Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1967 war die 15. Saison dieser Meisterschaft. Sie begann am 5. Februar und endete am 14. September 1967.

Meisterschaft [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

1967 wurde der Rennkalender erneut gestrafft. Als einziges Bergrennen behielt das Rennen von Ollon-Villars seinen Weltmeisterschaftsstatus. Es war das letzte Bergrennen in der Geschichte der Meisterschaft, das diesen Status hatte. Von den 14 Rennen waren zehn fur Prototypen , Sportwagen und GT-Wagen ausgeschrieben.

Die Saison begann mit zwei Rennen in den Vereinigten Staaten . Das 24-Stunden-Rennen von Daytona endete mit einem Ferrari -Dreifacherfolg. Lorenzo Bandini und Chris Amon gewannen auf einem Werks - Ferrari 330P4 vor ihren Team- und Modellkollegen Mike Parkes und Ludovico Scarfiotti . Dritte wurden Pedro Rodriguez und Jean Guichet im vom North American Racing Team gemeldeten 412P . Das folgende 12-Stunden-Rennen von Sebring gewannen Bruce McLaren und Mario Andretti im neuen Ford GT40 Mk. IV . Ferrari war dem Rennen ferngeblieben.

Beim ersten Saisonrennen in Europa, dem 1000-km-Rennen von Monza , baute Ferrari mit dem zweiten Saisonerfolg die Fuhrung in der Weltmeisterschaft aus. Auf den Sieg des Mirage M1 , gefahren von Jacky Ickx und Dick Thompson , beim 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps folgten zwei Porsche -Siege. Bei der Targa Florio siegten Paul Hawkins und Rolf Stommelen im Porsche 910/8 und beim 1000-km-Rennen auf dem Nurburgring Udo Schutz und Joe Buzzetta . Die Entscheidung um den Titel fiel beim zehnten Lauf des Jahres, dem 6-Stunden-Rennen von Brands Hatch . Durch den zweiten Rang von Jackie Stewart und Chris Amon im 330P4 Spyder gewann Ferrari den Prototypentitel mit einem Vorsprung von zwei Punkten auf Porsche, deren dritter Rang in Brands Hatch als Streichresultat aus der Wertung fiel.

Rennkalender [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

Nr.	Datum	Rennname / Rennstrecke	Team	Gesamtsieger	Fahrzeug	Meisterschaft
1	4. ? 5. Februar	Vereinigte Staaten 24-Stunden-Rennen von Daytona ( Daytona International Speedway )	Italien Ferrari s.p.a.	Italien Lorenzo Bandini Neuseeland Chris Amon	Ferrari 330P4	Alle
2	1. April	Vereinigte Staaten 12-Stunden-Rennen von Sebring ( Sebring International Raceway )	Vereinigte Staaten Ford Motor Company	Neuseeland Bruce McLaren Vereinigte Staaten Mario Andretti	Ford GT40 MK.IV	Alle
3	25. April	Italien 1000-km-Rennen von Monza ( Autodromo Nazionale Monza )	Italien SpA Ferrari SEFAC	Italien Lorenzo Bandini Neuseeland Chris Amon	Ferrari 330P4	Alle
4	1. Mai	Belgien 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps ( Circuit de Spa-Francorchamps )	Vereinigtes Konigreich J. W. Automotive	Belgien Jacky Ickx Vereinigte Staaten Dick Thompson	Mirage M1	Alle
5	14. Mai	Italien Targa Florio ( Piccolo circuito delle Madonie )	Deutschland Porsche System Engineering	Australien Paul Hawkins Deutschland Rolf Stommelen	Porsche 910/8	Alle
6	28. Mai	Deutschland 1000-km-Rennen auf dem Nurburgring ( Nurburgring )	Deutschland Porsche System Engineering	Vereinigte Staaten Joe Buzzetta Deutschland Udo Schutz	Porsche 910	Alle
7	10. ? 11. Juni	Frankreich 24-Stunden-Rennen von Le Mans ( Circuit des 24 Heures )	Vereinigte Staaten Shelby-American Inc.	Vereinigte Staaten Dan Gurney Vereinigte Staaten A. J. Foyt	Ford GT40 Mk.IV	Alle
8	9. Juli	Deutschland Großer Preis von Hockenheim ( Hockenheimring )	Italien Abarth	Niederlande Toine Hezemans	Abarth 1300 GT	Sportwagen und GT
9	23. Juli	Italien 500-km-Rennen von Mugello ( Circuito stradale del Mugello )	Deutschland Porsche System	Deutschland Gerhard Mitter Deutschland Udo Schutz	Porsche 910 2.2	Alle
10	30. Juli	Vereinigtes Konigreich 6-Stunden-Rennen von Brands Hatch ( Brands Hatch )	Vereinigte Staaten Chaparral Cars Inc.	Vereinigtes Konigreich Mike Spence Vereinigte Staaten Phil Hill	Chaparral 2F	Sportwagen und Prototypen
11	6. August	Italien Coppa Citta di Enna ( Autodromo di Pergusa )	Italien Scuderia Brescia Corse	Italien Nino Vaccarella	Ford GT40	Sportwagen und Prototypen
12	20. August	Osterreich 500-km-Rennen von Zeltweg ( Flughafen Zeltweg )	Australien Paul Hawkins	Australien Paul Hawkins	Ford GT40	Sportwagen
13	27. August	Schweiz Bergrennen Ollon-Villars ( Villars-sur-Ollon )	Deutschland Porsche System	Deutschland Gerhard Mitter	Porsche 910 Bergspyder	Alle
14	3. September	Deutschland 500-km-Rennen auf dem Nurburgring (Nurburgring)	Frankreich Automobiles Alpine	Frankreich Roger Delageneste	Alpine A210	Alle

Marken-Weltmeisterschaft fur Konstrukteure [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

Prototypen uber 2-Liter-Hubraum [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

Position	Konstrukteur	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	Gesamt
1	Italien Ferrari	9		9	4	(3)		6			6					34
2	Deutschland Porsche	(3)	4	4	6	9	9	(2)			(4)					32
3	Vereinigte Staaten Ford	1	9	1	(1)	2		9								22
4=	Vereinigtes Konigreich Mirage				9											9
4=	Vereinigte Staaten Chaparral									9						9
6	Vereinigtes Konigreich Lola				3											3
7	Italien Alfa Romeo						2									2

Prototypen bis 2-Liter-Hubraum [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

Position	Konstrukteur	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	Gesamt
1	Deutschland Porsche	9	9	9	9	9	(9)	(9)			(6)					45
2	Vereinigtes Konigreich Lotus										9					9
3	Italien Alfa Romeo				4		3									7
4	Vereinigtes Konigreich Chevron						2				4					6
5=	Italien Ferrari					4										4
5=	Frankreich Alpine							4								4

Sportwagen uber 2-Liter-Hubraum [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

Position	Konstrukteur	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	Gesamt
1	Vereinigte Staaten Ford	9	9	9	9	9	9				(6)		(9)			54
2	Italien Ferrari	4		4			3				9	4	4			28
3	Vereinigte Staaten Shelby													6		6
4	Vereinigtes Konigreich Austin-Healey					6										6

Sportwagen bis 2-Liter-Hubraum [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

Position	Konstrukteur	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	Gesamt
1	Deutschland Porsche		9	9			9	9		9	9		9	(4)		63
2	Italien Alfa Romeo						6			3						9
3	Vereinigtes Konigreich Lotus													1		1

Sportwagen bis 1,3-Liter-Hubraum [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

Position	Konstrukteur	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	Gesamt
1	Italien Abarth								9	9		9	9	(4)	9	45
2	Vereinigtes Konigreich Diva						9								3	12
3	Vereinigtes Konigreich Austin-Healey									4						4
4=	Schweden Saab													1		1
4=	Vereinigtes Konigreich Triumph														1	1

Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

• Alain Bienvenu: Endurance. 50 ans d’histoire. Band 1: 1953?1963. Editions ETAI, Boulogne-Billancourt 2004, ISBN 2-7268-9327-9 .
• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1 .

Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

Commons : Sportwagen-Weltmeisterschaft 1967  ? Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Ergebnisse der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1967