Der
Lamborghini Huracan
ist ein von
Automobili Lamborghini
hergestellter
Sportwagen
. Der Nachfolger des
Gallardo
hatte sein offizielles
Debut
auf dem
Genfer Auto-Salon
2014. Der Huracan wird im Lamborghini-Werk in
Sant’Agata Bolognese
hergestellt. Die Lieferungen an die ersten Kunden erfolgten ab dem Fruhjahr 2014.
Wie die meisten Namen der Lamborghini-Modelle stammt auch der Name Huracan aus der Welt des
Stierkampfs
. Der Kampfstier Huracan der spanischen Rasse ?Conte de La Patilla“ kampfte im August 1879 in
Alicante
, wobei er ungeschlagen blieb.
[1]
Das Design des Huracan zeichnet sich, wie alle Lamborghini-Modelle der letzten Jahre, vor allem durch scharfe Kanten und ein aggressives Aussehen aus. Verantwortlich fur das Design war Filippo Perini von Lamborghinis eigenem Design-Studio
Centro Stile Lamborghini
.
[2]
-
Seitenansicht des Huracan
-
Frontansicht
-
Heckansicht
-
Lamborghini Huracan Spyder (2016?2019)
-
Heckansicht
-
Lamborghini Huracan Evo (seit 2019)
-
Heckansicht
-
Lamborghini Huracan Evo Spyder (seit 2019)
-
Heckansicht
-
Lamborghini Huracan Sterrato (seit 2023)
-
Innenraum
-
Lenkrad
Das
Kombiinstrument
ist als 12,3-Zoll-
TFT
-
Farbdisplay
ausgefuhrt, das uber eine Bildauflosung von 1440 × 540 Pixel verfugt. Das Display basiert auf dem
Audi virtual cockpit
, das zuerst im Huracan eingesetzt wurde und kurze Zeit spater auch im
Audi TT 8S
erschien. Es gibt einen Großteil der fur den Fahrer wichtigen Fahrzeuginformationen wieder und ubernimmt die
dreidimensionale
Kartendarstellung des Navigationssystems (Lamborghini Infotainment System = LIS, eine an Lamborghini angepasste Version von
Audi MMI
). LIS benutzt einen
Tegra-3-Prozessor
von
Nvidia
.
[3]
In einem schmalen Display in der
Mittelkonsole
werden Motoroldruck, -temperatur und die Batteriespannung angezeigt. Die Sportsitze, die vom Kaufer individuell konfiguriert werden konnen, sind mit
Nappaleder
und
Alcantara
bezogen.
Das Hybrid-Fahrgestell des Lamborghini Huracan besteht aus einer Struktur aus
kohlenstofffaserverstarktem Kunststoff
?Carbon“ und Aluminiumelementen ? es wird im Werk der Konzernmutter
Audi
in
Heilbronn
bei
Audi Sport
vorgefertigt und kommt dann zur Endmontage nach
Sant’Agata Bolognese
, Italien.
[4]
Mit einem
Trockengewicht
von 1422 kg erreicht das Fahrzeug ein
Leistungsgewicht
von 3,17 kg/kW (2,33 kg/PS). Der
V10-Motor
mit 5,2 Litern Hubraum wie im Vorganger
Gallardo
entwickelt maximal 448 kW (610 PS) bei 8250/min und ein Drehmoment von 560 Nm bei 6500/min. Das Direkteinspritzsystem (IDS = Iniezione Diretta Stratificata) erreicht ? im Ubrigen als weltweit erster V10-Motor uberhaupt
[5]
? zusammen mit der
Saugrohreinspritzung
(MPI) die vorgegebenen Leistungs- und Drehmomentwerte bei Verbrauchs- und Emissionswerten, die den von der
Euro-6-Norm
festgelegten Standards entsprechen.
[6]
Die Hochstgeschwindigkeit betragt 325 km/h, wahrend die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,2 Sekunden und von 0 auf 200 km/h in 9,9 Sekunden erfolgt.
[7]
Die Leistung des V10 wird uber das mit dem elektronisch gesteuerten
Allradantrieb
verbundene Lamborghini-
Doppelkupplungsgetriebe
(LDF = Lamborghini Doppia Frizione) auf die Rader ubertragen. Am Huracan konnen mittels eines Wahlschalters am Lenkrad (ANIMA = Adaptive Network Intelligent Management) verschiedene Fahrmodi aufgerufen werden, wobei drei Einstellungen verfugbar sind: STRADA, SPORT und CORSA. Die verschiedenen Einstellungen beeinflussen den Ablauf verschiedener Systeme wie die Reaktionen von Motor und Getriebe, den Fahrzeugsound, den Allradantrieb und die
elektronische Stabilitatskontrolle
. Fur den Huracan sind optional
Carbon-Keramik-Bremsen
verfugbar. Weiter sind eine Lenkung mit variabler Empfindlichkeit (LDS = Lamborghini Dynamic Steering) und die
Aufhangungen
mit
magnetorheologischen Stoßdampfern
als Sonderausstattung erhaltlich.
Als weltweit erstes Serienauto verfugt es uber ein
Tragheitsnavigationssystem
(LPI = Lamborghini Piattaforma Inerziale), inklusive je drei
Beschleunigungssensoren
und
Kreiselinstrumenten
, das mit ANIMA uber einen schnellen
FlexRay
-Bus verbunden ist.
[8]
[3]
|
Huracan LP580-2 RWD Coupe
|
Huracan LP580-2 RWD Spyder
|
Huracan Evo RWD Coupe
|
Huracan Evo RWD Spyder
|
Huracan STO Coupe
|
Huracan Tecnica Coupe
|
Huracan LP610-4 Coupe
|
Huracan LP610-4 Spyder
|
Huracan Sterrato
|
Huracan EVO Coupe
|
Huracan EVO Spyder
|
Huracan Performante
|
Huracan Performante Spyder
|
Bauzeit
|
12/2015?01/2020
|
01/2017?01/2020
|
01/2020?05/2023
|
05/2020?05/2023
|
seit 02/2021
|
seit 04/2022
|
04/2014?01/2019
|
01/2016?07/2019
|
seit 02/2023
|
01/2019?05/2023
|
seit 03/2019
|
08/2017?07/2019
|
09/2018?07/2019
|
Motor
|
V-10, 90°,
duale Einspritzung IDS + MPI
|
Bohrung × Hub (mm)
|
84,5 × 92,8
|
Hubraum
(cm³)
|
5204
|
Leistung kW (PS) bei min
?1
|
427 (580) bei 8000
|
449 (610) bei 8000
|
470 (640) bei 8000
|
449 (610) bei 8250
|
449 (610) bei 8000
|
470 (640) bei 8000
|
Drehmoment Nm bei min
?1
|
540 bei 6500
|
560 bei 6500
|
565 bei 6500
|
560 bei 6500
|
600 bei 6500
|
Verdichtungsverhaltnis
|
12,7:1
|
Antrieb
|
Hinterradantrieb
|
Allradantrieb
mit hydraulischer Lamellenkupplung
|
Getriebe
|
7-Gang-
Doppelkupplungsgetriebe
|
Bremsen v/h (mm)
|
Achtkolben-
Bremssattel
|
|
|
Sechskolben-Bremssattel,
Verbundbremsscheiben
380 x 38, innenbeluftet/gelocht
|
Vierkolben-Bremssattel
|
|
|
Vierkolben-Bremssattel, Verbundbremsscheiben 356 x 32, innenbeluftet/gelocht
|
Felgen v/h
|
8,5 J × 19
|
8,5 J × 20
|
8,5 J × 19
|
8,5 J × 20
|
11 J × 19
|
11 J × 20
|
11 J × 19
|
11 J × 20
|
Reifen v/h
|
245/35 ZR19
|
245/30 ZR20 (90Y)
|
235/40 ZR19
|
245/30 ZR20 (90Y)
|
305/35 ZR19
|
305/30 ZR20 (103Y)
|
285/40 ZR19
|
305/30 ZR20 (103Y)
|
Beschleunigung, 0?100 km/h
|
3,4 s
|
3,6 s
|
3,3 s
|
3,5 s
|
3,0 s
|
3,2 s
|
3,4 s
|
2,9 s
|
3,1 s
|
2,9 s
|
3,1 s
|
Beschleunigung, 0?200 km/h
|
10,1 s
|
10,4 s
|
9,3 s
|
9,6 s
|
9,0 s
|
9,1 s
|
9,9 s
|
10,2 s
|
9,8 s
|
9,0 s
|
9,3 s
|
8,9 s
|
9,3 s
|
Hochstgeschwindigkeit (km/h)
|
320
|
319
|
325
|
324
|
310
|
325
|
324
|
260
|
325
|
Verbrauch (l/100 km)
|
11,9 l
|
12,1 l
|
13,8 l
|
13,9 l
|
14,0 l
|
|
12,5 l
|
12,3 l
|
|
13,9 l
|
14,2 l
|
13,7 l
|
14,0 l
|
Leergewicht
trocken (kg)
|
1389
|
1509
|
1389
|
1509
|
1339
|
1379
|
1422
|
1542
|
1470
|
1422
|
1542
|
1382
|
1507
|
CO
2
-Ausstoß (g/km)
|
278
|
283
|
330
|
335
|
332
|
|
290
|
285
|
|
332
|
338
|
314
|
320
|
Abgasnorm
|
Euro 6d-TEMP
1
|
Euro 6d
|
Euro 6d-TEMP
1
|
Euro 6d
|
Euro 6d-TEMP
|
Euro 6d-TEMP
1
|
Gesamtproduktion Fahrzeuge von 2013 bis
[9]
[10]
[11]
[12]
[13]
Jahr
|
2013
|
2014
|
2015
|
2016
|
2017
|
2018
|
2019
|
2020
|
2021
|
2022
|
Summe
|
Coupe
|
76
|
1.540
|
2.559
|
1.315
|
1.822
|
1.669
|
1.495
|
1.258
|
1.753
|
|
|
Spyder
|
|
|
69
|
1.104
|
827
|
1.121
|
931
|
752
|
682
|
|
|
Summe
|
76
|
1.540
|
2.628
|
2.419
|
2.649
|
2.790
|
2.426
|
2.010
|
2.435
|
|
|
2016 stellte Lamborghini das Sondermodell Avio auf dem
Genfer Autosalon
vor. Der auf 250 Exemplare beschrankte und der Luftfahrt gewidmete Wagen zeichnet sich durch eine besondere Lackierung sowie einige Details im Innenraum aus.
[14]
Technisch basiert der Huracan Avio auf dem Huracan LP610-4.
Der Sprint auf 100 km/h dauert im Avio 3,2 Sekunden, die Hochstgeschwindigkeit betragt 325 km/h.
[15]
Am 15. November 2017 schenkte Lamborghini
Papst Franziskus
einen mit goldfarbenen
Rallyestreifen
verzierten Huracan. Das Oberhaupt der katholischen Kirche kundigte an, das Fahrzeug zugunsten von wohltatigen Organisationen versteigern zu lassen.
[16]
Das Fahrzeug wurde schließlich am 12. Mai 2018 vom Auktionshaus
Sotheby’s
versteigert und erzielte knapp 810.000 Euro.
[17]
[18]
70 Prozent des Erloses wird an Wiederaufbauprojekte in der irakischen Ninive-Ebene gespendet. Die verbleibenden 30 Prozent gehen an Hilfsorganisationen, die in Zentralafrika aktiv sind.
Auf Basis des Huracan baut der italienische Karosseriehersteller
Ares Design
seit 2018 den
Ares Panther
, der an den
De Tomaso Pantera
erinnern soll.
- ↑
Jan Baedeker:
Sturmischer Stier: Das ist der neue Lamborghini Huracan LP610-4
. In:
Classic Driver
. 20. Dezember 2013.
- ↑
Viknesh Vijayenthiran:
Der Lamborghini Design Chef uber das Design des Huracan
. In:
Motor Authority
. 13. Marz 2014. (englisch)
- ↑
a
b
Lamborghini Huracan LP 610-4: The New Benchmark among Luxury Super Sports Cars.
In:
Automobili Lamborghini S.p.A.
10. Oktober 2013, archiviert vom
Original
am
1. Marz 2015
;
abgerufen am 15. Januar 2015
.
- ↑
Motion Drive:
Lamborghini Mieten ? Motion Drive®.
Abgerufen am 23. April 2018
.
- ↑
Lamborghini VS Ferrari ? DRIVAR klart, wer gewinnt
. In:
Sportwagen mieten und anbieten ? DRIVAR®
. 19. Oktober 2017 (
drivar.de
[abgerufen am 9. November 2017]).
- ↑
Pressemitteilung Lamborghini Huracan LP 610-4: Der neue Maßstab unter den Supersportwagen
, abgerufen am 27. Oktober 2014
- ↑
Benny Hiltscher:
Windstarke 10
. In:
Auto Zeitung
. 20. Dezember 2013.
- ↑
Lamborghini Huracan LP610-4 (2015)
. Abgerufen am 14. Januar 2015
- ↑
VW:
Produktionszahlen Huracan 2013/2014.
S. 59 (27)
,
abgerufen am 25. Juli 2022
.
- ↑
VW:
Produktionszahlen Huracan 2015/2016.
S. 31 (27)
,
abgerufen am 25. Juli 2022
.
- ↑
VW:
Produktionszahlen Huracan 2017/2018.
S. 31 (27)
,
abgerufen am 24. Juli 2022
.
- ↑
VW:
Produktionszahlen Huracan 2019/2020.
S. 31 (29)
,
abgerufen am 24. Juli 2022
.
- ↑
VW:
Produktionszahlen Huracan 2021.
S. 33 (31)
,
abgerufen am 24. Juli 2022
.
- ↑
hd:
Lamborghini Huracan: Rarer Avio.
In:
AutoNEWS.
Abgerufen am 9. Oktober 2017
.
- ↑
Lamborghini Huracan AVIO.
In:
lamborghini.com.
Abgerufen am 9. Oktober 2017
(italienisch).
- ↑
?Der Papst will keinen Lamborghini“
. In:
Frankfurter Allgemeine Zeitung
. 15. November 2017.
- ↑
Keine Fahrt zur Holle ? Der Lamborghini des Papstes wird versteigert.
In:
cylinder.blog.
3. Mai 2018,
abgerufen am 3. Mai 2018
.
- ↑
Sothebys Auktionsergebnis.
In:
rmsothebys.com.
Abgerufen am 30. September 2019
(englisch).