Roy Ewans
(*
21. Dezember
1917
in
Torquay
,
Devon
,
England
; †
22. Januar
2012
in
Virginia Water
,
Surrey
) war ein
britischer
Flugzeugbau
ingenieur
, der unter anderem den
Avro Vulcan
-
Bomber
entwarf und einer der wichtigsten Flugzeugentwickler der
Nachkriegszeit in Großbritannien
war.
Nachdem Ewans mit finanzieller Unterstutzung durch ein
Stipendium
die
St Paul’s School
in
London
besucht hatte, absolvierte er ein Studium im Fach
Maschinenbau
am
Imperial College London
und schloss dieses Studium mit Auszeichnung ab. Im Anschluss schloss er ein
postgraduales Studium
im Fach Flugzeugbau ab und war wahrend des
Zweiten Weltkrieges
Ingenieur beim
Luftfahrt
unternehmen
Royal Aircraft Establishment
(RAE) in
Farnborough
beschaftigt.
Nach dem
D-Day
, dem Beginn der
Alliierten Landung
in der
Normandie
am 6. Juni 1944, wurde er nach
Frankreich
entsandt, um das Flugzeugprogramm der
deutschen
Luftwaffe
im bis dahin besetzten Frankreich zu bewerten. Nach der darauf folgenden Befreiung
Belgiens
und der
bedingungslosen Kapitulation der Wehrmacht
am 8. Mai 1945 fand er in Deutschland Verwendung, wo er der 6.
Heeresgruppe
der
US Army
zu-gewiesen wurde.
Der von Ewans entworfene
Strategische Bomber
Avro Vulcan
Nach Beendigung dieser Tatigkeit begann er 1946 bei der
Blackburn Aircraft
Company als Leiter der Aerodynamik-Abteilung
[1]
, er wechselte dann im Oktober 1949 als Chef-Aerodynamiker zum Flugzeughersteller
AV Roe and Company
und war dort bis 1961 tatig. 1955 wurde er als Nachfolger von
Stuart Davies
neuer Chefentwickler des Unternehmens. Bekannt wurde er vor allem durch den Entwurf des Avro Vulcan-Bombers, der fur nukleare Abschreckungseinsatze entwickelt wurde, und ein radikales Design hatte sowie zu der Zeit das großte bis dahin gebaute Flugzeug mit
Deltaflugeln
war. Fur die RAF wurde 136 Avro Vulcan Bomber gebaut, die sich von 1956 bis 1984 in Dienst befanden. Der Bomber kam wahrend seiner Dienstzeit allerdings nur einmal zum Kriegseinsatz, und zwar als er wahrend des
Falklandkrieges
1982 fur den Abwurf
konventioneller
Waffen verwendet wurde.
1958 entwarf er die
Avro 748
, ein Kurzstrecken-
Turboprop
-
Verkehrsflugzeug
, das 1960 seine Inbetriebnahme hatte.
Nachdem Ewans zwischen 1961 und 1967 Ingenieur bei dem Flugzeughersteller
British Aircraft Corporation
(BAC) in
Weybridge
war, verließ er wie einige weitere Ingenieure und Wissenschaftler Großbritannien und wurde Ingenieur bei dem
US-amerikanischen
Flugzeughersteller
Fairchild Hiller
in
San Antonio
.
Nach seinem Eintritt in den
Ruhestand
kehrte er 1982 nach Großbritannien zuruck und ließ sich mit seiner Ehefrau, der
Mathematikerin
Enid Ewans, in
St Mawes
in
Cornwall
nieder. Nachdem er 1999 einen
Schlaganfall
erlitten hatte, lebte er mit seiner Ehefrau, die an der
Alzheimer-Krankheit
litt und 2005 verstarb, in einem
Pflegeheim
in Virginia Water in Surrey.
- ↑
Avro's new Chief Designer
in FlightGlobal vom 8. Juli 1955