Roberto Moreno
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| Nation:
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Brasilien
Brasilien
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| Formel-1-Weltmeisterschaft
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| Erster Start:
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Großer Preis von Japan 1987
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| Letzter Start:
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Großer Preis von Australien 1995
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| Konstrukteure
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| 1982
Lotus
· 1987
AGS
· 1989
Coloni
· 1990
EuroBrun Racing
,
Benetton
· 1991
Benetton
,
Jordan
,
Minardi
· 1992
Andrea Moda
· 1995
Forti
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| Statistik
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| WM-Bilanz:
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WM-Zehnter (
1990
,
1991
)
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| WM-Punkte
:
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15
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| Podestplatze
:
|
1
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| Fuhrungsrunden
:
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?
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Roberto ?Pupo“ Moreno
(*
11. Februar
1959
in
Rio de Janeiro
) ist ein
brasilianischer
Automobilrennfahrer
.
Roberto Moreno, ein Jugendfreund von
Nelson Piquet
, nahm zwischen 1982 und 1995 insgesamt 75-mal am Training zu einem
Formel-1
-Grand-Prix als Fahrer teil. Dabei qualifizierte er sich jedoch nur 42-mal fur die Teilnahme an einem Grand-Prix. Moreno fuhr in der Formel 1 fur
Lotus
,
AGS
,
Coloni
,
EuroBrun
,
Benetton
,
Jordan
,
Minardi
,
Andrea Moda
sowie
Forti
und gewann dabei 15 WM-Punkte.
Die relativ lange Formel-1-Karriere wurde immer wieder von langeren Pausen unterbrochen. Viele Teamchefs sahen in Moreno nur einen Ersatzmann, der einen ausgefallenen Stammpiloten vorubergehend ersetzen konnte. Bereits bei seinem Formel-1-Debut beim
Großen Preis der Niederlande 1982
in
Zandvoort
vertrat er im Lotus den verletzten
Nigel Mansell
, verfehlte aber mit zwei Sekunden Ruckstand die Qualifikation zum Rennen.
1987
nahm er an zwei Rennen fur das Team
AGS
teil. Beim letzten Rennen der Saison auf dem
Adelaide Street Circuit
wurde er sensationeller Sechster. 1988 gewann Moreno auf einem
Reynard
-
Cosworth
die
Internationale Formel-3000-Meisterschaft
.
1989
kehrte Moreno in die Formel-1 zuruck. Mit seinem in dieser Saison pilotierten Coloni qualifizierte er sich allerdings bei 16 Weltmeisterschaftslaufen nur viermal und schied in allen Rennen vorzeitig aus.
1990
fuhr Moreno die ersten 14 Rennen der Saison fur
EuroBrun Racing
; qualifizierte sich abermals aber nur fur zwei Rennen. Bei den Rennen fur den Großen Preis von Japan und Australien vertrat er im
Benetton-Team
dem nach einem Hubschrauberabsturz verletzten
Alessandro Nannini
, wobei er in Japan hinter Piquet Zweiter wurde. In Australien wurde er Siebter.
1991
fuhr Moreno die ersten elf Rennen der Saison fur Benetton und wurde in Monza durch
Michael Schumacher
ersetzt.
[1]
Die beiden nachsten Rennen fuhr er fur Jordan und das letzte fur Minardi.
1992
trat Moreno fur das teils chaotisch organisierte Team
Andrea Moda Formula
an, konnte sich aber nur bei einem Rennen uberhaupt fur den Start qualifizieren, ehe das Team mangels Zahlungsfahigkeit den Rennbetrieb einstellte. In den Folgejahren ging Moreno in diversen Tourwagen-Serien in Europa in den Start, hatte aber
1995
doch noch ein Comeback in der Formel 1 als Fahrer des neuen Teams
Forti Corse
. Allerdings war der vom Team eingesetzte Wagen
Forti FG01
nicht konkurrenzfahig, und Moreno gelangen keine Zielankunfte in der vorderen Halfte des Feldes.
Seit 1996 fuhr Moreno in der
Champ-Car
-Serie (USA), hatte allerdings nur in diesem Jahr sowie 2000, 2001 und 2003 die ganze Saison hindurch ein festes Cockpit. In 118 Rennen startete Moreno fur elf Teams und gewann zwei Rennen. Seine beste Saison erlebte er im Jahr 2000, als er am Saisonende mit lediglich 21 Punkten Ruckstand auf seinen Landsmann
Gil de Ferran
Dritter der Meisterschaft wurde. In Amerika hat sich Moreno den Spitznamen ?Supersub“ erworben ? auf Deutsch etwa ?Super-Ersatz“. Ihm wird nachgesagt, ohne großen Vorlauf fur jedes Team, mit jedem Auto und auf jeder Strecke starten zu konnen.
Heute lebt Moreno in
Fort Lauderdale
in Florida.
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Großer Preis der Niederlande 1982: Erfolgloses Formel-1-Debut bei Lotus
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Großer Preis der USA 1991: Benetton Formula
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Großer Preis von Großbritannien 1995: Forti Corse
| Jahr
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Team
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Fahrzeug
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Teamkollege
|
Teamkollege
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Platzierung
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Ausfallgrund
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| 1984
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Vereinigtes Konigreich
 Skoal Bandit Racing Team
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Porsche 962
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Vereinigtes Konigreich
Guy Edwards
|
Vereinigtes Konigreich
Rupert Keegan
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Ausfall
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Unfall
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- ↑
Vanessa Georgoulas: ?Michael Schumachers Vorganger Moreno: Kein Groll.“ In: www.speedweek.com. 19. Dezember 2015 Aufgerufen am 22. Dezember 2015