Das
Vorfeld
(
engl.
ramp
oder
apron
) dient auf
Flugplatzen
als Abfertigungs-, Rangier-, Abstell- und Wartungsflache fur
Luftfahrzeuge
. Das Vorfeld befindet sich im
Sicherheitsbereich
und ist deshalb nur fur berechtigte Personen zuganglich.
Die Begriffe
Ramp
und
Apron
werden umgangssprachlich oft gleichbedeutend verwendet. Im offiziellen Sprachgebrauch
(
ICAO
,
FAA
) wird ausschließlich der Begriff Apron verwendet.
[1]
Ramp
bezeichnet im Allgemeinen (etwa gleichbedeutend mit dem in der Lagerwirtschaft gebrauchlichen deutschen Ausdruck
Laderampe
) den Bereich, in dem die flugvorbereitenden Tatigkeiten ausgefuhrt werden.
Auf Passagierflughafen wird der unmittelbar an das
Terminal
angrenzende Bereich
Ramp
genannt. Die Hauptfunktion einer solchen ?Terminal Ramp“ ist der Transfer der Fluggaste uber ?Passenger Gates“ (
Flugsteige
) zu den jeweiligen Flugzeugen. Dieser kann uber
Fluggastbrucken
erfolgen, die in das Vorfeld hineinragen, und den Passagieren einen direkten Ubergang von den einzelnen Flugsteigen aus ermoglichen. Der Transfer zu vom Terminal weiter entfernt liegenden Parkpositionen erfolgt mit
Vorfeldbussen
.
Auf Frachtflughafen beziehungsweise im Frachtbereich von Passagierflughafen, wo kein Terminal notwendig ist, befindet sich die Ramp in der Nahe der Anlagen fur die Abfertigung der
Luftfracht
(Cargo Center, Warehouse oder Ahnliches).
Fur die Koordination der Tatigkeiten im Ramp-Bereich ist der
Ramp Agent
zustandig.
Im Gegensatz zu Ramp bezeichnet
Apron
Bereiche, die fur das Parken und die Wartung von Luftfahrzeugen bestimmt sind. Diese konnen auch weiter entfernt vom Terminal liegen.
Auf großeren Flughafen werden auch mehrere zusammenhangende Bereiche von Parkpositionen im Ramp-Bereich als Apron bezeichnet. Oft werden sie als
Apron 1 ... n
durchnummeriert, wobei diese Nummer als Bestandteil in die Positionsnummern der Stellplatze eingeht.
Kleine und somit leichtere Luftfahrzeuge mussen auf den ihnen zugewiesenen Parkpositionen mit Zurrgurten oder Seilen an so genannten ?Mooring-Points“ (Halteringe am Boden) verzurrt werden, damit sie nicht durch Windeinwirkung umgeworfen oder versetzt werden konnen.
Fur die
Allgemeine Luftfahrt
(engl.
General Aviation, GA
) steht auf dem Vorfeld ein kleiner Bereich zur Verfugung, der an das
GAT (General Aviation Terminal)
angrenzt. Meist in der Nahe des GAT befindet sich auf dem Vorfeld von Flughafen ein
Hubschrauberlandeplatz
.
- ↑
Where the Planes Park: Ramp vs. Tarmac vs. Apron
(RDU)