Ralph Beverly Rensen (* 1933 in Ruabon ; † 16. Juni 1961 auf der Isle of Man ) war ein britischer Motorradrennfahrer .

Werdegang [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

Ralph Beverly Rensen wurde um 1933 in Ruabon in Nordwales geboren und besuchte dort die Ruthin School , eine der altesten Bildungseinrichtungen des Vereinigten Konigreichs. Als sein Vater, ein Niederlander , eine Stelle als leitender Angestellter bei Littlewoods  ? einer Kette von Bekleidungs- und Haushaltswarengeschaften ? in Crosby , Merseyside antrat, zog er mit seiner Familie in die Nahe von Liverpool und besuchte das St. Mary’s College in Crosby. Spater erlangte er einen Abschluss in Ingenieurwissenschaften .

Mit dem Motorradsport begann Ralph Rensen im Alter von 16 Jahren, zunachst auf einer alten Norton , Baujahr 1932. In den 1950er-Jahren war er regelmaßiger Starter bei zahlreichen Rennen auf den Britischen Inseln . In den Jahren 1953 und 1954 startete er beim Manx Grand Prix auf der Isle of Man , dem ?Sprungbrett“ zur Isle of Man TT . Von 1955 bis einschließlich 1960 nahm er an TT (zumeist Junior - und Senior -Kategorie) sowie am Ulster Grand Prix in Nordirland teil. In diesen Jahren fuhr Rensen fast ausschließlich Norton-Manx-Modelle . Eine Ausnahme bildete lediglich eine 250er Velocette , mit der er 1957 unterwegs war, und ein einmaliger Auftritt mit der NSU Sportmax von Fron Purslow im Jahr 1960, nachdem sich Purslow im Training verletzt hatte.

Nachdem im Mai 1960 sein Freund Dave Chadwick bei Rennen in Mettet todlich verungluckt war ^[1] , erklarte Rensen, mit dem Rennsport aufhoren zu wollen. Dennoch gewann er spater mit Rang funf im Junior -Rennen der Isle of Man TT seine ersten Punkte in der Motorrad-Weltmeisterschaft  ? die TT zahlte bis einschließlich 1976 zur WM. Wenig spater schlug er im 500er-Lauf des Ulster Grand Prix im Fotofinish Jim Redman im Kampf um Platz vier und errang damit seine ersten WM-Zahler in der Halbliterklasse. ^[2] In der Gesamtwertung der Motorrad-Weltmeisterschaft 1960 wurde Rensen damit in beiden Klassen Zwolfter.

Fur die Saison 1961 wurde Rensen vom spanischen Hersteller Bultaco als Werksfahrer in der 125-cm³-Klasse angeheuert. In die WM-Saison startete Rensen mit Rang vier auf Norton im 350er-Rennen beim Großen Preis von Deutschland in Hockenheim . Bei der folgenden TT auf der Isle of Man erreichte Rensen mit Rang drei hinter Phil Read (Norton) und Gary Hocking ( MV Agusta ) im Junior -Lauf seinen ersten Podestplatz bei der TT. ^[3] Im Lightweight -Rennen (bis 125 cm³) wurde er fur Bultaco Sechster.

Im Senior-TT -Lauf am 16. Juni 1961 sturzte Rensen schwer. In der funften Rennrunde verungluckte er mit seiner Norton in der Linkskurve nach dem 11th Milestone des Snaefell Mountain Course und erlitt todliche Genickverletzungen.

Rensen wurde 28 Jahre alt. Er liegt auf dem Douglas Borough cemetery in Douglas , Isle of Man, direkt an der Start-Ziel-Geraden des Snaefell Mountain Course begraben.

Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

• Ralph Rensen auf der offiziellen Website der Motorrad-Weltmeisterschaft (englisch)
• Ralph Rensen auf der offiziellen Website der Isle of Man TT (englisch)
• Ralph Rensen auf der offiziellen Website der Manx Grand Prix (englisch).
• Ralph Rensen. www.motorsportmemorial.org, abgerufen am 31. Januar 2022 (englisch).  
• Ralph Rensen in der Datenbank Find a Grave (englisch) Vorlage:Findagrave/Wartung/Gleiche Kenner im Quelltext und in Wikidata

Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

1. ↑ Dave Chadwick. www.motorsportmemorial.org, abgerufen am 31. Januar 2022 (englisch).  
2. ↑ ULSTER GRAND PRIX, 500cc Renn-Ergebnis 1960. www.motogp.com, abgerufen am 31. Januar 2022 .  
3. ↑ TT 1961 JUNIOR TT RESULTS. www.iomtt.com, abgerufen am 31. Januar 2022 (englisch).