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Nippon Shary? Seiz?
Rechtsform	Kabushiki kaisha
ISIN	JP3713600009
Grundung	1896
Sitz	Nagoya , Japan   Japan
Leitung	Kazuhiro Igarashi [1]
Mitarbeiterzahl	1.897 (1. April 2016) [1]
Umsatz	96,299 Mrd. Yen (0,6 Mrd. Euro ) [2]
Branche	Schienenfahrzeugbau
Website	Englische Homepage
Stand: 31. Marz 2015

Nippon Shary? Seiz? K.K. ( japanisch 日本車?製造株式?社 , deutsch ?Japanische Waggonbau-AG“, englisch Nippon Sharyo, Ltd. ) ist einer der großten und wichtigsten japanischen Schienenfahrzeughersteller, dessen Ursprunge bereits in das Jahr 1896 zuruckreichen. Der Firmensitz liegt in Nagoya ( Aichi ). Nach finanziellen Schwierigkeiten wurde Nippon Shary? 2008 von Central Japan Railway Company (JR Central, englisch fur JR T?kai) ubernommen, welche 50,1 % der Anteile halt.

Das Unternehmen exportiert Schienenfahrzeuge in eine Vielzahl von asiatischen und amerikanischen Landern, so beispielsweise nach Argentinien, Brasilien, Kanada, Singapur, Venezuela und die USA.

Besondere Bekanntheit errang das Unternehmen durch die Herstellung verschiedener Baureihen des japanischen Hochgeschwindigkeitszuges Shinkansen .

Zeitweise fertigte das Unternehmen auch Schurfraupen . So entwickelten die Ingenieure auf Grundlage einer Lizenzvereinbarung mit Menck & Hambrock die SR2000 , eine Schurfraupe mit 10 Kubikmeter Kubelvolumen und 315 PS Leistung. Von dieser Schurfraupe wurden zusammen mit dem Nachfolgemodell SR2001 bis zur Produktionseinstellung rund 3000 Stuck gefertigt. ^[3]

In den USA erhielt die Firma 2012 einen Auftrag uber 120 Doppelstockwagen fur verschiedene Amtrak -Strecken ( Next Generation Bi-Level Passenger Rail Car ), welche seit Juli 2012 in Rochelle (Illinois) produziert werden sollten. In Folge eines nicht bestandenen Crashtests und des anschließenden Entzugs des Auftrags liegt das Werk seit Herbst 2017 still und soll geschlossen werden.

• Liste von Baumaschinenherstellern

Commons : Nippon Shary? Seiz?  ? Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

1. ↑ ^{a b} About us
2. ↑ 186. Geschaftsbericht (2014/15) ( Memento vom 7. Juli 2016 im Internet Archive )
3. ↑ Max Scholz: Jahrbuch Baumaschinen 2019. Podszun-Verlag, 2018, ISBN 978-3-86133-894-9 , Seite 105 ff.