Dieser Artikel behandelt den Segelschiffstyp
Proa
. Fur Informationen zur Basketballliga siehe den Artikel
ProA
.
Die
Proa
oder
Prau
,
malaiisch
perahu
, niederl.
prauw
, engl.
prow
, auch
Prahu
, ist ein
Segelschiffstyp
aus
Indonesien
und dem
sudpazifischen Raum
. In der malaiischen Sprache steht
perahu
fur ?Boot“, ?Segelboot“ und im engeren Sinn fur ein Auslegerboot mit Segel.
Gebaut werden die ungewohnlich schmalen Schiffsrumpfe
[1]
meist aus hartem
Teakholz
[2]
[3]
. Unter dem Einfluss fremder Kulturkreise entstand eine Vielzahl von Prau-Typen. Dazu zahlen die
Prau Mayang
, die
Prau Bedang
aus
Madura
und die
Paduakan
aus
Java
. Letztere ist bis zu 30 m lang und 6 m breit. Gemeinsames Merkmal aller Prau-Typen sind
asymmetrisch
gesetzte Segel.
[3]
Proas oder
Auslegerkanus
gehoren neben den
Katamaranen
und den
Trimaranen
zu den
Mehrrumpfbooten
. Eine Proa hat zwei Rumpfe, von denen der eine großer als der andere ist. Proas sind
Segelboote
und fahren typischerweise ein
Krebsscherensegel
. Neben dem Krebsscherensegel gibt es in jungerer Vergangenheit Modelle, die mittels
Kite
, einem Lenkdrachen, gefahren werden. Bei diesem Modell sitzt der Segler auf einem rollengelagerten Sitz, welcher auf einer Schiene zwischen den Rumpfen bewegt werden kann. Durch die Verlagerung des Schwerpunktes sind hohere Geschwindigkeiten als bei vielen Einrumpfbooten moglich.
[4]
Das
Rigg
befindet sich dabei auf dem großen Rumpf
(Waka,
auch
Wa’aka)
, der kleine Rumpf wird immer in Luv (der dem Wind zugewandten Seite) gefahren. Er dient als Gegengewicht, die Ausbalancierung erfolgt durch Mannschaftsmitglieder.
Im Gegensatz zu Einrumpfbooten gibt es bei der Proa keine
Wende
oder
Halse
, bei denen
Bug
oder
Heck
durch den Wind gebracht werden. Da das Boot langssymmetrisch ist, werden bei einem Richtungswechsel einfach Bug und Heck ausgetauscht (auch
shunting
genannt, siehe Video unten).
[5]
- Alfred Dudszus:
Das große Buch der Schiffstypen: Schiffe, Boote, Floße unter Riemen und Segel, Dampfschiffe, Motorschiffe, Meerestechnik.
Pietsch Verlag, Stuttgart 2004,
ISBN 3-613-50391-3
- Stefan Gulas:
Segelschiffe
. Verlag Werner Dausien, Hanau 1987,
ISBN 3-7684-0776-4
- Bjorn Landstrom:
Das Schiff ? Vom Einbaum zum Atomboot.
C. Bertelsmann Verlag, Gutersloh 1961
- ↑
Dudszus, S. 216
- ↑
Landstrom, S. 224
- ↑
a
b
Gulas, S. 84
- ↑
Kiteproa.
(JPG)
Abgerufen am 19. Mai 2010
.
- ↑
Die Proa-Wende ? Animation des Shunt-Vorganges.
www.multihull.de,
abgerufen am 4. Februar 2019
.