Peking Sudbahnhof 北京南站
Blick auf den Bahnhof mit seiner elliptischen Bahnhofshalle
Daten
Bauform	Reiterbahnhof
Bahnsteiggleise	24
Abkurzung	VNP
Eroffnung	1. August 2008
Lage
Stadt/Gemeinde	Peking
Regierungsunmittelbare Stadt	Peking
Staat	Volksrepublik China
Koordinaten	39° 51′ 57″  N , 116° 22′ 35″  O 39.865833 116.376389 Koordinaten: 39° 51′ 57″  N , 116° 22′ 35″  O
Eisenbahnstrecken Bahnstrecken bei Peking Sudbahnhof 北京南站
Schnellfahrstrecke Peking?Shanghai Schnellfahrstrecke Peking?Tianjin Bahnstrecke Peking?Shanghai Schnellfahrstrecke Peking?Guangzhou U-Bahn Peking (Linien 4 und 14)
Liste der Bahnhofe in China

Peking Sudbahnhof ( chinesisch   北京南站 , Pinyin B?ij?ng Nan Zhan , kurz: 北京南 , B?ij?ng Nan ) ist ein Fernbahnhof im Suden der chinesischen Hauptstadt Peking . Im Vorfeld der Olympischen Spiele am 1. August 2008 eroffnet, dient der Sudbahnhof der Einbindung des Großraums Peking in den Hochgeschwindigkeitsverkehr in Richtung Suden.

Der vom britischen Architekten Terry Farrell in Zusammenarbeit mit dem Tianjin Design Institute entworfene Bahnhof ersetzte nach weniger als drei Jahren Bauzeit den ehemaligen Sudbahnhof Yongdingmen , der zwischen 1897 und 2006 fur die Chinesische Staatseisenbahn Tientsin?Pukow in Betrieb war. ^[1] Die Baukosten betrugen 6.3 Milliarden Yuan . ^[2]

Charakteristisch fur den Bahnhof Peking Sud ist die Bahnhofshalle mit elliptischem Dach, welches eine Breite von 500 m und eine Lange von 380 m besitzt. Sie beherbergt den sich quer uber die Gleise erstreckenden Wartesaal , uber den die einzelnen Bahnsteige erreicht werden konnen. Der Bahnhof nimmt eine Flache von 420.000 m² ein und ist damit flachenmaßig der drittgroßte Bahnhof der Volksrepublik China. 310.000 m² entfallen auf das Bahnhofsgebaude. ^[2]

Der Bahnhof liegt an der Schnellfahrstrecke Peking?Shanghai , der Schnellfahrstrecke Peking?Tianjin und der Schnellfahrstrecke Peking?Guangzhou . Wahrend des Baus wurden 100 Mio. Fahrgaste pro Jahr zum Zeitpunkt der vollstandigen Eroffnung, ^[3] 190 Millionen Fahrgaste pro Jahr ab 2020 ^[2] und langfristig bis zu 250 Mio. Fahrgaste pro Jahr oder 30.000 pro Stunde prognostiziert. Damit ware der Bahnhof Peking Sud der verkehrsreichste Bahnhof Asiens. ^[4]

Der Bahnhof ist uber die Linien U4 und U14 in das Netz der U-Bahn Peking eingebunden. Neben dem Regionalverkehr sind auch einzelne Zuge des Fernverkehrs zum Zentralbahnhof durchgebunden.

Commons : Peking Sudbahnhof  ? Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website (chin.)
• Fotos der Baustelle 2007-2008

1. ↑ "Farewell, centenary Beijing South Railway Station" in: People's Daily vom 12. Mai 2006
2. ↑ ^{a b c} Zhenhua Chen, Kingsley E. Haynes: Chinese Railways in the Era of High-Speed. Emerald Group, Bingley 2015, ISBN 978-1-78441-985-1 , S. 93.
3. ↑ Beijing South Railway Station
4. ↑ Spring, Martin "The best china: 10 of the most spectacular new Chinese buildings" in: Building vom 4. Juli 2008.