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River Avon
Daten
Lage	Vereinigtes Konigreich   Vereinigtes Konigreich England   England
Flusssystem	Severn
Abfluss uber	Severn  → Bristolkanal
Quelle	Bei Naseby 52° 23′ 50″  N , 0° 59′ 26″  W 52.397222222222 -0.99055555555556 190
Quellhohe	190  m
Mundung	bei Tewkesbury in den Severn 51.996388888889 -2.1636111111111 10 Koordinaten: 51° 59′ 47″  N , 2° 9′ 49″  W 51° 59′ 47″  N , 2° 9′ 49″  W 51.996388888889 -2.1636111111111 10
Mundungshohe	10  m
Hohenunterschied	180 m
Sohlgefalle	1,3 ‰
Lange	136 km
Einzugsgebiet	2670 km²
Abfluss am Pegel Bredon	MQ	16,7 m³/s
Der Avon in Stratford-upon-Avon

Der River Avon [ ?e?v?n ] ist ein 136 Kilometer langer Fluss in England , der durch die Grafschaften Northamptonshire , Warwickshire , Worcestershire und Gloucestershire in den Midlands fließt. Der Fluss wird auch Warwickshire Avon oder Shakespeare's Avon genannt.

Der River Avon entspringt im nordlichen Northamptonshire in der Nahe des Dorfes Naseby . Auf den ersten Kilometern bildet er die Grenze zwischen Northamptonshire und Leicestershire ; dann verlauft er in westlicher Richtung, nordlich an den Cotswolds vorbei, durch Rugby , Leamington Spa , Stratford-upon-Avon , Evesham und Pershore . In Tewkesbury vereinigt sich der Avon mit dem Severn .

In Stratford-upon-Avon trifft der Stratford-upon-Avon-Kanal , ein Narrowboat -Kanal, auf den Avon. Zu den Nebenflussen des Avon zahlen u. a. die Flusse River Leam , River Stour , River Sowe , River Dene , River Arrow , River Swift und River Isonbourn . Der Flusslauf ist durch zahlreiche Stauwehre und großere und kleine Schleusen unterbrochen.

Avon ist ein Wort aus der walisischen Sprache und bedeutet Fluss . Es gibt daher noch weitere Flusse, die den Namen Avon tragen, siehe dazu Avon . Bei den Romern war der Avon wahrscheinlich unter dem Namen Avona bekannt. ^[1]

Vom etwa drei Kilometer nordlich von Stratford-upon-Avon gelegenen Wehr bei Alveston bis zu seiner Mundung in den Severn bei Tewkesbury ist der Avon schiffbar fur Schiffe mit einer maximalen Lange von 21 m und einer Breite von 4,1 m, wobei nordlich von Evesham die Breite auf 3,8 m reduziert ist. Der Freizeitschiffsverkehr mit Kabinenkreuzern und Narrowboats dominiert bei weitem gegenuber seltener gewerblicher Schifffahrt. Der Avon ist Bestandteil des Avon-Rings, eines unter Bootstouristen beliebten Rundkurses.

Bereits 1635 erlaubte Konig Charles I. die Nutzung des Avon als Schifffahrtsweg. Nach dem Bau von Wehren und Schleusen war der Avon ab 1641 von Tewkesbury bis etwa 6 km vor Warwick schiffbar und ab 1664 erreichten Stratford-upon-Avon Binnenschiffe mit einer Nutzlast von 30 t. Im Jahre 1771 wurden die Eigentumsrechte an dem Fluss in den sudlichen Unteren Avon (Lower Avon) und den nordlichen Oberen Avon (Upper Avon) aufgeteilt. Die Grenze zwischen beiden war in Evesham.

George Parrot, der den Unteren Avon bewirtschaftete, erweiterte in der Folge die Schleusen, so dass ab 1768 auch Binnenschiffe mit einer Nutzlast von bis zu 40 t nach Evesham gelangen konnten. Von 1830 bis 1872 pachtete die Worcester und Birmingham Kanal Gesellschaft den Unteren Avon, doch als 1864 der Eisenbahnbau Evesham erreichte, sanken die Frachtraten auf dem Unteren Avon so stark, dass das Pachtverhaltnis nicht verlangert wurde. Der Obere Avon erlitt durch den Anschluss von Stratford-upon-Avon an das Eisenbahnnetz ein ahnliches Schicksal. Die Unterhaltung der Schleusen und Wehre wurde ab etwa 1870 eingestellt und die Schiffbarkeit ging im Laufe der Jahre verloren. Zum Ende des Zweiten Weltkrieges befuhr nur noch ein Frachtschiff regelmaßig den Avon von Tewkesbury bis Pershore, nordlich von Pershore war der Avon damals schon nicht mehr schiffbar.

Nach dem Zweiten Weltkrieg begann die Phase der Restauration der englischen Binnenwasserstraßen. Wahrend die Narrowboat -Kanale verstaatlicht und mit offentlichen Mitteln instand gesetzt und unterhalten wurden, verblieb der Avon in Privatbesitz. Es bildeten sich 1950 zunachst der gemeinnutzige Lower Avon Navigation Trust (LANT) und funfzehn Jahre spater der ebenso gemeinnutzige Upper Avon Navigation Trust (UANT), die mit eingeworbenen Geld- und Sachspenden sowie ehrenamtlichen Arbeitseinsatzen von Enthusiasten zunachst die sieben Schleusen von Tewkesbury bis Evesham wieder instand setzten, so dass eine Wiederinbetriebnahme der Schifffahrt in diesem Abschnitt im Juni 1962 moglich war. Der Abschnitt von Evesham bis Stratford-upon-Avon war damals zum Teil bereits seit mehr als 100 Jahren nicht mehr schiffbar gewesen, so dass der Restaurationsaufwand erheblich großer war. Doch 1974 konnte unter der Schirmherrschaft der Konigin Mutter am 1. Juni 1974 auch der Upper Avon Navigation Trust seinen nordlichen Flussabschnitt fur die Schifffahrt wieder freigeben.

1. ↑ Vgl. Tacitus , annales 12,31. Zur problematischen Schreibung des Namens Emil Hubner : Avona 1 . In: Paulys Realencyclopadie der classischen Altertumswissenschaft (RE). Band II,2, Stuttgart 1896, Sp. 2424.

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