royal Aeronautical Society
und seit 1917 Mitglied der
National Academy of Sciences
. 1938 erhielt er die
Franklin Medal
, 1935 die
Daniel Guggenheim Medal
und 1945 den
John J. Carty Award
und die American Society of Mechanical Engineering Medal. 1946 erhielt er die
Presidential Medal for Merit
und 1948 die
Wright Brothers Memorial Trophy
. Er war Ehrendoktor des Worcester Polytechnic Institute, der
University of California, Berkeley
, und der
University of Utah
. Das Gebaude fur Luft- und Raumfahrttechnik der Stanford University ist nach ihm benannt.
- Practical Marine Engineering, New York, 2. Auflage 1902, 4. Auflage 1917
- The resistance and propulsion of ships, Wiley, 1898, 2. Auflage 1909, 3. Auflage 1911
- Experimental Research on Air Propellers, NACA/US Government Printing Office, Band 1 1917, Band 2 mit E. P. Lesley 1918, Band 3, 1919, Band 4, 1920
- Hydraulics of Pipe Lines, Van Nostrand 1921
- mit E. P. Lesley: Comparison of Tests on Air Propellers in Flight with Wind Tunnel Model Tests on Similar Forms, NACA 1925
- Robert Henry Thurston, A biography, American Society of Mechanical Engineers 1929
- als Herausgeber: Aerodynamic Theory, 6 Bande, Springer 1934 bis 1936 (von Durand stammen die Kapitel
Mathematical Aids
und
Fluid Mechanics, Part 1
in Band 1)
- Adventures; In the Navy, In Education, Science, Engineering, and in War; A Life Story, American Society of Mechanical Engineers und McGraw-Hill, 1953