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John L. Insprucker
(*
7. Oktober
1956
in
London
) ist ein US-amerikanischer Luft- und Raumfahrtingenieur und pensionierter Oberst der Luftwaffe. Derzeit arbeitet er bei
SpaceX
als Principal Integration Engineer. Er wird an der Ehrenmauer des
National Air and Space Museum
geehrt.
[1]
1978, im Alter von 22 Jahren, trat Insprucker dem Ausbildungskorps der US-Luftwaffen-Reserveoffiziere an der
Universitat Michigan
bei. Er verbrachte seine gesamte Karriere mit dem Start von Weltraumraketen, der Entwicklung von Weltraumraketen sowie der Entwicklung und dem Einsatz von Raumfahrzeugen und leistete zwischen 2000 und 2005 sogar einen funfjahrigen Dienst beim
Space Launch Complex-4
der
Vandenberg Air Force Base
, der derzeit an SpaceX vermietet wird.
John Insprucker begann 1980 in Vandenberg als Pad-, Nutzlast- und Raketentechniker zu dienen. Wahrend seiner ersten funf Jahre half er beim Erfolg von 17 Titan NIB- und IIID / 34D-Starts und 9 Agena-Oberstufen. Anschließend wechselte er als Leiter der Kontrollabteilung fur die Einstellung von Raumfahrzeugen zum Sekretar des Sonderprojektburos der Luftwaffe. Wahrend dieser Zeit war er an der Entwicklung der Software fur Aufklarungssatelliten fur das
National Reconnaissance Office
(NRO) beteiligt, wo er fur die Rettung eines beschadigten Satelliten vor einem Ausfall des Attitude Control System (ACS) empfohlen wurde. Wahrend seiner Arbeit mit der NRO leitete Insprucker eine 60-kopfige Abteilung, um ein NRO-Raumfahrtsystem im Wert von 2,5 Milliarden US-Dollar herzustellen. Er diente auch als Programmmanager fur einen 700-Millionen-Dollar-Folgesatelliten. Zwischen 2000 und 2005 war er auf der Vandenberg Air Force Base stationiert, wo er 11
Titan II
- und
Titan IVB-Raketen
zuerst als stellvertretender Programmmanager von 2000 bis 2002 und dann als Kommandeur des
Titan-Programms
von 2003 bis 2004 erfolgreich startete. Am 13. August 2003 erlitt ein Titan IVB im 40 ein
Stickstofftetroxidleck
, das durch eine fehlerhafte Kraftstoffpumpe verursacht wurde. Insprucker gab am 3. Oktober 2003 bekannt, dass das Leck auf eine Fehlfunktion der Treibstoffpumpe und nicht auf ein Problem im Zusammenhang mit dem Treibstoffteam von
Lockheed Martin
zuruckzufuhren sei. Vom 13. Dezember 2003 bis zum 30. November 2005 leitete er den Betrieb der Raketen
Delta IV
und
Atlas V
. Wahrend dieser Zeit war er der Direktor fur den Erstflug der
Delta IV Heavy
, die zu dieser Zeit die starkste und aktivste Rakete war.
Am 27. November 2006 verlangerte John Insprucker seinen Teilzeitvertrag bei SpaceX auf einen Vollzeitvertrag, bei dem
Elon Musk
ihn mit der Uberwachung der Entwicklung des
Falcon 9
beauftragte. Musk erklarte, dass John Insprucker nicht an der Lobbyarbeit bei der US Air Force beteiligt sein werde, um Fluge bei SpaceX-Raketen zu kaufen. Insprucker ist derzeit Principal Integration Engineer bei SpaceX. Er hat in der Vergangenheit und weiterhin gelegentlich SpaceX-Webcasts gehostet. Insprucker hostet hauptsachlich Webcasts historischer SpaceX-Starts (wie erstes privates Raumschiff, das an die
ISS
andockt), erster Ruckflug einer Rakete (
SES-10
), Falcon Heavy Demo Flight, Dragon In-Flight-Abort-Test und Demo-2 (erster SpaceX-Start mit Besatzung) sowie Starship-Testfluge.
Laut SpaceX-Fans wird John Insprucker nach allgemeiner Meinung als der beste SpaceX-Webcast-Host angesehen, der von Raumfahrtreportern und Elon Musk hoch bewertet wird. Fans halten ihn fur einen großartigen Gastgeber, weil er ?ein absoluter Profi ist, der weiß, was er tut“. ?Er liefert Informationen auf sehr stabile und umfassende Weise und macht dabei weit weniger Fehler als andere Hosts.“
Am 5. Juli 2017 sagte John Insprucker wahrend des Webcasts zum Start eines
GTO
-Satelliten,
Intelsat
35e, versehentlich das Wort ?norminal“ anstelle von ?nominal“. Dieses Wort steht jetzt im Lexikon der meisten Launch-Enthusiasten.
Am 2. Februar 2021 uberraschte er SpaceX-Fans wahrend des Starship SN9-Hohenflugtests: Das Testen und Streamen dauerte weniger als 15 Minuten, aber niemand erwartete einen Kommentar, der auf dem fruheren SN8-Test basierte und nicht kommentiert wurde. Doch kurz nach Beginn des Streamings ubernahm er mit seiner Stimme, um den Test zu erklaren und zu kommentieren. Selbst in diesem Fall zeigte er seine große Professionalitat, obwohl es sich nicht um einen Routinestart, sondern um einen experimentellen Test handelte. Schließlich kommentierte er unwillkurlich ironisch das ?RUD“ (Rapid Unscheduled Disassembly) mit den Worten: ?Wir mussen nur ein bisschen an dieser Landung arbeiten …“
Insprucker war anschließend Gastgeber der Flugtests von SN10 und SN11 im Marz und von SN15 im Mai 2021.
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Col John Insprucker USAF
, Smithsonian. National Air and Space Museu, abgerufen am 18. Mai 2021